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中國力量為何成法蘭克福車展中的一絲暖意?

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,汽車零部件供應商日本電裝與通信公司黑莓合作,將全球首個采用黑莓QNX平臺的一體化人機交互數字駕駛艙部署到斯巴魯新車上。從2019年秋季開始,這項技術將應用于在美國銷售的斯巴魯力獅和傲虎兩款車型。

Subaru, Outback

據悉,該數字化駕駛艙方案采用了黑莓的QNX虛擬機管理技術,可實現對機載人機界面系統的全面控制。在2018年的CES展會上,黑莓首次展示了這項技術,它整合了車載軟件和駕駛員之間的人機交互,讓數據驅動的智能網聯汽車成為現實。現階段,很多車輛都配備了多個人機界面系統,這意味著車輛需要使用多個設備進行對接,無法統一調配。黑莓QNX虛擬機管理技術可以實現多個操作系統的獨立運行,在保留操作系統特色功能的前提下,實現控制功能的集成。黑莓QNX公司高級副總裁兼總經理約翰·沃爾表示,軟件是新一代汽車設計的驅動力。隨著車輛數據自動化的發展,用戶需要功能更多、安全性更強、可靠性更高的車載軟件。黑莓與電裝的合作是將全面的數字駕駛艙平臺集成到斯巴魯車型中,希望用戶能夠感受到安全的數字車載體驗。

Subaru, Outback

相關數據研究顯示,到2026年,全球汽車數字駕駛艙市場市值有望達到411.5億美元(約合人民幣2928億元),期間市場年復合增長率為13.67%。與此同時,駕駛輔助技術市場的增長和對電動汽車的需求是全球數字駕駛艙市場增長的主要驅動力。電裝表示,通過與其他公司和研究機構的合作,公司將不斷改進技術,縮短產品和服務的交付周期,并幫助車企改善用戶的數字化車載體驗。未來,電裝將進一步深化與黑莓的合作,為更多新機型提供人機界面技術支持。近日,汽車零部件供應商日本電裝與通信公司黑莓合作,將全球首個采用黑莓QNX平臺的一體化人機交互數字駕駛艙部署到斯巴魯新車上。從2019年秋季開始,這項技術將應用于在美國銷售的斯巴魯力獅和傲虎兩款車型。

Subaru, Outback

據悉,該數字化駕駛艙方案采用了黑莓的QNX虛擬機管理技術,可實現對機載人機界面系統的全面控制。在2018年的CES展會上,黑莓首次展示了這項技術,它整合了車載軟件和駕駛員之間的人機交互,讓數據驅動的智能網聯汽車成為現實。現階段,很多車輛都配備了多個人機界面系統,這意味著車輛需要使用多個設備進行對接,無法統一調配。黑莓QNX虛擬機管理技術可以實現多個操作系統的獨立運行,在保留操作系統特色功能的前提下,實現控制功能的集成。黑莓QNX公司高級副總裁兼總經理約翰·沃爾表示,軟件是新一代汽車設計的驅動力。隨著車輛數據自動化的發展,用戶需要功能更多、安全性更強、可靠性更高的車載軟件。黑莓與電裝的合作是將全面的數字化駕駛艙平臺集成到斯巴魯車型中,希望用戶能夠感受到安全的數字化車載體驗。

Subaru, Outback

相關數據研究顯示,到2026年,全球汽車數字座艙市場市值預計將達到411.5億美元(約合2928億元人民幣),期間復合a……市場年增長率為13.67%。與此同時,駕駛輔助技術市場的增長和對電動汽車的需求是全球數字駕駛艙市場增長的主要驅動力。電裝表示,通過與其他公司和研究機構的合作,公司將不斷改進技術,縮短產品和服務的交付周期,并幫助車企改善用戶的數字化車載體驗。未來,電裝將進一步深化與黑莓的合作,為更多新機型提供人機界面技術支持。

標簽:大眾奔馳寶馬長城奧迪

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