各大品牌廠商都有一些針對競爭對手的銷售戰術。通過“曝光”競品車型，找出不足，抓住對方弱點，達到“抬高自己”的目的，是業內常用的營銷手段。但是競品分析最基本的一點就是要實際，根據事實和數據說話。最近發現SAIC榮威4S店貼出的海報不是對競品缺陷的理性分析，而是明目張膽的“人身攻擊”。
海報上的內容顯示，吉利汽車start的冰箱零配件，經過多年的發展，其整體的供應商體系還停留在農村作坊式的體系，所以兩者在品牌上不在一個層次上。一個詞刻薄怎么會“黑”呢？雖然吉利集團總裁李書福真正開始創業歷程是在1986年，但他發展道路上的幾次重大轉折，讓吉利的整體實力得到了極大提升。冰箱零部件生產第七年，1994年4月吉利開始進入摩托車行業，1996年5月成立吉利集團有限公司，1997年正式進入汽車行業。之后，2010年吉利汽車收購沃爾沃汽車，2018年2月24日，吉利以約90億美元收購戴姆勒9.7%股份，成為第一大股東，讓吉利取得了看得見的進步。在2019年《財富》世界500強汽車制造商排名中，浙江吉利控股集團排名第220位。可見，吉利還停留在農村作坊式體制的結論純屬無稽之談。許多網民指出SAIC榮威對吉利的評價不公平。對此，吉利集團副總裁楊學良也做出了犀利的“回復”——他轉發微博稱:“我不認為這是不公平的，是造謠誤導人，是惡攻擊！他們有什么證據證明吉利的供應商還處于冰箱制造期，而且是手工作坊。他們怎么會看不到別人呢？”
事實上，這已經不是楊學良第一次怒斥SAIC榮威的黑公關了。在此之前，他曾在微博中曝光過SAIC榮威的公關詞，并表示:猜猜是哪一個，以此來贏得消費者的認可？
我不得不說，作為一個獨立品牌，與R&D和黎齊攜手前進是正確的道路。如果只能通過惡意貶低對手來提升銷量，說明產品本身競爭力不夠。除了營銷手段不佳，這是廠商需要深思的問題。總而言之，不管吉利的質量如何，SAIC榮威的做法無疑是不厚道的。更何況技能同根生，何必互相炒！各大品牌廠商都有一些針對競爭對手的銷售戰術。通過“曝光”競品車型，找出不足，抓住對方弱點，達到“抬高自己”的目的，是業內常用的營銷手段。但是競品分析最基本的一點就是要實際，根據事實和數據說話。最近發現SAIC榮威4S店貼出的海報不是對競品缺陷的理性分析，而是明目張膽的“人身攻擊”。
海報上的內容顯示，吉利汽車start的冰箱零配件，經過多年的發展，其整體的供應商體系還停留在農村作坊式的體系，所以兩者在品牌上不在一個層次上。一個詞刻薄怎么會“黑”呢？雖然吉利集團總裁李書福真正開始創業歷程是在1986年，但他發展道路上的幾次重大轉折，讓吉利的整體實力得到了極大提升。冰箱零部件生產第七年，1994年4月吉利開始進入摩托車行業，1996年5月成立吉利集團有限公司，1997年正式進入汽車行業。之后，2010年吉利汽車收購沃爾沃汽車，2018年2月24日，吉利以約90億美元收購戴姆勒9.7%股份，成為第一大股東，讓吉利取得了看得見的進步。在2019年《財富》世界500強汽車制造商排名中，浙江吉利控股集團排名第220位。可見，吉利還停留在農村作坊式體制的結論純屬無稽之談。許多網民指出SAIC榮威對吉利的評價不公平。對此，吉利集團副總裁楊學良也做出了犀利的“回復”——他轉發微博稱:“我不認為這是不公平的，是造謠誤導人，是惡攻擊！他們有什么證據證明吉利的供應商還處于冰箱制造期，而且是手工作坊。他們怎么會看不到別人呢？”
事實上，這已經不是楊學良第一次怒斥SAIC榮威的黑公關了。在此之前，他曾在微博中曝光過SAIC榮威的公關詞，并表示:猜猜是哪一個，以此來贏得消費者的認可？
我不得不說，作為一個獨立品牌，與R&D和黎齊攜手前進是正確的道路。如果只能通過惡意貶低對手來提升銷量，說明產品本身競爭力不夠。除了營銷手段不佳，這是廠商需要深思的問題。總而言之，不管吉利的質量如何，SAIC榮威的做法無疑是不厚道的。更何況技能同根生，何必互相炒！
8月6日的江西贛州有37多，悶熱的空氣充斥在國機智駿的整車智造基地中，大大小小的電風扇也難以吹走現場近700人的暑意。此時的等待，會讓人更為焦躁。不過，這家企業并未給大家抱怨的機會。
1900/1/1 0:00:00更關注電驅動系統和電動汽車動力總成首席執行官AndreasWolf表示：“我們的客戶越來越多地轉向電驅動系統，因此我們將系統化地專注在這一領域。
1900/1/1 0:00:00恐怕多數人不會想到，才僅僅一年左右的時間，新能源造車新勢力就從冉冉升起的市場新貴被逼到了似乎日落西山的一步，如同此前的共享單車，背后的重要推手無疑來自資本。
1900/1/1 0:00:008月7日，江淮汽車公布了其7月份的產、銷快報。從數據可見，純電動乘用車的產量和銷量都出現了下降，產量1834輛，同比大跌6344；銷量1738輛，同比大跌6650。
1900/1/1 0:00:00今日，有網友爆料，在某上汽榮威4S店里，張貼了攻擊吉利的宣傳海報。這家榮威4S店海報在宣傳自家品牌的同時，貶了吉利。
1900/1/1 0:00:00在奔馳、寶馬以及奧迪最近交出了上半年業績報告中，除了感受到全球汽車市場的不景氣外，更感受到巨頭們向“新四化”轉型的迫切性。
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汽車導航