針對通用汽車罷工一事，中國汽車流通協會常務理事賈在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前通用汽車罷工的影響比較小，未來需要根據通用汽車與工會的談判結果來做出判斷。但如果通用汽車員工罷工超過兩周甚至一個月，就會對公司造成重大影響。據悉，通用汽車很早就進入中國市場，在中國建立了12家合資企業和2家全資子公司。賈分析認為，通用汽車罷工僅發生在美國通用汽車公司內部，不會對國內通用汽車公司的生產經營產生任何負面影響，更不會影響國內汽車行業的經營和發展。同時，賈表示，目前中國在汽車行業的主要競爭對手仍是市場占有率較高的汽車制造商，不會因為美國通用汽車員工罷工而有所改變。此外，中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年1-8月，中國乘用車市場產銷分別完成1321萬輛和1332.2萬輛，同比下降13.8%和12.3%。乘用車產銷分別比去年同期下降12.4%和12.6%；SUV產銷量比去年同期分別下降13.9%和10.0%；MPV產銷量比去年同期分別下降23.3%和22.9%；跨界乘用車產銷較去年同期分別下降10.1%和15.5%。對此，賈認為，今年以來我國汽車行業產銷形勢不樂觀的主要原因是國內整體經濟存在較大下行壓力，未來好轉的時間尚不確定。廣發證券分析師認為，隨著汽車折扣逐漸被消費者接受，持幣待購者將在“買漲不買跌”的心理下逐漸轉向實際購買2019年乘用車終端銷量仍有望實現正增長，9-12月同比增速有望逐步改善。
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