9月10日，工信部就《新能源汽車動力電池回收服務網絡建設運營指南》公開征求意見。新能源汽車生產、梯級利用等企業要依托回收服務網點，加強對區域內廢舊動力電池的跟蹤。回收服務網點負責廢舊動力電池的收集、分類、貯存和包裝，對收集的廢舊動力電池未經安全檢查不得拆解。廢舊動力電池應當移交綜合利用企業進行梯級利用或者回收利用。以下是政策全文:
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2 9月10日，工信部就《新能源汽車動力電池回收服務網絡建設運營指南》公開征求意見。新能源汽車生產、梯級利用等企業要依托回收服務網點，加強對區域內廢舊動力電池的跟蹤。回收服務網點負責廢舊動力電池的收集、分類、貯存和包裝，對收集的廢舊動力電池未經安全檢查不得拆解。廢舊動力電池應當移交綜合利用企業進行梯級利用或者回收利用。以下是政策全文:
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汽車行業正處在有史以來最大產業變革中，要想抓住時代的脈搏，在浪潮來臨之前積蓄力量先發制人，秉承開放理念跨界合作成為了車企非常偏愛的方式。
1900/1/1 0:00:00北京時間9月11日，美國打車服務公司Uber周二宣布，該公司已在旗下產品和工程團隊裁員435人。
1900/1/1 0:00:00眾所周知，車載電池作為電動汽車的“心臟”，其發揮著至關重要的作用。如何能快速準確的檢測到車載電池鼓包、變形等問題，確保電動車的行車安全，是目前電動車所面臨的一大難題。
1900/1/1 0:00:00趙雷的一首《成都》讓我們開始向往玉林路盡頭的小酒館。
1900/1/1 0:00:00電動車常常以環保便捷的特性受到消費者的青睞，作為車輛的心臟部位，車載電池發揮著至關重要的作用。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，德國獨立工程服務商EDAG集團為電動汽車研發出一個可伸縮的地板組件，可讓各大汽車制造商和初創公司在研發電動汽車時獲得明顯優勢。
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