今天，有網友爆料稱，SAIC榮威的一家4S店貼出了攻擊吉利的海報。這家榮威4S店的海報在宣傳自主品牌的同時貶低了吉利。內容顯示:“吉利汽車start雖然主營冰箱零配件，但經過多年發展，其整體供應商體系仍停留在農村作坊體系，所以兩者在品牌上不在一個層次上。SAIC榮威與大眾汽車和通用汽車共享知識產權，擁有相同的產品檢測標準和品牌標準，產品技術是聯合開發的。所以榮威i6 Plus的質量已經達到了大眾和通用的水平。榮威i6 Plus是一款高品質的國產車，純正的德國血統。”
吉利集團副總裁楊學良也回應了這一內容。楊學良說:“我不認為這是不公平的。這是造謠，是惡攻擊！”。他認為，榮威4S店沒有證據表明吉利的供應商還處于冰箱制造期，而且是手工作坊。
李書福1986年11月6日以冰箱配件開始吉利的創業之旅，1994年4月進入摩托車行業，1996年5月成立吉利集團有限公司，1997年進入汽車行業。2010年，吉利汽車收購沃爾沃汽車，2018年2月24日，吉利以約90億美元收購戴姆勒9.7%股份，成為第一大股東。在2019年《財富》世界500強汽車制造商排名中，浙江吉利控股集團排名第220位。財經。com也就上述問題聯系了SAIC榮威公關部，相關負責人表示:首先，此內容源于某微博發布某經銷商未經核實的宣傳用語的問題。經與博主核實，顯示為“用戶投稿，其他信息不詳”。其次，到目前為止，這個事件的真實性無法確認。今天，有網友爆料稱，SAIC榮威的一家4S店貼出了攻擊吉利的海報。這家榮威4S店的海報在宣傳自主品牌的同時貶低了吉利。內容顯示:“吉利汽車start雖然主營冰箱零配件，但經過多年發展，其整體供應商體系仍停留在農村作坊體系，所以兩者在品牌上不在一個層次上。SAIC榮威與大眾汽車和通用汽車共享知識產權，擁有相同的產品檢測標準和品牌標準，產品技術是聯合開發的。所以榮威i6 Plus的質量已經達到了大眾和通用的水平。榮威i6 Plus是一款高品質的國產車，純正的德國血統。”
吉利集團副總裁楊學良也回應了這一內容。楊學良說:“我不認為這是不公平的。這是造謠，是惡攻擊！" .他認為，榮威4S店沒有證據表明吉利的供應商還處于冰箱制造期，而且是手工作坊。
李書福1986年11月6日以冰箱配件開始吉利的創業之旅，1994年4月進入摩托車行業，1996年5月成立吉利集團有限公司，1997年進入汽車行業。2010年，吉利汽車收購沃爾沃汽車，2018年2月24日，吉利以約90億美元收購戴姆勒9.7%股份，成為第一大股東。在2019年《財富》世界500強汽車制造商排名中，浙江吉利控股集團排名第220位。財經。com也就上述問題聯系了SAIC榮威公關部，相關負責人表示:首先，此內容源于某微博發布某經銷商未經核實的宣傳用語的問題。經與博主核實，顯示為“用戶投稿，其他信息不詳”。其次，到目前為止，這個事件的真實性無法確認。
恐怕多數人不會想到，才僅僅一年左右的時間，新能源造車新勢力就從冉冉升起的市場新貴被逼到了似乎日落西山的一步，如同此前的共享單車，背后的重要推手無疑來自資本。
1900/1/1 0:00:00各大品牌廠家針對競爭對手都有一些銷售話術，通過“曝光”競品車型找出不足，抓住對方的軟肋，達到“抬高自己”的目的，屬于業內慣用的營銷手段。但是，競品分析最基本的一點是切合實際，根據事實和數據說話。
1900/1/1 0:00:008月7日，江淮汽車公布了其7月份的產、銷快報。從數據可見，純電動乘用車的產量和銷量都出現了下降，產量1834輛，同比大跌6344；銷量1738輛，同比大跌6650。
1900/1/1 0:00:00在奔馳、寶馬以及奧迪最近交出了上半年業績報告中，除了感受到全球汽車市場的不景氣外，更感受到巨頭們向“新四化”轉型的迫切性。
1900/1/1 0:00:00在特斯拉Model3剛上市的時候，有一個小細節經常被忽略，但發現的人都會很迷惑。
1900/1/1 0:00:008月7日，針對目前完成A2輪融資的消息，零跑汽車官方回應稱，正如大華股份發布公告顯示，零跑汽車A輪融資中由金華中車基金智慧物聯新能源產業投資中心（有限合伙）投資的36億元到位。
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