零部件產業呈現新格局 2019“雙百強”榜單出爐（附榜單）

9月18日，由中國汽車報舉辦的2019汽車零部件企業100強(以下簡稱“百強”)新聞發布會在南京舉行。大會現場正式發布了2019中國汽車零部件企業100強和世界汽車零部件企業100強，以及榜單解讀白皮書。

中國汽車報作為中國汽車行業的權威專業媒體，以“汽車社會的輿論領袖”為己任，推動中國汽車零部件行業的發展。我們本著真實、準確、謹慎的態度，歷時五個月收集并驗證了近500家企業的數據，并在德國管理咨詢公司的數據支持下，確保了數據來源的客觀性、準確性和真實性。以2018年企業汽車零部件業務營業收入為唯一評價依據，最終產生了2019“雙100強”榜單。同時也得到了羅蘭·貝格管理咨詢有限公司的智力支持，撰寫了《2019年汽車零部件百強企業榜單解讀白皮書》。

2019“雙100強”大會現場“2019雙100強榜單將清晰全面地展示當前全球零部件行業的格局和趨勢，看到國際領先企業的發展趨勢和方向，清晰了解中國汽車零部件企業在全球的地位和成就，提升企業的品牌價值。”中國汽車報社總經理辛寧說。

中國汽車報社總經理:新寧100強榜單發布，展現產業新格局。目前全球汽車行業受宏觀經濟形勢下行、汽車現代化新趨勢和自身發展周期影響，產銷總量增速放緩，并相應傳導至零部件行業。羅蘭·貝格管理咨詢公司全球合伙人方指出，2018年全球汽車零部件市場收入增長緩慢，增速為1%，行業平均利潤率維持在7%。未來，零部件市場的收入和利潤率都有下降的風險。

管理咨詢公司全球合伙人:方在這種背景下，專業的行業梳理和行業分析就顯得尤為重要，為產業鏈指明發展方向。2019“雙100強”榜單清晰而全面地展現了當前全球零部件行業的格局和趨勢。在2019年全球汽車零部件百強企業名單中，排名前五的企業分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國ZF。在今年的全球榜單中，收入超過1000億元的企業有19家，其中收入超過3000億元的企業有3家，收入超過2000億元的企業有4家，收入超過1000億元的企業有12家。德系、日系、美系汽車零部件企業排名靠前，是全球百強榜單的主流企業，但仍有8家中國汽車零部件企業入選。它們是柴蔚集團、華宇汽車、北京海納川、盛駿電子、AVIC汽車、當代安培科技有限公司、玉柴集團和中策橡膠。其中，柴蔚集團以1892.9億元位列世界百強榜單第11位。這些中國企業代表了中國汽車零部件行業的先進實力，體現了中國自主汽車零部件企業的實力。在2019年中國汽車零部件企業100強榜單中，前五名分別是柴蔚集團、華宇汽車、北京海納川、盛駿電子、AVIC汽車。陜西德仕以16.84億元的銷售額位列國內百強第100位。收入超100億元的企業有27家，其中柴蔚集團、華域汽車收入超1000億元，收入200億元以上的企業有9家。全球零部件百強企業整體穩步發展，規模效應明顯。與中國百強企業相比，他們受經濟下行壓力的影響較小……市場。2019年，2018年世界百強企業零部件總收入約7.37萬億元，較2017年增長約12%，高于中國百強企業7.1%的增速。此外，2019年，全球100強企業中有86家實現營收正增長，大部分企業穩定增長。辛寧指出，零部件企業的利潤水平和R&D投資直接關系到中國汽車工業能否由大變強。從進入“雙100強”名單的中國企業數量和主營業務收入可以看出，中國汽車零部件的對外開放和國際化程度在不斷提高，我們應該為中國汽車零部件產業取得的進步感到欣慰。然而，這種解脫并不是興奮。從數據來看，受整車市場低迷影響，2018年，全國零部件百強企業發展明顯放緩，部分零部件企業營收出現負增長。2019年，2018年中國零部件百強企業收入合計約1.18萬億元，較2017年增長13.3%。2019年入圍中國100強的16家零部件企業2018年營收增幅超過20%，33家中國100強企業2017年總營收增幅超過20%。與此同時，聚焦頭部企業的趨勢越來越明顯。柴蔚和華宇仍然遙遙領先。2018年，零部件收入分別達到1893億元和1491億元。

“雙100強”企業頒獎現場“中國零配件企業要度過市場寒冬，擁抱行業未來，必須兼顧企業能力的短期提升和長期對外擴張布局。”方指出，零部件企業要著眼當前，精耕細作，共渡難關。從短期來看，零部件企業應該通過推動組織變革、促進產品升級和穩定資金鏈三大措施來提高在低迷市場中的生存能力。從長遠來看，零配件企業應通過擴大外部布局、探索產業生態、獲取優質資源三大舉措，推動企業轉型，構筑優勢壁壘。新能源和智能網聯的機會顯然，從上市公司的實現情況來看，不同板塊的零部件企業營收增速不同，傳統板塊大幅下滑，新能源板塊逆勢增長，智能電子板塊保持了可觀的增速。在2018年零部件收入增長超過20%的18家百強企業中，大部分是專注于新能源和智能汽車電子的零部件制造商，這反映了電氣化和智能駕駛艙等行業新趨勢的積極作用。如新能源板塊逆勢增長，板塊整體年增速保持在24%，2019年全部企業營收均呈現正增長。國家信息中心經濟咨詢中心副主任李強表示，短期來看，汽車市場未來的走勢仍然主要取決于宏觀經濟，尤其是民營經濟和市場預期的變化。

國家信息中心經濟咨詢中心副主任李強，在此背景下，零部件企業需要充分利用市場轉型期，積極拓展布局。比如通過不斷拓展客戶和市場，加強抗風險能力。值得注意的是，新四化的顛覆浪潮勢不可擋。對于以前專門做傳統零部件的企業來說，需要直面市場變化，緊跟行業趨勢，及時調整經營策略，彌補相關能力短板，才能在市場寒冬中生存，迎接汽車產業轉型后的下一個春天。“現在全球實體經濟和產業正處于劇烈變革時期。我們相信，汽車零部件行業一定能夠抓住機遇，有信心、有理論、有發展……e本身全心全意去精耕細作，汽配不僅會從小變大，還會從強變精，在激烈的競爭中磨煉自己，克服各種困難，逐步走向成功。“辛寧表示，中國多年來一直是汽車世界的生產和營銷大國，世界汽車工業的中心將向中國轉移是不爭的事實。中國汽車工業未來發展空間巨大，為零部件提供了巨大的機會和市場。我們應該充滿信心。中國汽車市場的規模和巨大的發展空間是中國汽車零部件企業獨有的核心優勢。

“雙100強”企業合影名單:2019年全球汽車零部件企業100強

榜單:2019中國汽車零部件企業100強

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2 9月18日，由中國汽車報舉辦的2019汽車零部件企業100強(以下簡稱“百強”)新聞發布會在南京舉行。大會現場正式發布了2019中國汽車零部件企業100強和世界汽車零部件企業100強，以及榜單解讀白皮書。

中國汽車報作為中國汽車行業的權威專業媒體，以“汽車社會的輿論領袖”為己任，推動中國汽車零部件行業的發展。我們本著真實、準確、謹慎的態度，歷時五個月收集并驗證了近500家企業的數據，并在德國管理咨詢公司的數據支持下，確保了數據來源的客觀性、準確性和真實性。以2018年企業汽車零部件業務營業收入為唯一評價依據，最終產生了2019“雙100強”榜單。同時也得到了羅蘭·貝格管理咨詢有限公司的智力支持，撰寫了《2019年汽車零部件百強企業榜單解讀白皮書》。

2019“雙100強”大會現場“2019雙100強榜單將清晰全面地展示當前全球零部件行業的格局和趨勢，看到國際領先企業的發展趨勢和方向，清晰了解中國汽車零部件企業在全球的地位和成就，提升企業的品牌價值。”中國汽車報社總經理辛寧說。

中國汽車報社總經理:新寧100強榜單發布，展現產業新格局。目前全球汽車行業受宏觀經濟形勢下行、汽車現代化新趨勢和自身發展周期影響，產銷總量增速放緩，并相應傳導至零部件行業。羅蘭·貝格管理咨詢公司全球合伙人方指出，2018年全球汽車零部件市場收入增長緩慢，增速為1%，行業平均利潤率維持在7%。未來，零部件市場的收入和利潤率都有下降的風險。

管理咨詢公司全球合伙人:方在這種背景下，專業的行業梳理和行業分析就顯得尤為重要，為產業鏈指明發展方向。2019“雙100強”榜單清晰而全面地展現了當前全球零部件行業的格局和趨勢。在2019年全球汽車零部件百強企業名單中，排名前五的企業分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國ZF。在今年的全球榜單中，收入超過1000億元的企業有19家，其中收入超過3000億元的企業有3家，4家……收入超過2000億元的企業，收入超過1000億元的企業12家。德系、日系、美系汽車零部件企業排名靠前，是全球百強榜單的主流企業，但仍有8家中國汽車零部件企業入選。它們是柴蔚集團、華宇汽車、北京海納川、盛駿電子、AVIC汽車、當代安培科技有限公司、玉柴集團和中策橡膠。其中，柴蔚集團以1892.9億元位列世界百強榜單第11位。這些中國企業代表了中國汽車零部件行業的先進實力，體現了中國自主汽車零部件企業的實力。在2019年中國汽車零部件企業100強榜單中，前五名分別是柴蔚集團、華宇汽車、北京海納川、盛駿電子、AVIC汽車。陜西德仕以16.84億元的銷售額位列國內百強第100位。收入超100億元的企業有27家，其中柴蔚集團、華域汽車收入超1000億元，收入200億元以上的企業有9家。全球零部件百強企業整體穩步發展，規模效應明顯。與中國百強企業相比，受市場下行壓力影響較小。2019年，2018年世界百強企業零部件總收入約7.37萬億元，較2017年增長約12%，高于中國百強企業7.1%的增速。此外，2019年，全球100強企業中有86家實現營收正增長，大部分企業穩定增長。辛寧指出，零部件企業的利潤水平和R&D投資直接關系到中國汽車工業能否由大變強。從進入“雙100強”名單的中國企業數量和主營業務收入可以看出，中國汽車零部件的對外開放和國際化程度在不斷提高，我們應該為中國汽車零部件產業取得的進步感到欣慰。然而，這種解脫并不是興奮。從數據來看，受整車市場低迷影響，2018年，全國零部件百強企業發展明顯放緩，部分零部件企業營收出現負增長。2019年，2018年中國零部件百強企業收入合計約1.18萬億元，較2017年增長13.3%。2019年入圍中國100強的16家零部件企業2018年營收增幅超過20%，33家中國100強企業2017年總營收增幅超過20%。與此同時，聚焦頭部企業的趨勢越來越明顯。柴蔚和華宇仍然遙遙領先。2018年，零部件收入分別達到1893億元和1491億元。

“雙100強”企業頒獎現場“中國零配件企業要度過市場寒冬，擁抱行業未來，必須兼顧企業能力的短期提升和長期對外擴張布局。”方指出，零部件企業要著眼當前，精耕細作，共渡難關。從短期來看，零部件企業應該通過推動組織變革、促進產品升級和穩定資金鏈三大措施來提高在低迷市場中的生存能力。從長遠來看，零配件企業應通過擴大外部布局、探索產業生態、獲取優質資源三大舉措，推動企業轉型，構筑優勢壁壘。新能源和智能網聯的機會顯然，從上市公司的實現情況來看，不同板塊的零部件企業營收增速不同，傳統板塊大幅下滑，新能源板塊逆勢增長，智能電子板塊保持了可觀的增速。在2018年零部件收入增長超過20%的18家百強企業中，大部分是專注于新能源和智能汽車電子的零部件制造商，這反映了電氣化和智能駕駛艙等行業新趨勢的積極作用。比如新能源板塊逆勢增長，o……該行業的rall年增長率保持在24%，2019年所有企業的收入都出現了正增長。國家信息中心經濟咨詢中心副主任李強表示，短期來看，汽車市場未來的走勢仍然主要取決于宏觀經濟，尤其是民營經濟和市場預期的變化。

國家信息中心經濟咨詢中心副主任李強，在此背景下，零部件企業需要充分利用市場轉型期，積極拓展布局。比如通過不斷拓展客戶和市場，加強抗風險能力。值得注意的是，新四化的顛覆浪潮勢不可擋。對于以前專門做傳統零部件的企業來說，需要直面市場變化，緊跟行業趨勢，及時調整經營策略，彌補相關能力短板，才能在市場寒冬中生存，迎接汽車產業轉型后的下一個春天。“現在全球實體經濟和產業正處于劇烈變革時期。我們相信汽車零部件行業一定能夠抓住機遇，有信心有定理，全心全意精耕細作，汽車零部件不僅會由小到大，而且會由強到精，在激烈的競爭中磨煉自己，克服各種困難，逐步走向成功。”辛寧表示，中國多年來一直是汽車世界的生產和營銷大國，世界汽車工業的中心將向中國轉移是不爭的事實。中國汽車工業未來發展空間巨大，為零部件提供了巨大的機會和市場。我們應該充滿信心。中國汽車市場的規模和巨大的發展空間是中國汽車零部件企業獨有的核心優勢。

“雙100強”企業合影名單:2019年全球汽車零部件企業100強

榜單:2019中國汽車零部件企業100強

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