(來源:奧迪官網)據Wirtschaftswoche)8月22日報道，奧迪將加入競爭對手戴姆勒和寶馬的聯盟，共同開發高級駕駛輔助系統。據悉，奧迪將在9月初的法蘭克福車展上宣布這一消息。目前，汽車制造商正在開發高度自動化的駕駛功能，使L3級別的自動駕駛和停車成為可能。事實上，早在今年2月底，戴姆勒和寶馬集團就宣布簽署了一份諒解備忘錄，共同開發自動駕駛技術。戴姆勒在聲明中表示，合作的初步重點是推動新一代駕駛輔助技術、高速公路上的自動駕駛和停車功能(達到SAE L4級別)的研發。當時，戴姆勒和寶馬也表示，將探索與其他科技公司和汽車制造商合作的可能性。值得注意的是，這個聯盟并不是BBA的第一次組合；此前，奧迪、寶馬、戴姆勒已經在部分領域展開合作。2015年，三家汽車制造商聯合收購了諾基亞的地圖公司Here。在自動駕駛領域，大眾將繼續與福特合作開發全自動駕駛汽車。戴姆勒的梅賽德斯-奔馳正在與零部件供應商博世合作開發L5自動駕駛出租車。今年，戴姆勒和博世將在圣何塞啟動一個試點項目，運營更先進的汽車。寶馬還在與Mobileye和英特爾合作開發自動駕駛出租車，希望自動駕駛車輛可以在2021年上市。
(來源:奧迪官網)據Wirtschaftswoche)8月22日報道，奧迪將加入競爭對手戴姆勒和寶馬的聯盟，共同開發高級駕駛輔助系統。據悉，奧迪將在9月初的法蘭克福車展上宣布這一消息。目前，汽車制造商正在開發高度自動化的駕駛功能，使L3級別的自動駕駛和停車成為可能。事實上，早在今年2月底，戴姆勒和寶馬集團就宣布簽署了一份諒解備忘錄，共同開發自動駕駛技術。戴姆勒在聲明中表示，合作的初步重點是推動新一代駕駛輔助技術、高速公路上的自動駕駛和停車功能(達到SAE L4級別)的研發。當時，戴姆勒和寶馬也表示，將探索與其他科技公司和汽車制造商合作的可能性。值得注意的是，這個聯盟并不是BBA的第一次組合；此前，奧迪、寶馬、戴姆勒已經在部分領域展開合作。2015年，三家汽車制造商聯合收購了諾基亞的地圖公司Here。在自動駕駛領域，大眾將繼續與福特合作開發全自動駕駛汽車。戴姆勒的梅賽德斯-奔馳正在與零部件供應商博世合作開發L5自動駕駛出租車。今年，戴姆勒和博世將在圣何塞啟動一個試點項目，運營更先進的汽車。寶馬還在與Mobileye和英特爾合作開發自動駕駛出租車，希望自動駕駛車輛可以在2021年上市。
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