(來源:SparkCharge官網)創業公司SparkCharge推出了一款可以非常快速充電的產品。到目前為止，這種“便攜式、超快速、模塊化的電動汽車充電裝置”還沒有被命名，它可以在不連接電網的情況下隨時隨地為電動汽車充電。該裝置體積小，重量輕。根據官方數據，上部充電器模塊重19.8磅，下部電池模塊重48.4磅。兩者的尺寸都在24×13×9英寸左右，類似于個人使用的大行李箱，可以很方便地放入后備箱或車廂。這個儲能裝置包含許多18650個小圓柱形鋰電池，可以以每分鐘1英里的速度為電動汽車充電。每個電池模塊可以容納3.5千瓦時(可用3.2千瓦時)的能量，并可以連續提供高達20千瓦的功率。充電器模塊的最大允許電流為40A，最大電壓為500V V..該公司表示，目前正在與“汽車行業最知名的一些公司”進行談判，可能會有多種運營方案，例如一種“披薩外賣”解決方案，客戶可以通過電話或智能設備隨時訂購，或者在路上遇到緊急情況時使用，汽車品牌也可以將其作為客戶福利。根據該公司的規格，其DC快充硬件支持日本電動汽車充電協會(CHAdeMO)的協議，并將很快支持CCS Combo。對于目前電動車的續航里程來說，3.2kwh或6.4kwh的能量并不多，但SparkCharge解決方案可以為車主解決“最后幾英里”的電量空缺，讓他們在開車時沒有后顧之憂。
(來源:SparkCharge官網)創業公司SparkCharge推出了一款可以非常快速充電的產品。到目前為止，這種“便攜式、超快速、模塊化的電動汽車充電裝置”還沒有被命名，它可以在不連接電網的情況下隨時隨地為電動汽車充電。該裝置體積小，重量輕。根據官方數據，上部充電器模塊重19.8磅，下部電池模塊重48.4磅。兩者的尺寸都在24×13×9英寸左右，類似于個人使用的大行李箱，可以很方便地放入后備箱或車廂。這個儲能裝置包含許多18650個小圓柱形鋰電池，可以以每分鐘1英里的速度為電動汽車充電。每個電池模塊可以容納3.5千瓦時(可用3.2千瓦時)的能量，并可以連續提供高達20千瓦的功率。充電器模塊的最大允許電流為40A，最大電壓為500V V..該公司表示，目前正在與“汽車行業最知名的一些公司”進行談判，可能會有多種運營方案，例如一種“披薩外賣”解決方案，客戶可以通過電話或智能設備隨時訂購，或者在路上遇到緊急情況時使用，汽車品牌也可以將其作為客戶福利。根據該公司的規格，其DC快充硬件支持日本電動汽車充電協會(CHAdeMO)的協議，并將很快支持CCS Combo。對于目前電動車的續航里程來說，3.2kwh或6.4kwh的能量并不多，但SparkCharge解決方案可以為車主解決“最后幾英里”的電量空缺，讓他們在開車時沒有后顧之憂。
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一場轟轟烈烈的動力電池“退役潮”，已經近在眼前。與之相對應的，是新能源汽車的動力電池回收問題。
1900/1/1 0:00:00續航里程是純電動汽車自誕生起便一直存在的痛點。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月9日早間消息，據路透社報道，一名特斯拉車主對該公司提起訴訟，稱特斯拉通過軟件更新限制了舊款車型的電池續航里程，以避免花更高的成本召回汽車，修復據稱有缺陷的電池。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“東方IC”滴滴自動駕駛獨立的消息飛了一個多月之后終于塵埃落定。8月5日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司專注于自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。
1900/1/1 0:00:00也許是京威當零部件供應商太憋屈了？給你300億，能做什么事？按理，絕對能轟轟烈烈地干些大事。比如，南方航空2016年買了12架波音公司的B7879飛機，總價也不過21788億元人民幣。
1900/1/1 0:00:00（圖源：UCSB官網）在日常生活中，我們的手機、筆記本電腦、混合動力汽車和電動汽車都離不開電池，電池為我們提供動力。
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汽車導航