近日，我們從官方獲悉，BAIC新能源EU5 R600車型將在成都車展正式上市。新車采用純電驅動，最大電機功率160kW。作為EU5的全新升級車型，新NEDC在60 km/h時的續駛里程為501 km，恒速行駛里程為635 km
外觀設計方面，EU5 R600型號與現款基本一致。封閉式的前格柵和藍色logo表明了其新能源車的身份。左右大燈通過鍍鉻飾條相連，橫向延伸了新車的視覺寬度。前保險杠兩側的C型熏黑飾條非常有辨識度，為整體外觀加分不少。后保險杠的C型造型與前臉相呼應，整體感很好。新車長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，與現款車型保持一致。相比吉利帝豪EV和比亞迪秦EV等同類車型，其車身寬度、高度和軸距都有一定優勢。
在智能配置方面，EU5 R600搭載了同行領先的EMD3.0 Pro智能電控系統，具有高集成度、高功率密度、重量輕、體積小、安全級別高、軟件管理能力強等優勢。這不僅帶來了續航性能的顯著提升，還有效降低了能耗。在EU5 R600運行條件下，功耗降至13.3kWh/100km以內。先進的智能仿生溫控系統IBTC，適配EMD3.0 Pro智能電控系統，可將電池系統控制在- 30 ℃至80 ℃的適宜工作溫度范圍內。在- 7 ℃的溫度下，10%至90%的電池充電時間僅需65分鐘，比沒有智能仿生溫控系統IBTC的電池充電時間節省15%以上。
動力方面，新車還搭載了行業領先的永磁同步電機，采用超高性能硅鋼片，可顯著降低能量傳輸消耗，最高效率可達96.8%，有效提升續航能力。電機最大功率160kW，儲能裝置為三元鋰離子電池。綜合工作范圍501km，最大恒速范圍可達635km。2019年下半年，除了已經上市的EC5和即將上市的EU5 R600車型，BAIC BJEV還將推出EU7車型，定位為“人工智能B級純電動舒適座椅”，預計今年第三季度上市。
從“千篇一律”的流水線產品，到“千人千面”的個性定制化產品，新互聯網經濟商業模式C2B被上汽MAXUS成功運用，正迅速成為備受年輕人關注的新興購車方式。
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1900/1/1 0:00:00全球最大的整車廠和中國估值最高的自動駕駛初創企業，摩擦出了新火花。
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