股權激勵，長城汽車現在的決心和未來的信心

誰也沒想到，長城汽車會突然發布如此大規模的激勵計劃。9月6日，長城汽車宣布啟動2019年度限制性股票及股票期權激勵計劃。該激勵計劃擬向激勵對象授予共計185091300股，占總股份的2.028%。激勵對象近2000人，占長城汽車全體員工的3.3%，除公司董事、高管外，還包括核心技術和業務人才。將整個企業和每一個人緊密聯系在一起，不僅是長城汽車的巨大變化，也是對長城每一個人的承諾，更是對未來充滿強大信心的表現。但是，除了讓核心和骨干員工獲得更多的利益，最重要的是讓那些為長城汽車做出過貢獻的員工獲得更多的歸屬感，而這些對長城汽車未來的期望，正是他們現在所需要的最重要的力量源泉。長城汽車制定如此大規模的股票激勵計劃的決心值得探究。在中國車市進入股市，長城汽車自身全球化戰略步伐不斷加快的背景下，長城汽車已經認識到從現在到未來很長一段時期內人才對于自身的重要性——優秀的人才是提升業績、有效推進全球化戰略的巨大動力。對于長城汽車來說，重要的是通過股票激勵留住更多的人才，吸引更多的優秀人才，使其在人力資本結構主導的當代市場競爭中站穩腳跟，也為其宏偉目標提供核心人才動力。從具體方案來看，長城汽車本次的激勵計劃分為兩部分，即限制性股票分配和股票期權激勵計劃。然而，這些看似復雜的專業術語其實并不難理解。雖然兩者略有不同，但總體目標是以更低的價格購買長城汽車的股份，使激勵對象的未來與長城汽車更緊密地結合在一起。當激勵對象實現一定的業績目標，長城汽車股價上漲到一定程度時，以一定的優惠價格授予激勵對象股票或授予其在有效期內購買公司股票的一定價格，從而使激勵對象獲得一定的利益，將激勵對象與企業的未來深度綁定。而且這個激勵對象也是長城汽車的中高層管理人員和技術骨干人員，對企業有重大影響。根據法律規定，長城汽車本次股權激勵的行權期，即購買股份的年限，分為三年，每年一次。在2019年、2020年、2021年三個歸屬期，長城汽車需要分別實現107萬輛、115萬輛、125萬輛的銷售目標，同時實現凈利潤42億元、45億元、50億元。只有這2000個激勵目標才能真正實現盈利。對于長城汽車來說，這個目標并非不可能實現。去年，長城汽車的銷量已經達到105萬輛。截至今年8月，長城汽車的銷量也同比增長了5.79%。今年上半年，長城汽車利潤達到15.15億元。在下半年全體員工和經銷商的努力下，銷量和利潤的進一步增長并不是一件高不可攀的事情。其中比較值得注意的一點是，限制性股票分配和股票期權激勵計劃都預留了20%的部分。這些保留有兩個主要功能。首先是延遲激勵的作用。股票預留主要是對企業中的高科技人員和業績優秀者的一種長期激勵方式。其次，為了吸引更多的人才，長城汽車新的高級管理和技術人才也可以獲得股權獎勵，作為未來激勵他們的一種方式。之前，長城汽車從未公開披露過一個涉及這么多股份、這么多人的計劃。一個激勵計劃不僅可以進一步幫助長城汽車建立和完善激勵機制，吸引和留住優秀人才，充分調動公司核心人員的積極性，還可以有效地結合公司的利益……再持有者、公司和核心人員的個人利益，從而促進各方共贏，這也體現了長城汽車著眼于企業長遠發展的商業模式。從現在到未來，今年8月國內狹義乘用車批發銷量同比下滑7.9%，1-8月累計銷量更是同比下滑12%。每一個自主品牌都在經歷一種從未經歷過的痛苦。銷量下滑，營收下滑，凈利潤下滑，不僅僅是汽車廠商，整個汽車制造行業上下游都是如此。然而恰恰是亂世出英雄，逆境出真才。在這樣的環境下，長城汽車依然保持了強大的競爭力，保持了較高的銷量，交付了令人滿意的業績。長城汽車1-8月銷量繼續逆勢上漲5.79%。哈弗F7上市后立即破萬，長期破萬的戰績讓所有長城人都感受到了變化帶來的喜悅。這不僅是銷量的增長，也是大家信心的提升。而正是這種強勁的業績，為其實施股權激勵計劃提供了充足的動力。盡管車市下滑，企業壓力大，長城汽車還是把對人才的重視提升到了前所未有的高度。長城汽車從以前的“鐵血”“非人格”，到現在已經把每個人的利益都牢牢地捆綁在公司身上，成為長城汽車最有價值的“資產”。不管是否納入激勵計劃，從長城汽車這幾年的變化來看，其實所有長城員工早就是長城大家庭的一員了。這樣的轉變不是突然崛起，更不是一蹴而就。考慮到長城汽車目前的發展，這也是從一個成功的企業走向偉大的必經之路。對于長城汽車而言，目前的激勵計劃不僅是人才觀念的轉變，更是其堅定實施全球化戰略決心的體現。長城汽車的全球化需要更多高層次人才的參與，這也是股權激勵計劃出臺的一大動因。截至2018年，長城汽車在日本、美國、德國、印度、奧地利、韓國建立了海外研發中心，構建了以保定總部為核心，覆蓋歐洲、亞洲、北美的布局。同時，長城汽車海外銷售網絡超過400家，相比2017年增長30%，市場覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞、中東、非洲。沒有人才支撐，這些研發中心和市場對于長城汽車來說只是冰冷的大樓。只有人才，這些中心才能為長城汽車的未來做出貢獻。因此，作為一項龐大而復雜的系統工程，人才戰略是全球化戰略不可或缺的一部分。股權激勵的發布是長城汽車人才激勵機制的大膽推進，也是全球化戰略可持續發展的有力保障。從過去，現在，到未來，從中國保定，到全國，到世界，長城汽車從未失去努力成為世界第一SUV制造商的方向和目標。在這個努力的過程中，如果不是因為長崎最可愛的人，這個目標永遠不會實現。從嚴于律己到共進共退，長城汽車董事長魏建軍將長城汽車從單人的長城汽車，轉型為更大的人人長城汽車，這種轉型也將為其帶來更大的動力。對于今天的長城汽車來說，這些自信和爆發力是他們最重要的財富。

標簽：長城哈弗

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