無錫，2019年9月6日——“2019世界物聯網博覽會”將于9月7日至10日在無錫舉行。屆時，奧迪中國將展示適用于16個城市場景的全新智能互聯駕駛功能。測試場景中顯示的功能基于LTE-V2X技術。車輛與基礎設施之間可以實現智能數據交換和實時傳輸，速度更快，延遲更少，提高了駕駛安全性、效率和舒適性。
今年是奧迪與智能交通示范城市無錫合作的第三年。在無錫的車路協同演示中，參與者可以體驗奧迪為中國市場開發的最新技術。每個新功能的復雜性管理都達到了一個全新的水平。紅綠燈信息響應、紅燈預警、下一代協同自適應巡航控制等新功能，讓車輛可以直接溝通，優化車輛在路口的通行情況。此外，新功能還包括基于新一代奧迪connect互聯網技術的車內停車信息和支付解決方案。
奧迪中國負責駕駛輔助和自動駕駛的亞太R&D區負責人Alexander Pesch表示，“今年，我們開發了更多從信息顯示到主動控制的V2X功能。在很多情況下，我們也成功實現了在系列開發階段從演示概念到測試場景的過渡。”奧迪中國與華為、中國移動、地平線機器人等國內高科技合作伙伴合作，為獲得許可的自動駕駛測試車輛打造軟硬件設備。同時，奧迪中國還與工業和信息化部、部交通管理研究所、無錫市人民政府、無錫交警等地方政府部門合作，使奧迪能夠在大城市的公共道路和聯網基礎設施上獲得實際交通環境中的實時信息。
“從最復雜的城市路況中學習，對于量產車實現和搭載自動駕駛技術非常重要。無錫的街道就像教科書，幫助我們掌握這些寶貴的經驗，”奧迪股份公司(中國)R&D部門負責人、奧迪中國R&D中心負責人穆拓瑞博士說。托馬斯·穆勒)表示，“在中國開發的創新將是開發自動駕駛汽車的基礎。我們“在中國，為了中國”的R&D戰略表明，奧迪正以對未來的前瞻性思維開發超越客戶期望的新技術。“奧迪是國內首家展示V2X紅綠燈信息技術的車企。奧迪也是首家在無錫獲得公共道路自動駕駛測試牌照(L4級)的國際汽車制造商。同時，奧迪也已在北京獲得自動駕駛測試牌照。
無錫，2019年9月6日——“2019世界物聯網博覽會”將于9月7日至10日在無錫舉行。屆時，奧迪中國將展示適用于16個城市場景的全新智能互聯駕駛功能。測試場景中顯示的功能基于LTE-V2X技術。車輛與基礎設施之間可以實現智能數據交換和實時傳輸，速度更快，延遲更少，提高了駕駛安全性、效率和舒適性。
今年是奧迪與智能交通示范城市無錫合作的第三年。在無錫的車路協同演示中，參與者可以體驗奧迪為中國市場開發的最新技術。每個新功能的復雜性管理都達到了一個全新的水平。紅綠燈信息響應、紅燈預警、下一代協同自適應巡航控制等新功能，讓車輛可以直接溝通，優化車輛在路口的通行情況。此外，新功能還包括基于新一代奧迪connect的車內停車信息和支付解決方案……ternet技術。
奧迪中國負責駕駛輔助和自動駕駛的亞太R&D區負責人Alexander Pesch表示，“今年，我們開發了更多從信息顯示到主動控制的V2X功能。在很多情況下，我們也成功實現了在系列開發階段從演示概念到測試場景的過渡。”奧迪中國與華為、中國移動、地平線機器人等國內高科技合作伙伴合作，為獲得許可的自動駕駛測試車輛打造軟硬件設備。同時，奧迪中國還與工業和信息化部、部交通管理研究所、無錫市人民政府、無錫交警等地方政府部門合作，使奧迪能夠在大城市的公共道路和聯網基礎設施上獲得實際交通環境中的實時信息。
“從最復雜的城市路況中學習，對于量產車實現和搭載自動駕駛技術非常重要。無錫的街道就像教科書，幫助我們掌握這些寶貴的經驗，”奧迪股份公司(中國)R&D部門負責人、奧迪中國R&D中心負責人穆拓瑞博士說。托馬斯·穆勒)表示，“在中國開發的創新將是開發自動駕駛汽車的基礎。我們“在中國，為了中國”的R&D戰略表明，奧迪正以對未來的前瞻性思維開發超越客戶期望的新技術。“奧迪是國內首家展示V2X紅綠燈信息技術的車企。奧迪也是首家在無錫獲得公共道路自動駕駛測試牌照(L4級)的國際汽車制造商。同時，奧迪也已在北京獲得自動駕駛測試牌照。
據外媒報道，科技公司Rikatec推出了第四款與公司同名的工業設備Rikatec，可幫助打造汽車故障探測信息系統。
1900/1/1 0:00:00新車基于VV7GT打造，外觀沿用VV7GT的設計，搭載20T電機動力組合。
1900/1/1 0:00:00在汽車電動化熱潮席卷全球的當下，美國電動汽車明星企業特斯拉掌門人馬斯克的故鄉南非似乎被潮流所拋棄。數據顯示，今年上半年，南非電動汽車銷量不足1000輛。
1900/1/1 0:00:00東風本田同比增幅收窄至105，9月份推兩款新能源車型。9月4日，本田中國發布8月份在華銷售數據，8月終端銷量為124155輛，同比增長59。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“億歐網”火鍋、燒烤、耗兒魚，逛逛太古里，走走春熙街，這樣看成都的是外來游客。沙灣老會展，世紀城新會展中心，西部博覽城，這樣走成都的才是汽車行業的內部人士。
1900/1/1 0:00:00“到了成都才得知本屆成都車展地址是在中國西部國際博覽城。”習慣性住在世紀會展中心附近的相關參展人士只好前往距此12站地鐵之外的中國西部國際博覽城領取證件。
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汽車導航