德國大眾汽車公司16日與就“排放門”事件購買其汽車的澳大利亞車主達成和解協議，協議金額為1.27億澳元(約合8730萬美元)。根據雙方達成的協議，澳大利亞約有10萬車主可以向大眾索賠，但大眾在協議中不承認自己的錯誤。這份協議需要得到澳大利亞聯邦法院的批準才能生效。大眾在澳大利亞面臨許多訴訟。一項集體訴訟的原告首席律師朱利安·施梅爾(Julian Schimmel)告訴法新社:“這是向數萬名聲稱因柴油排放而遭受經濟損失的澳大利亞車主支付正義的重要一步。”2015年9月，大眾曝出柴油車尾氣檢測造假丑聞，影響全球1100萬輛柴油車。在澳大利亞，超過97000輛大眾柴油車安裝了排放測試的“作弊”軟件。大眾在一份聲明中表示，該和解被視為“解決柴油(汽車尾氣檢測造假)問題的又一步”，每位受影響的車主預計將獲得1400澳元的賠償。澳大利亞競爭和消費者委員會針對大眾汽車公司的案件尚未裁決。監管機構指控大眾汽車違反了許多當地法律，如果法院裁定大眾汽車敗訴，這家德國汽車制造商將面臨高額罰款。圍繞“排放門”，大眾此前與美國和加拿大的汽車消費者達成了數十億美元的和解協議。德國大眾汽車公司16日與就“排放門”事件購買其汽車的澳大利亞車主達成和解協議，協議金額為1.27億澳元(約合8730萬美元)。根據雙方達成的協議，澳大利亞約有10萬車主可以向大眾索賠，但大眾在協議中不承認自己的錯誤。這份協議需要得到澳大利亞聯邦法院的批準才能生效。大眾在澳大利亞面臨許多訴訟。一項集體訴訟的原告首席律師朱利安·施梅爾(Julian Schimmel)告訴法新社:“這是向數萬名聲稱因柴油排放而遭受經濟損失的澳大利亞車主支付正義的重要一步。”2015年9月，大眾曝出柴油車尾氣檢測造假丑聞，影響全球1100萬輛柴油車。在澳大利亞，超過97000輛大眾柴油車安裝了排放測試的“作弊”軟件。大眾在一份聲明中表示，該和解被視為“解決柴油(汽車尾氣檢測造假)問題的又一步”，每位受影響的車主預計將獲得1400澳元的賠償。澳大利亞競爭和消費者委員會針對大眾汽車公司的案件尚未裁決。監管機構指控大眾汽車違反了許多當地法律，如果法院裁定大眾汽車敗訴，這家德國汽車制造商將面臨高額罰款。圍繞“排放門”，大眾此前與美國和加拿大的汽車消費者達成了數十億美元的和解協議。
標簽：大眾
美國時間2019年9月19日，FaradayFutureFF在其年度919FuturistDay活動上正式宣布了最新的融資、IPO、以及FF91產品交付戰略規劃。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“特定授權”僅過了7個月，圖森未來的D輪融資已經從9500萬美元，累計達到了215億美元。
1900/1/1 0:00:009月17日，深交所上市公司寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）發布公告稱，該公司與其控股子公司廣東邦普循環科技有限公司共同設立的正極材料合資企業已完成工商注冊。
1900/1/1 0:00:00北京時間9月17日早間消息，高通表示，將以31億美元的價格收購TDK在射頻前端合資公司RF360中持有的股份。這筆交易使得高通可以將這些技術完全整合到下一代5G解決方案之中。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“Unsplash”九月初，法拉第未來宣布，其創始人賈躍亭辭去CEO職務，任命畢福康為全球CEO。公告一出，一片嘩然。
1900/1/1 0:00:00在今年早些時候，馬斯克就曾公開表示：傻子才用激光雷達，現在誰用激光雷達誰完蛋，這句話直接引發了自動駕駛領域關于更高一級的技術架構變動。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航