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1430萬美金!創企融資生產將汽車充電能力提高40%的材料

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時間:1900/1/1 0:00:00

據國外媒體報道,西雅圖成立三年的初創公司Group14 Technologies正在籌集資金,開發可以改善電動汽車電池的材料。美國證券交易委員會的一份新文件顯示,Group14 Technologies已經籌集了1430萬美元。雖然該公司證實了融資金額,但拒絕透露更多關于融資的細節。

Hechuang, BYD, Ford, Tesla

(來源:Group14 Technologies,官網)這家創業公司專注于生產能夠提高電池性能的納米材料。具體來說,Group14正在生產硅碳負極材料,可以在充電電池中儲存鋰,從而提高手機和汽車電池的充電能力,與目前行業內的石墨負極標準相比,可以提高40%的充電能力。松下、三星SDI和LG化學都是電池行業的領導者。近年來,特斯拉和比亞迪等新玩家以驚人的速度增加了電池容量。Group14是一家從energy 2分離出來的公司,總部位于華盛頓的Woodinville。EnerG2是一家制造公司,專門生產用于儲能系統的定制碳材料。Group14的首席執行官和聯合創始人是里克·呂貝(Rick Luebbe),他也是energo 2的聯合創始人,并一度擔任首席執行官。直到2016年,EnerG2被德國化工企業巴斯夫收購。此外,里克·呂貝(Rick Luebbe)還與人共同創立了云計算初創公司Hubspan,該公司于2012年被Liaison Technologies收購。Group14的首席技術官和聯合創始人是里克·康斯坦丁諾,他曾在EnerG2公司擔任R&D副總裁,之前在制藥行業工作了15年。目前,14集團的董事會成員包括盧貝、OVP風險投資公司的董事總經理比爾·豐卡農和OVP風險投資公司的投資人格里·蘭格勒。通用汽車和福特汽車前高管鮑勃·盧茨和華盛頓研究基金會投資集團WRF資本公司董事總經理約翰·雷格。Group14是在美國能源部(DOE)的幫助下成立的,美國能源部撥款280萬美元幫助其開發制造工藝。據國外媒體報道,西雅圖成立三年的初創公司Group14 Technologies正在籌集資金,開發可以改善電動汽車電池的材料。美國證券交易委員會的一份新文件顯示,Group14 Technologies已經籌集了1430萬美元。雖然該公司證實了融資金額,但拒絕透露更多關于融資的細節。

Hechuang, BYD, Ford, Tesla

(來源:Group14 Technologies,官網)這家創業公司專注于生產能夠提高電池性能的納米材料。具體來說,Group14正在生產硅碳負極材料,可以在充電電池中儲存鋰,從而提高手機和汽車電池的充電能力,與目前行業內的石墨負極標準相比,可以提高40%的充電能力。松下、三星SDI和LG化學都是電池行業的領導者。近年來,特斯拉和比亞迪等新玩家以驚人的速度增加了電池容量。Group14是一家從energy 2分離出來的公司,總部位于華盛頓的Woodinville。EnerG2是一家制造公司,專門生產用于儲能系統的定制碳材料。Group14的首席執行官和聯合創始人是里克·呂貝(Rick Luebbe),他也是energo 2的聯合創始人,并一度擔任首席執行官。直到2016年,EnerG2被德國化工企業巴斯夫收購。此外,里克·呂貝(Rick Luebbe)還與人共同創立了云計算初創公司Hubspan,該公司于2012年被Liaison Technologies收購。Group14的首席技術官和聯合創始人是里克·康斯坦丁諾,他曾在EnerG2公司擔任R&D副總裁,之前在制藥行業工作了15年。目前,14集團的董事會成員包括盧貝、OVP風險投資公司的董事總經理比爾·豐卡農和OVP風險投資公司的投資人格里·蘭格勒。通用汽車和福特汽車前高管鮑勃·盧茨和華盛頓研究基金會投資集團WRF資本公司董事總經理約翰·雷格。Group14是在美國能源部(DOE)的幫助下成立的,美國能源部撥款280萬美元幫助其開發制造工藝。

標簽:合創比亞迪福特特斯拉

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