根據美國公路安全保險協會(IIHS)的報告，膝部安全氣囊(KAB)可能會越來越普遍地出現在汽車中，但這種配置可能不會有太大的效果。
膝部安全氣囊用于在發生嚴重碰撞時減少車輛內部對乘客膝部的傷害。然而，根據IIHS之前發布的報告，膝部安全氣囊的影響可能被夸大了。為了確定膝部安全氣囊是否能夠真正提供保護，IIHS查閱了400多項碰撞測試的數據和大量真實交通碰撞的報告，以確定制造商聲稱的膝部安全氣囊能夠防止腿部受傷并幫助乘客更好地控制身體以減少其他傷害的說法是否真正有效。IIHS發現配備膝部安全氣囊和不配備膝部安全氣囊沒有太大區別。碰撞數據顯示，安全氣囊只能降低0.5%的受傷概率；碰撞測試表明，在某些情況下，膝部安全氣囊也會增加腿部受傷的可能性。IIHS的一份聲明稱，有許多不同的設計策略可以達到膝部安全氣囊防止腿部和腳部受傷的效果，并且同樣有效。如果沒有保護作用，為什么越來越多的車企選擇安裝安全氣囊？IIHS認為，盡管沒有機構對此進行單獨測試，但這種配置可能對沒有系安全帶的乘客產生更多影響。
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