福特調研：42%的美國消費者認為電動車需要加油

據外媒報道，福特公司進行的一項研究顯示，目前的汽車消費者對電動汽車的本質和優勢仍不夠了解。調研結果顯示，總體來看，消費者對電動汽車存在諸多誤解。這在美國尤為突出，42%的美國人表示，他們認為電動汽車在行駛前仍需加滿汽油。該研究針對美國、歐洲和中國的消費者，福特汽車電動化全球總監Ted Cannis在Medium上分享了研究成果。坎尼斯表示，“電動汽車能做什么”和“消費者認為電動汽車能做什么”之間還有差距。這個差距涵蓋了很多領域，比如電動車的性能，電動車的使用體驗。在福特調查的所有人群中，90%的受訪者不認為電動車具有加速快、駕駛體驗優秀的優勢。大約67%的美國人和68%的歐洲人認為電動汽車不具備牽引其他車輛的能力，而福特剛剛展示了其電動版F-150具備牽引100萬磅貨物的能力。此外，80%的美國人認為他們不會因為極端天氣而購買電動汽車。近65%有興趣購買AWD汽車的美國人表示，他們不會考慮購買電動汽車。然而，對電動汽車最大的誤解是，42%的美國人認為電動汽車仍然以汽油為動力。這種誤解背后可能有幾個原因，其中一個原因可能是把電動汽車和混合動力汽車、插電式混合動力汽車混為一談。后兩種車型依然搭載內燃機，也就是常說的“電氣化車輛”，名字和“電動車”很像。坎尼斯指出，造成這種誤解的另一個原因可能來自消費者的習慣，因為混合動力車和插電式混合動力車的車主仍然需要定期去加油站。所以，對于一些消費者來說，用電源來補充家里汽車的電源，就像給普通電子設備充電一樣，可能顯得不自然。坎尼斯還表示，這是對電動汽車最大的誤解。根據對電動車車主的調查，80%的車輛充電過程是在家中和工作中完成的。除了揭露人們對電動車的誤解，坎尼斯還表示，加強教育，讓人們正確認識電動車是當務之急。在這篇博文中，坎尼斯用了大量的篇幅來描述福特在制造電動汽車方面的努力。他表示，福特將推出一款快速、便捷、安全的電動汽車，能夠滿足所有人對內燃機汽車的期待。該公司尚未展示這款電動汽車，但它很可能是一款靈感來自野馬的Mach E SUV，或于2020年推出。

據外媒報道，福特公司進行的一項研究顯示，目前的汽車消費者對電動汽車的本質和優勢仍不夠了解。調研結果顯示，總體來看，消費者對電動汽車存在諸多誤解。這在美國尤為突出，42%的美國人表示，他們認為電動汽車在行駛前仍需加滿汽油。該研究針對美國、歐洲和中國的消費者，福特汽車電動化全球總監Ted Cannis在Medium上分享了研究成果。坎尼斯表示，“電動汽車能做什么”和“消費者認為電動汽車能做什么”之間還有差距。這個差距涵蓋了很多領域，比如電動車的性能，電動車的使用體驗。在福特調查的所有人群中，90%的受訪者不認為電動車具有加速快、駕駛體驗優秀的優勢。大約67%的美國人和68%的歐洲人認為電動汽車不具備牽引其他車輛的能力，而福特剛剛展示了其電動版F-150具備牽引100萬磅貨物的能力。此外，80%的美國人認為他們不會因為極端天氣而購買電動汽車。近65%有興趣購買AWD汽車的美國人表示，他們不會考慮購買電動汽車……然而，對電動汽車最大的誤解是，42%的美國人認為電動汽車仍然以汽油為動力。這種誤解背后可能有幾個原因，其中一個原因可能是把電動汽車和混合動力汽車、插電式混合動力汽車混為一談。后兩種車型依然搭載內燃機，也就是常說的“電氣化車輛”，名字和“電動車”很像。坎尼斯指出，造成這種誤解的另一個原因可能來自消費者的習慣，因為混合動力車和插電式混合動力車的車主仍然需要定期去加油站。所以，對于一些消費者來說，用電源來補充家里汽車的電源，就像給普通電子設備充電一樣，可能顯得不自然。坎尼斯還表示，這是對電動汽車最大的誤解。根據對電動車車主的調查，80%的車輛充電過程是在家中和工作中完成的。除了揭露人們對電動車的誤解，坎尼斯還表示，加強教育，讓人們正確認識電動車是當務之急。在這篇博文中，坎尼斯用了大量的篇幅來描述福特在制造電動汽車方面的努力。他表示，福特將推出一款快速、便捷、安全的電動汽車，能夠滿足所有人對內燃機汽車的期待。該公司尚未展示這款電動汽車，但它很可能是一款靈感來自野馬的Mach E SUV，或于2020年推出。

標簽：福特Mustang

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