賈躍亭辭去CEO畢福康接任 已累計還債218億元

美國當地時間9月3日，總部位于加州的電動汽車公司Faraday Future(以下簡稱FF)正式宣布任命畢福康博士。Carsten Breitfeld)是全球首席執行官。同時，FF創始人賈躍亭將辭去原CEO職務，出任CPUO(首席產品及用戶官，首席產品& amp；用戶官員).據了解，畢福康是世界著名的電動汽車專家。他在寶馬工作了20年，打造了i8插電式電動車，是寶馬i8之父。此外，畢福康也是業內少有的既在國際品牌任職，又創立電動車品牌的全球精英。就任FF公司全球CEO后，他將全面領導公司核心團隊實現戰略目標，繼續打造行業領先的技術和產品，并專注于推動正在進行的融資活動。畢福康加盟FF擔任公司全球CEO，賈躍亭辭去公司原全球CEO職務，調任公司CPUO職位，這也意味著FF正式開啟公司頂層治理架構的改革。據了解，賈躍亭調任CPUO后，將負責互聯網生態系統戰略的整體實施，主導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營。

賈躍亭辭職早有端倪，累計負債218億。新京報經多方消息證實，賈躍亭將卸任FF全球CEO，將公司最高治理權移交給“合伙人委員會”。一位接近賈躍亭的人士對新京報表示:“賈躍亭之前已經償還了30多億美元的國內債務，之前也有償債基金，只是名字不太一樣，成立償債信托基金是為了盡快徹底解決債務問題”，該人士對新京報表示。8月29日，針對近期媒體一系列關于FF治理結構調整和賈躍亭先生辭去CEO職務的報道，FF發表聲明，在聲明中高度評價了賈躍亭的貢獻:FF創始人兼CEO賈躍亭先生十年前開創的互聯網生態模式對FF的長遠發展仍然至關重要。賈躍亭先生的夢想愿景和戰略遠見，賦予了FF變革的基因；他在商業模式創新上的布局，也為FF的差異化競爭力奠定了基礎。同時，也將繼續推動FF在產品技術創新、用戶生態創新等領域實現長期戰略目標。聲明確認了償債信托基金的存在。“在過去的兩年里，賈躍亭已經通過各種方式陸續償還了超過30億美元的國內債務。成立償債信托基金是為了盡快徹底解決債務問題。”上述聲明稱。“他用個人持有的FF股權設立了償債信托基金，未來FF上市后的收益將用于還債。此外，賈躍亭還將出售部分FF股份，目前金額尚不清楚。”上述接近賈躍亭的人士表示。關于賈躍亭股權稀釋獲得的錢，一位FF內部人士表示:“不是現金，投資人現在也不可能讓他套現。出售股份的錢用于FF的發展。如果他持有的股份未來有收益，這部分收益就是償債信托。”此前，該報報道稱，賈躍亭已通過出售資產償還了218億元債務。根據FF官方介紹，賈躍亭將是FF公司新成立的CPUO崗位，負責互聯網生態系統戰略的整體實施，并主導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗、用戶運營等相關工作。“作為FF的創始人，擔任FF CEO的這段時間對我來說是無比的榮耀和美妙的旅程。”賈躍亭表示，“在改造和顛覆傳統汽車行業的過程中，我為我們的專業團隊和我們取得的許多成就感到非常自豪。我的愿景是能夠創造一個真正結合了‘智能駕駛平臺’和‘第三互聯網生活空間’的新物種，從根本意義上重新定義交通、出行和互聯。”畢福康加盟FF接任CEO加速融資，量產FF 91。據了解，畢福康出任FF公司全球CEO后，將充分利用自身深厚的行業積累，帶領FF不斷打造行業領先的前瞻性創新技術和產品，管理團隊高效運營，全方位推進公司正在進行的融資活動。在短時間內，他將帶領團隊沖刺首款超豪華智能互聯網“新物種”FF 91電動車的量產準備工作，完成下一款量產豪華車型FF 81智能電動車的最終研發。“我很高興成為FF的全球CEO，并期待帶領FF全球團隊走向下一個成功階段。”畢福康表示:“我決定加入FF主要有以下三個原因:第一，賈躍亭先生；二、FF行業領先的產品和技術；最后，還有全球合伙人制度。”“我和賈躍亭先生相識多年，在過去的四年里多次討論我的加盟。我個人很欣賞他的創業精神，以及他對未來出行生態的高準確率預測能力。作為一個創業者，我也比別人更清楚他在實現自己作為FF創始人的夢想和初心的過程中所付出的不懈努力和貢獻。”畢福康說道。畢福康表示:“公司旗艦產品FF 91取得的穩步進展給我留下了深刻印象。當我看到FF的產品、創新的技術和很多敬業的員工在FF工作時，我清楚地意識到FF正在成為智能出行行業的新標準，我需要成為其中的一員。很高興能有這個機會與賈躍亭先生攜手，用他前瞻性的戰略思維，不斷繼承和拓展他當初創立FF時的愿景，也充滿信心帶領團隊實現這款開創性電動車的最終量產。"關于畢福康加盟FF并接任CEO一事，賈躍亭表示:"我相信畢福康博士出任CEO后，我們將與管理團隊攜手，使我們當初共享智慧出行生態的愿景得以順利實現。“FF將招聘全球董事長，正式開啟頂層治理架構改革。同一天，FF也正式宣布將公開招聘全球董事長。FF官方介紹，賈躍亭將攜手畢福康打造更強大的產品技術和全球管理團隊，并將繼續深化頂層治理架構改革。在8月29日的聲明中，FF表示，自去年底開始，努力推動公司頂層治理結構的改革，目前已正式進入實施階段。聲明還稱，FF將通過此次治理結構的改革，有更多優秀人才加入。此前，FF的組織優化推動了公司的組織架構改革和全球整合協調，將更多有能力、年輕的中層干部提拔到領導崗位，大大提升了整體組織的創新力和戰斗力。此前，一位接近FF的內部人士對新京報記者表示:“治理結構的調整，意味著公司計劃推行合伙人制度。賈躍亭想把他個人的股份分給公司的員工，類似于阿里巴巴的合伙人制度，而不是說是新的合資公司。“她還否認了外媒報道的FF將成立新的重組合資公司的消息。”目前還沒有引入新的投資者，但未來肯定會引入新的投資。"外媒Pandaily網站在其報道中稱，在FF將要構建的新管理架構中，FF公司將從公司內外挑選合作伙伴，在挑選優秀內部員工的同時，吸引外部投資者入股。根據合伙人制度，FF公司將向未來的FF合伙人和內部員工授予股權。隨著重組的推進，賈躍亭的股權份額會被稀釋。這意味著，如果FF的合伙人制度進展順利，賈躍亭將逐漸失去對FF的控制權，公司的實際控制權將交給“合伙人委員會”。事實上，FF早在2018年就宣布公司準備上市。此前，2018年11月13日，FF在其美國戰略會議上宣布，公司將于2020年IPO。賈躍亭表示，來自美國和中東的主權基金已經成為FF的潛在投資者，并計劃將FF的IPO時間提前至2020年。與此同時，賈躍亭宣布FF將實行“合伙人制度”，他將拿出64%的個人股權用于員工激勵。外界分析認為，賈躍亭主動辭去CEO，公開招聘全球董事長，顯然是這一組織架構變革中非常重要的一步。這標志著FF正在進行的頂層治理架構改革已經進入項目實施階段。此外，賈躍亭現在辭去公司CEO一職，意味著他正在通過合伙人制度將公司的控制權從個人手中交給“合伙人委員會”。在外界看來，賈躍亭辭任CEO將有助于其成立償債信托基金，以先解決其個人剩余擔保債務問題，…盡快徹底地。美國當地時間9月3日，總部位于加州的電動汽車公司Faraday Future(以下簡稱FF)正式宣布任命畢福康博士。Carsten Breitfeld)是全球首席執行官。同時，FF創始人賈躍亭將辭去原CEO職務，出任CPUO(首席產品及用戶官，首席產品& amp；用戶官員).據了解，畢福康是世界著名的電動汽車專家。他在寶馬工作了20年，打造了i8插電式電動車，是寶馬i8之父。此外，畢福康也是業內少有的既在國際品牌任職，又創立電動車品牌的全球精英。就任FF公司全球CEO后，他將全面領導公司核心團隊實現戰略目標，繼續打造行業領先的技術和產品，并專注于推動正在進行的融資活動。畢福康加盟FF擔任公司全球CEO，賈躍亭辭去公司原全球CEO職務，調任公司CPUO職位，這也意味著FF正式開啟公司頂層治理架構的改革。據了解，賈躍亭調任CPUO后，將負責互聯網生態系統戰略的整體實施，主導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營。

賈躍亭辭職早有端倪，累計負債218億。新京報經多方消息證實，賈躍亭將卸任FF全球CEO，將公司最高治理權移交給“合伙人委員會”。一位接近賈躍亭的人士對新京報表示:“賈躍亭之前已經償還了30多億美元的國內債務，之前也有償債基金，只是名字不太一樣，成立償債信托基金是為了盡快徹底解決債務問題”，該人士對新京報表示。8月29日，針對近期媒體一系列關于FF治理結構調整和賈躍亭先生辭去CEO職務的報道，FF發表聲明，在聲明中高度評價了賈躍亭的貢獻:FF創始人兼CEO賈躍亭先生十年前開創的互聯網生態模式對FF的長遠發展仍然至關重要。賈躍亭先生的夢想愿景和戰略遠見，賦予了FF變革的基因；他在商業模式創新上的布局，也為FF的差異化競爭力奠定了基礎。同時，也將繼續推動FF在產品技術創新、用戶生態創新等領域實現長期戰略目標。聲明確認了償債信托基金的存在。“在過去的兩年里，賈躍亭已經通過各種方式陸續償還了超過30億美元的國內債務。成立償債信托基金是為了盡快徹底解決債務問題。”上述聲明稱。“他用個人持有的FF股權設立了償債信托基金，未來FF上市后的收益將用于還債。此外，賈躍亭還將出售部分FF股份，目前金額尚不清楚。”上述接近賈躍亭的人士表示。關于賈躍亭股權稀釋獲得的錢，一位FF內部人士表示:“不是現金，投資人現在也不可能讓他套現。出售股份的錢用于FF的發展。如果他持有的股份未來有收益，這部分收益就是償債信托。”此前，該報報道稱，賈躍亭已通過出售資產償還了218億元債務。根據FF官方介紹，賈躍亭將是FF公司新成立的CPUO崗位，負責互聯網生態系統戰略的整體實施，并主導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗、用戶運營等相關工作。“作為FF的創始人，擔任FF CEO的這段時間對我來說是無比的榮耀和美妙的旅程。”賈躍亭表示，“在改造和顛覆傳統汽車行業的過程中，我為我們的專業團隊和我們取得的許多成就感到非常自豪。我的愿景是能夠創造一個真正結合了‘智能駕駛平臺’和‘第三互聯網生活空間’的新物種，從根本意義上重新定義交通、出行和互聯。”畢福康加盟FF接任CEO加速融資，量產FF 91。據了解，畢福康出任FF公司全球CEO后，將充分利用自身深厚的行業積累，帶領FF不斷打造行業領先的前瞻性創新技術和產品，管理團隊高效運營，全方位推進公司正在進行的融資活動。在短時間內，他將帶領團隊沖刺首款超豪華智能互聯網“新物種”FF 91電動車的量產準備工作，完成下一款量產豪華車型FF 81智能電動車的最終研發。“我很高興成為FF的全球CEO，并期待帶領FF全球團隊走向下一個成功階段。”畢福康表示:“我決定加入FF主要有以下三個原因:第一，賈躍亭先生；二、FF行業領先的產品和技術；最后，還有全球合伙人制度。”“我和賈躍亭先生相識多年，在過去的四年里多次討論我的加盟。我個人很欣賞他的創業精神，以及他對未來出行生態的高準確率預測能力。作為一個創業者，我也比別人更清楚他在實現自己作為FF創始人的夢想和初心的過程中所付出的不懈努力和貢獻。”畢福康說道。畢福康表示:“公司旗艦產品FF 91取得的穩步進展給我留下了深刻印象。當我看到FF的產品、創新的技術和很多敬業的員工在FF工作時，我清楚地意識到FF正在成為智能出行行業的新標準，我需要成為其中的一員。很高興能有這個機會與賈躍亭先生攜手，用他前瞻性的戰略思維，不斷繼承和拓展他當初創立FF時的愿景，也充滿信心帶領團隊實現這款開創性電動車的最終量產。"關于畢福康加盟FF并接任CEO一事，賈躍亭表示:"我相信畢福康博士出任CEO后，我們將與管理團隊攜手，使我們當初共享智慧出行生態的愿景得以順利實現。“FF將招聘全球董事長，正式開啟頂層治理架構改革。同一天，FF也正式宣布將公開招聘全球董事長。FF官方介紹，賈躍亭將攜手畢福康打造更強大的產品技術和全球管理團隊，并將繼續深化頂層治理架構改革。在8月29日的聲明中，FF表示，自去年底開始，努力推動公司頂層治理結構的改革，目前已正式進入實施階段。聲明還稱，FF將通過此次治理結構的改革，有更多優秀人才加入。此前，FF的組織優化推動了公司的組織架構改革和全球整合協調，將更多有能力、年輕的中層干部提拔到領導崗位，大大提升了整體組織的創新力和戰斗力。此前，一位接近FF的內部人士對新京報記者表示:“治理結構的調整，意味著公司計劃推行合伙人制度。賈躍亭想把他個人的股份分給公司的員工，類似于阿里巴巴的合伙人制度，而不是說是新的合資公司。“她還否認了外媒報道的FF將成立新的重組合資公司的消息。”目前還沒有引入新的投資者，但未來肯定會引入新的投資。"外媒Pandaily網站在其報道中稱，在FF將要構建的新管理架構中，FF公司將從公司內外挑選合作伙伴，在挑選優秀內部員工的同時，吸引外部投資者入股。根據合伙人制度，FF公司將向未來的FF合伙人和內部員工授予股權。隨著重組的推進，賈躍亭的股權份額會被稀釋。這意味著，如果FF的合伙人制度進展順利，賈躍亭將逐漸失去對FF的控制權，公司的實際控制權將交給“合伙人委員會”。事實上，FF早在2018年就宣布公司準備上市。此前，2018年11月13日，FF在其美國戰略會議上宣布，公司將于2020年IPO。賈躍亭表示，來自美國和中東的主權基金已經成為FF的潛在投資者，并計劃將FF的IPO時間提前至2020年。與此同時，賈躍亭宣布FF將實行“合伙人制度”，他將拿出64%的個人股權用于員工激勵。外界分析認為，賈躍亭主動辭去CEO，公開招聘全球董事長，顯然是這一組織架構變革中非常重要的一步。這標志著FF正在進行的頂層治理架構改革已經進入項目實施階段。此外，賈躍亭現在辭去公司CEO一職，意味著他正在通過合伙人制度將公司的控制權從個人手中交給“合伙人委員會”。在外界看來，賈躍亭辭任CEO將有助于其成立償債信托基金，以先解決其個人剩余擔保債務問題，盡快徹底解決。

標簽：FF 91寶馬Faraday Future

汽車資訊熱門資訊