8月14日，上海市交通委員會官方微信微信公號透露，監管部門已對滴滴等網上約車平臺開出100多張罰單，其中僅滴滴7月就被罰款550萬元。按照規定，拒不整改的后果可以從APP中移除或者停止使用。一時間，滴滴大單成為熱搜之一。滴滴出行當天回應:正在積極與主管部門溝通，持續推進網約車合規化。
滴滴上海網約80%車輛不合規，拒不整改或將被上海市交通委官方微信微信官方賬號下架。監管平臺近三天數據顯示，滴滴平臺不符合網約車比例超過82%，美團超過15%。為此，監管部門對滴滴出行上海分公司開出了兩張10萬元的罰單。在7月份之前，監管部門已經對滴滴、美團、首汽等14家平臺進行了21次檢查，共開出114張罰單。其中，滴滴出行被罰款550萬元，美團出行被罰款147萬元。
根據相關法律法規，上海市交通執法部門將根據執法檢查情況，提請通信管理部門依法處理，直至對其進行暫停發布、下架APP或停止上網服務、6個月內停止聯網、停機整改處置等處罰。對此，滴滴出行回應:正在積極與主管部門溝通，持續推進網約車合規化。前有追兵，后有攔截？挑戰者來了！滴滴作為網約車市場的龐然大物，不僅一直面臨曹操之行、神州專車、美團等對手的圍堵，現在，真正的挑戰者——有阿里參與的競爭對手也出現了。
此前有外媒稱，阿里巴巴將單獨推出新的專車平臺，與滴滴直接競爭。不過，8月12日，阿里巴巴回應稱該消息不實。但是7月22日，T3旅行已經在南京上線。其出資方包括東風、一汽、長安，以及蘇寧、騰訊、阿里巴巴，總投資97.6億元。T3上線后，開始了首旅0元的價格戰。
據介紹，T3出行將于2019年進入南京、重慶、武漢、廣州、杭州、天津六個城市，2020年將覆蓋大部分省會城市。工商資料顯示，T3旅行的運營公司設立了武漢和重慶分公司。據介紹，在T3出行的司機不允許一直使用手機，點擊車內大屏幕即可接單。同時在平臺上，車會匹配人臉，人臉掃描也在車上，每60秒掃描一次。除了司機的車，沒人能開。在解決運力方面，T3的車輛是定制化、智能化的新能源車，集中采購。同時，T3的出行還將通過聯合當地出租車、客運公司和汽車經銷商來整合資源，確保合規運力的穩定供應，解決打車難的問題。有觀點認為，這些離解決用戶痛點和網約車的初衷越來越近了。據統計，滴滴成立6年來，已經虧損390億元。早在今年2月，滴滴出行的財務數據就被曝光。數據顯示，2018年滴滴虧損109億元，相比2017年的25億元虧損，同比虧損翻了兩番多。從全球范圍來看，虧損似乎是網約車巨頭們永恒的話題。當地時間8月8日，優步2019年第二季度財報顯示，由于旅行業務增長放緩和IPO相關費用，盡管營收同比增長14%至31.7億美元，但該公司第二季度大幅虧損52.4億美元。創造自2017年優步開始公布財務數據以來的最大虧損記錄。
優步公布的美國最大競爭對手Lyft第二季度財報顯示，凈虧損1.97億美元，同比增長11%。事實上，從首次公開募股到第二季度財報發布，Lyft的股價與IPO價格相比已經下跌了至少15%。上述兩家公司的首席運營官(首席運營官)在過去的兩個月里雙雙離職。財報發布前夕，優步還宣布將在全球裁員400名營銷人員，占全球營銷團隊的三分之一。這被解讀為優步正在削減成本以增加利潤。今天的美國網約車巨頭，可能就是滴滴的未來。對于滴滴這樣的共享出行巨頭來說，更迫切的是找到一個健康可持續的盈利模式。綜合:新華網、21世紀經濟報道、加斯帕爾等報道。8月14日，上海市交通委員會官方微信微信公號透露，監管部門已對滴滴等網上約車平臺開出100多張罰單，其中僅滴滴7月就被罰款550萬元。按照規定，拒不整改的后果可以從APP中移除或者停止使用。一時間，滴滴大單成為熱搜之一。滴滴出行當天回應:正在積極與主管部門溝通，持續推進網約車合規化。
滴滴上海網約80%車輛不合規，拒不整改或將被上海市政府官方微信微信官方賬號下架……運輸委員會。監管平臺近三天數據顯示，滴滴平臺不符合網約車比例超過82%，美團超過15%。為此，監管部門對滴滴出行上海分公司開出了兩張10萬元的罰單。在7月份之前，監管部門已經對滴滴、美團、首汽等14家平臺進行了21次檢查，共開出114張罰單。其中，滴滴出行被罰款550萬元，美團出行被罰款147萬元。
根據相關法律法規，上海市交通執法部門將根據執法檢查情況，提請通信管理部門依法處理，直至對其進行暫停發布、下架APP或停止上網服務、6個月內停止聯網、停機整改處置等處罰。對此，滴滴出行回應:正在積極與主管部門溝通，持續推進網約車合規化。前有追兵，后有攔截？挑戰者來了！滴滴作為網約車市場的龐然大物，不僅一直面臨曹操之行、神州專車、美團等對手的圍堵，現在，真正的挑戰者——有阿里參與的競爭對手也出現了。
此前有外媒稱，阿里巴巴將單獨推出新的專車平臺，與滴滴直接競爭。不過，8月12日，阿里巴巴回應稱該消息不實。但是7月22日，T3旅行已經在南京上線。其出資方包括東風、一汽、長安，以及蘇寧、騰訊、阿里巴巴，總投資97.6億元。T3上線后，開始了首旅0元的價格戰。
據介紹，T3出行將于2019年進入南京、重慶、武漢、廣州、杭州、天津六個城市，2020年將覆蓋大部分省會城市。工商資料顯示，T3旅行的運營公司設立了武漢和重慶分公司。據介紹，在T3出行的司機不允許一直使用手機，點擊車內大屏幕即可接單。同時在平臺上，車會匹配人臉，人臉掃描也在車上，每60秒掃描一次。除了司機的車，沒人能開。在解決運力方面，T3的車輛是定制化、智能化的新能源車，集中采購。同時，T3的出行還將通過聯合當地出租車、客運公司和汽車經銷商來整合資源，確保合規運力的穩定供應，解決打車難的問題。有觀點認為，這些離解決用戶痛點和網約車的初衷越來越近了。據統計，滴滴成立6年來，已經虧損390億元。早在今年2月，滴滴出行的財務數據就被曝光。數據顯示，2018年滴滴虧損109億元，相比2017年的25億元虧損，同比虧損翻了兩番多。從全球范圍來看，虧損似乎是網約車巨頭們永恒的話題。當地時間8月8日，優步2019年第二季度財報顯示，由于旅行業務增長放緩和IPO相關費用，盡管營收同比增長14%至31.7億美元，但該公司第二季度大幅虧損52.4億美元。創造自2017年優步開始公布財務數據以來的最大虧損記錄。
優步公布的美國最大競爭對手Lyft第二季度財報顯示，凈虧損1.97億美元，同比增長11%。事實上，從首次公開募股到第二季度財報發布，Lyft的股價與IPO價格相比已經下跌了至少15%。上述兩家公司的首席運營官(首席運營官)在過去的兩個月里雙雙離職。財報發布前夕，優步還宣布將在全球裁員400名營銷人員，占全球營銷團隊的三分之一。這被解讀為優步正在削減成本以增加利潤。今天的美國網約車巨頭，可能就是滴滴的未來。對于滴滴這樣的共享出行巨頭來說，更迫切的是找到一個健康可持續的盈利模式。綜合:新華網、21世紀經濟報道、加斯帕爾等報道。
8月15日，大眾汽車（中國）銷售有限公司對外發布全新人事任命。
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