近日，彭博發布了一份全球電動汽車行業預測報告(該報告的研究對象為乘用車)。根據上述報告，到2037年，全球電動汽車銷量將超過傳統燃油汽車，成為全球汽車市場的絕對主力。“2037年，電動汽車的銷量將沖擊傳統燃油汽車。”根據彭博的研究報告，電動汽車的全球銷量將在2025年達到1000萬輛，2030年達到2800萬輛，2040年達到5600萬輛。此外，2040年，全球30%的汽車將實現電氣化。“2040年，電動汽車數量將超過全球汽車保有量的1/3”。在全球汽車保有量方面，上述報告認為將在2040年達到頂峰。報告顯示，目前全球汽車保有量約為10億輛，2040年將達到約16億輛，增長60%。從2022年開始，電動汽車在全球汽車保有量中的比例開始快速增長，到2040年，電動汽車的數量將占全球汽車保有量的三分之一以上。“未來車載電池的價格會快速下降”。電動汽車銷量和保有量快速增長的主要原因之一是車載電池價格下降。根據這份報告此前跟蹤的價格趨勢，汽車電池的價格從2013年的650美元/千瓦時下降到2019年的176美元/千瓦時。2025年，汽車電池價格將降至87美元/千瓦時，2030年將降至62美元/千瓦時。“充電基礎設施給電動汽車的生產和銷售帶來了挑戰。”當然，電動汽車銷量和保有量的增長也帶來了一定的挑戰。例如，車用電池的主要原料鋰的全球產量可以應對電動汽車的快速發展，但鎳和鈷原料需要更多的產量；另一大挑戰是基礎設施的建設，基礎設施的短板也會抑制終端用戶購買電動車的意愿。近日，彭博發布了一份全球電動汽車行業預測報告(該報告的研究對象為乘用車)。根據上述報告，到2037年，全球電動汽車銷量將超過傳統燃油汽車，成為全球汽車市場的絕對主力。“2037年，電動汽車的銷量將沖擊傳統燃油汽車。”根據彭博的研究報告，電動汽車的全球銷量將在2025年達到1000萬輛，2030年達到2800萬輛，2040年達到5600萬輛。此外，2040年，全球30%的汽車將實現電氣化。“2040年，電動汽車數量將超過全球汽車保有量的1/3”。在全球汽車保有量方面，上述報告認為將在2040年達到頂峰。報告顯示，目前全球汽車保有量約為10億輛，2040年將達到約16億輛，增長60%。從2022年開始，電動汽車在全球汽車保有量中的比例開始快速增長，到2040年，電動汽車的數量將占全球汽車保有量的三分之一以上。“未來車載電池的價格會快速下降”。電動汽車銷量和保有量快速增長的主要原因之一是車載電池價格下降。根據這份報告此前跟蹤的價格趨勢，汽車電池的價格從2013年的650美元/千瓦時下降到2019年的176美元/千瓦時。2025年，汽車電池價格將降至87美元/千瓦時，2030年將降至62美元/千瓦時。“充電基礎設施給電動汽車的生產和銷售帶來了挑戰。”當然，電動汽車銷量和保有量的增長也帶來了一定的挑戰。例如，車用電池的主要原料鋰的全球產量可以應對電動汽車的快速發展，但鎳和鈷原料需要更多的產量；另一大挑戰是基礎設施的建設，基礎設施的短板也會抑制終端用戶購買電動車的意愿。
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在“零排放”目標實現的過程中，即使是價格較低的經濟型電動車，售價也高達數萬美元，超出了一些用戶對于購買電動車的心理價格預期。
1900/1/1 0:00:00近年來隨著鋰離子電池能量密度的持續提高，容量更高的硅碳材料逐漸替代了傳統的石墨材料，但是硅碳材料在充放電過程中巨大的體積膨脹，對鋰離子電池的循環性能、安全性能都提出了新的挑戰，
1900/1/1 0:00:00隨著全球汽車市場下行，多家車企巨頭也沒能逃離業績下滑的命運。
1900/1/1 0:00:008月7日晚，吉利汽車公布了最新銷量數據顯示，吉利7月共銷售91375輛含領克，環比微增近1，但較去年同期減少了約24。
1900/1/1 0:00:008月6日，比亞迪發布2019年7月銷量快報，新能源汽車方面累計銷量1622萬輛；動力電池及儲能電池裝機總量約為0812GWh，本年累計裝機總量約為8998GWh。
1900/1/1 0:00:007月31日，東風小康風光580Pro發布會結束后，重慶小康工業集團股份有限公司（簡稱：小康股份）的創始人兼董事長張興海站在燈光交錯的廣場上駐足觀望，并不時與身邊的工作人員交談幾句。
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