EV晨報 | 奔馳中國電池廠年底投產；寶馬將在泰國建電池廠；寧德時代發布超充技術

1.天津將出臺氫能產業發展行動計劃。預計到2022年工業總產值將超過100億元。為全面推進天津市氫能產業高質量發展，天津市發改委牽頭編制了《天津市氫能產業發展行動計劃(2019-2022)》，首次提出了天津市氫能產業發展的頂層設計。根據行動計劃，到2022年，初步形成氫能全產業鏈發展格局，產業總產值有望突破100億元。在充分吸收專家意見的基礎上，天津市發改委將進一步修改完善《行動方案》，本月經天津市政府批準后發布。來源:證券時報2。寶馬將在泰國建立電池工廠，沈陽工廠，形成亞洲“雙星”。近日，海外媒體曝光了寶馬將在泰國建立電池工廠的消息。寶馬將與其在泰國的長期合作伙伴Dr_ The xlmaier group在第一階段共同投資7億泰銖，制造集成度更高的下一代插電式混合動力系統的電池和配件，以及緊跟保時捷和高電壓平臺步伐的純電動汽車的動力電池。

由于寶馬摩托車在泰國生產的成熟體系，全新的動力電池工廠再次選擇了這里。同時，這也是其新能源全球戰略中的第四家電池工廠，前三家分別位于其德國慕尼黑、美國南卡羅來納州和中國沈陽的總部。四家電池廠有一半位于亞洲，可謂“司馬昭之心”，表明寶馬搶占亞洲新能源市場的決心。來源:搜狐汽車3。據路透社報道，奔馳中國電池廠將于今年年底投產。9月10日，奔馳母公司戴姆勒首席執行官康宋林表示，奔馳中國電池工廠將于今年年底投產。據了解，該工廠由戴姆勒及其合作伙伴BAIC在京投資建設，總投資7.4億美元，占地56300平方米。新工廠生產的電池主要供應BAIC新能源和北京奔馳車型，還將生產奔馳電動車。

目前，奔馳已在全球投資超過10億歐元(約合12億美元)建設電池工廠。已建成或在建的電池廠有9家，包括德國Carmenz第一、二電池廠，德國Turkheim電池廠，北京電池廠，美國塔斯卡盧薩電池廠，泰國電池廠，今年1月新增加的波蘭電池廠。來源:起點鋰大數據4。大眾集團或考慮成立超級豪華子公司，整合四大品牌。目前，大眾集團仍在進行大規模的結構調整。作為上述過程中的重要一步，德國汽車制造商可能會考慮建立一個新的“超豪華”子公司，將包括四大汽車品牌，包括賓利，布加迪，保時捷和蘭博基尼。根據這一計劃，蘭博基尼將離開奧迪集團，轉投保時捷。來源:界面新聞5。寧德時代發布了其超級快充技術，5分鐘充電續航里程150公里。在2019德國法蘭克福車展上，寧德時代展示了其新型動力電池技術成果，包括超級快充技術、CTP技術、超長續航技術、電池自發熱技術等。其中，寧德時代的超級快充技術將廣泛使用的充電技術所需時間減少了一半，可以在15分鐘內將電池荷電狀態(SOC)從8%提高到80%。寧德時代電池管理系統部總監張偉表示，結合寧德時代研發的快充電芯產品，可以實現電動車5分鐘充電，續航里程150km。來源:新京報6。外媒:豐田已經開始……在中國銷售的部分車型上唱特斯拉電池。據外媒報道，豐田已經開始在中國銷售的一些插電式混合動力電動汽車上使用松下專門為特斯拉設計的電池。一位知情人士表示，豐田今年在中國推出的新款卡羅拉和雷凌混合動力轎車使用了松下為特斯拉設計的圓柱形電池。據報道，豐田已經訂購了5萬套圓柱形電池，這也使松下在大阪工廠的汽車電池生產線滿負荷運轉。松下之前是特斯拉的獨家電池供應商，但為了使關鍵部件的來源多樣化，特斯拉已同意從LG化學購買電池，用于上海超級工廠生產的電動汽車。來源:TechWeb7，普銳斯+夏普太陽能電池板，豐田正在測試太陽能充電效率。最近，我們了解到豐田正在使用普銳斯模型作為原型車輛進行車載太陽能電池充電測試，以增加電池壽命并減少污染。據悉，該測試項目于今年7月正式啟動，正由豐田、日本新能源與產業技術開發機構(NEDO)、夏普共同推進。覆蓋車身的太陽能電池板由夏普提供。

資料來源:第一電力網8。俄羅斯未來可能每年生產300萬輛自動駕駛汽車。據外媒報道，俄羅斯正在加速自主和自動駕駛汽車的量產規模，并提出了許多相關的新興技術和戰略。數據分析公司Global Data預測，未來10年，俄羅斯L3和L4自動駕駛汽車的產量將大幅增長，到2028年，俄羅斯自動駕駛汽車的年產量將達到300萬輛以上。據統計，2018年，俄羅斯汽車年產量為175萬輛。按照俄羅斯目前的市場增長速度，粗略估計，未來路上每兩輛汽車中就有一輛可能是自動駕駛汽車。來源:汽車之家9。本田E歐洲市場價格公告首批僅交付四個國家訂單的本田E量產版近日在法蘭克福車展亮相。今年5月21日，歐洲市場已經開啟預訂。預計將于今年年底開始交付，來自英國、德國、法國和挪威的訂單將提前交付。同時，本田宣布這款車的電池容量為100千瓦時和113千瓦時，在歐洲市場的售價分別為29470歐元和32470歐元。

來源:搜狐汽車10款和奧迪RS系列將推出插電式混合動力車。近日，海外媒體曝光了奧迪高科技車型的新產品計劃。未來，RS系列將推出插電式混合動力車。新車的動力將與現款保時捷Panamera插電式混動的4.0T+電動機版本相當。油電綜合輸出功率將超過現有的500kW (680Ps)，扭矩接近我們之前測試過的北極星1號和部分電動超跑已經達到的1000Nm。

來源:搜狐汽車11、蘋果泰坦項目近日獲得兩項自動駕駛汽車新專利。據國外媒體報道，美國專利商標局已經授予蘋果Titan項目兩項新專利，涉及車輛穩定控制系統和自適應定位門。前者旨在解決不平道路上的自動駕駛問題，后者主要研究如何將滑動門應用到車輛上。來源:汽車之家12、馬斯克:特斯拉將推出格子模式，比盧迪克模式更猛。特斯拉CEO馬斯克12日在社交媒體上提到，特斯拉將推出格子模式，比盧迪克模式更猛。馬斯克說，唯一能超越狂怒模式的模式是格子模式。在狂暴模式下運行，特斯拉的加速能力會更快。比如Model S Performance高性能版0到100 km/h加速僅需2.6秒。根據馬斯克的說法，格子模式會更快。來源:TechWeb13、巴斯夫啟動歐洲電動汽車廢電池回收項目據國外媒體報道，德國化工巨頭巴斯夫rece……ly宣布，公司計劃與法國公司Eramet和Suez在電動汽車廢電池回收業務方面開展合作。該計劃旨在爭奪電池回收市場，占據有利地位。巴斯夫在一份聲明中表示，“公司已獲得歐盟委員會的資金支持，總額達470萬歐元(約合3682萬元人民幣)，旨在促進鋰電池回收創新商業循環的形成，推動歐洲電動汽車鋰電池的生產。”

來源:汽車之家14。印度汽車銷量暴跌41%，33萬人失業。根據印度汽車制造商協會的數據，8月份印度乘用車銷量同比暴跌41%，僅售出115000輛。這是印度乘用車銷量連續第五個月同比下降兩位數，也是近20年來最大的連續降幅。數據方面，印度最大的汽車制造商瑪魯蒂鈴木8月銷量同比下降36%，現代銷量同比下降16%，本田銷量同比下降51%！而本土的塔塔汽車也好不到哪里去，暴跌58%，讓汽車行業提心吊膽。來源:搜狐汽車

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