梅賽德斯奔馳大改款C系車型預計明年下半年正式發布

奔馳的中型豪華房車C系列，目前的W205一代車型從2013年底上市至今已近6年。據英國汽車媒體近日報道，梅賽德斯-奔馳一直致力于一款新車的開發，該車有一項重大改變。估計出道時間可能在2020年下半年，2021年上市部署。

c系列從1993年W202代開始推出。經過W203、W204、W205的演進，至今已推出四代。目前仍在全球部署的W205 generation C系列是2018年日內瓦車展上推出的小改款車型。發展重點是部署48V輕油電力技術。c系列在很多地區提供C180、C200、C300和性能版C434MATIC，其中48V輕油電技術目前只安裝在C200上。

雖然剛剛做了一個小改動，但是W205這一代確實改變了七年的設計節奏。據英國汽車媒體AutoExpress近日報道，預計改款較大的第五代C系列將于2020年下半年問世，并定于2021年在全球銷售。不過奔馳后期的市場部署也要看對手車型寶馬是怎么安排的。其實在時間上是有一定計劃的。當然，這些都不是最關鍵的東西，主要是它們之間的技術差距是否足夠大，以及市場的認可程度。

改變的細節還不清楚，但它必然會有新的外觀和內飾設計；此外，英國媒體推測，新一代C系列將針對該平臺進行翻新，目標是使整車系統對應當前電力系統的趨勢，即使是最入門級的車型也可以享受48伏輕油電技術，提高節能性能。預計新一代C系列還將有混合動力油電車型和PluginHybrid插電式油電車型，與寶馬的330e競爭。

你甚至可以期待在新一代C系列上看到半自動駕駛技術，估計該系統可以具備Level3的自動駕駛能力，也就是說，駕駛員可以在特定的道路環境中保持對路況的關注，讓車輛接管油門、剎車和轉彎，從而緩解長途駕駛的疲勞，并在必要時接管對車輛的控制。其實也說明奔馳已經開始重視自動駕駛了。以后應該能看到更多類似的技術，我們會繼續跟進報道。

奔馳的中型豪華房車C系列，目前的W205一代車型從2013年底上市至今已近6年。據英國汽車媒體近日報道，梅賽德斯-奔馳一直致力于一款新車的開發，該車有一項重大改變。估計出道時間可能在2020年下半年，2021年上市部署。

c系列從1993年W202代開始推出。經過W203、W204、W205的演進，至今已推出四代。目前仍在全球部署的W205 generation C系列是2018年日內瓦車展上推出的小改款車型。發展重點是部署48V輕油電力技術。c系列在很多地區提供C180、C200、C300和性能版C434MATIC，其中48V輕油電技術目前只安裝在C200上。

雖然剛剛做了一個小改動，但是W205這一代確實改變了七年的設計節奏。據英國汽車媒體AutoExpress近日報道，預計改款較大的第五代C系列將于2020年下半年問世，并定于2021年在全球銷售。不過奔馳后期的市場部署也要看對手車型寶馬是怎么安排的。其實在時間上是有一定計劃的。當然，這些都不是最關鍵的東西，主要是它們之間的技術差距是否足夠大，以及市場的認可程度。

改變的細節還不清楚，但它必然會有新的外觀和內飾設計；此外，英國媒體推測，新一代C系列將針對該平臺進行翻新，目標是使整車系統對應當前電力系統的趨勢，即使是最入門級的車型也可以享受48伏輕油電技術，提高節能性能。預計新一代C系列還將有混合動力油電車型和PluginHybrid插電式油電車型，與寶馬的330e競爭。

你甚至可以期待在新一代C系列上看到半自動駕駛技術，估計該系統可以具備Level3的自動駕駛能力，也就是說，駕駛員可以在特定的道路環境中保持對路況的關注，讓車輛接管油門、剎車和轉彎，從而緩解長途駕駛的疲勞，并在必要時接管對車輛的控制。其實也說明奔馳已經開始重視自動駕駛了。以后應該能看到更多類似的技術，我們會繼續跟進報道。

標簽：奔馳寶馬

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