(圖片來源:法拉利)據外媒報道，韓國電池制造商SK Innovation (SKI)將為法拉利首款量產電動汽車車型供應電池。該公司的客戶名單正在增長，包括戴姆勒集團和大眾汽車集團。2017年，戴姆勒宣布SK Innovation將成為其電池供應商。2018年11月，大眾汽車集團還宣布，已選擇韓國電池制造商SK Innovation(SKI)為其基于模塊化電動工具包(MEB)平臺的電動汽車供應電池。據業內人士透露，SK Innovation已被選為SF90 Stradale的電池供應商，這是法拉利首款量產的插電式混合動力電動汽車(PHEV)。經過兩年多對幾家電池廠商產品的考察和評估，法拉利選擇了SK Innovation。這款車型的名字是為了紀念法拉利車隊成立90周年。SK Innovation為法拉利開發的電池容量將為7.9千瓦時，輸出功率為162千瓦(220馬力)。在四種駕駛模式中，eDrive模式可以使車輛在內燃機熄火的情況下行駛里程達到25公里。業內觀察人士表示，SK Innovation能夠向法拉利提供電池，說明該公司的電池已經達到了法拉利的高性能、高穩定性標準。法拉利是世界三大超級跑車品牌之一，與意大利的蘭博基尼和英國的邁凱輪并駕齊驅。
(圖片來源:法拉利)據外媒報道，韓國電池制造商SK Innovation (SKI)將為法拉利首款量產電動汽車車型供應電池。該公司的客戶名單正在增長，包括戴姆勒集團和大眾汽車集團。2017年，戴姆勒宣布SK Innovation將成為其電池供應商。2018年11月，大眾汽車集團還宣布，已選擇韓國電池制造商SK Innovation(SKI)為其基于模塊化電動工具包(MEB)平臺的電動汽車供應電池。據業內人士透露，SK Innovation已被選為SF90 Stradale的電池供應商，這是法拉利首款量產的插電式混合動力電動汽車(PHEV)。經過兩年多對幾家電池廠商產品的考察和評估，法拉利選擇了SK Innovation。這款車型的名字是為了紀念法拉利車隊成立90周年。SK Innovation為法拉利開發的電池容量將為7.9千瓦時，輸出功率為162千瓦(220馬力)。在四種駕駛模式中，eDrive模式可以使車輛在內燃機熄火的情況下行駛里程達到25公里。業內觀察人士表示，SK Innovation能夠向法拉利提供電池，說明該公司的電池已經達到了法拉利的高性能、高穩定性標準。法拉利是世界三大超級跑車品牌之一，與意大利的蘭博基尼和英國的邁凱輪并駕齊驅。
據thedriver報道，大眾乘用車品牌管理委員會成員于爾根斯塔克曼（JurgenStackmann）證實，大眾汽車將在明年2月發布一款接近生產版本的電動IDCrozz跨界概念車。
1900/1/1 0:00:009月17日至18日，“全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉行。
1900/1/1 0:00:009月17日，以“智能、互聯賦能產業新發展”為主題的第二十一屆中國國際工業博覽會舉行。
1900/1/1 0:00:00Taycan在祖文豪森工廠正式下線中國、加拿大、德國，保時捷于同一時間在三大跨越不同時區的場地，發布了全新純電動化的轎跑產品Taycan。
1900/1/1 0:00:009月17日至18日，“全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉行。大會由南京市人民政府和中國電動汽車百人會主辦，計劃今后每年舉辦一屆，本屆論壇主題為“在大變局中協同打造高質量新能源汽車供應鏈”。
1900/1/1 0:00:00從9月3日提交第一期輔導工作總結報告到9月16日申報正式受理，孚能科技（贛州）股份有限公司（下稱“孚能科技”）科創板IPO可謂神速。
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