據國外媒體報道，博世集團旗下的風險投資公司羅伯特·博世風險投資(RBVC)投資了瑞士軟件公司Teralytics，并在本輪價值1750萬美元的融資中領投。Teralytics正在構建一個平臺，利用電信網絡數據對出行狀況進行高級分析。該平臺利用專有的人工智能技術來推斷、匿名和匯總分析結果，使旅行提供商、城市和交通服務提供商等客戶能夠了解、預測和改善人們的旅行。參與本輪融資的其他投資者包括Deutsche Bahn Digital Ventures、innogy Ventures、LBBW Venture Capital、Lil Ventures以及現有投資者Atomico和Lakestar。全球第二大市場研究和咨詢公司MarketsandMarkets的一項關于“運輸系統和分析市場”的研究估計，2018年的市值為574.6億美元，2013年至2018年的復合增長率為15.4%。如今，隨著人口的增加和城市化的推進，城市的出行正在發生變化，共享汽車、共享單車、電動摩托車等新的交通方式也在不斷涌現。與此同時，城市也在了解這種新技術和服務對其居民的影響，但缺乏或缺少有效的數據來做出關鍵的規劃和運營決策。隨著私家車所有權和常規交通等概念被按需出行所取代，這些變化加速產生了越來越復雜的問題，需要數據來解決。
Teralytics總部位于瑞士蘇黎世，在紐約和新加坡設有辦事處。該公司與網絡運營商合作，使用最準確的人口流動指標移動設備來了解人類旅行。Teralytics將從匿名手機信號塔接收信號數據，并將這些數據轉換為群體移動行為，從而完全符合歐盟的通用數據保護法規(GDPR)。目前，Teralytics正在開發全球旅行洞察和分析解決方案，以更好地了解人們如何旅行以及新的交通模式如何影響整個交通網絡。
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從去年下半年開始，中國車市連續12個月的下行，讓整車汽車產業鏈各個環節都倍感壓力。作為直面市場和消費者的車企，在這輪末位淘汰賽中更是叫苦不迭。
1900/1/1 0:00:00不同于去年下半年的產量持續攀升，今年7月出現嚴重下行，新能源乘用車產量整體不足6萬輛（591萬），環比同比分別下滑47、14。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，戴姆勒卡車（DaimlerTrucks）一直在推進卡車數字化，以讓司機在日常工作中的壓力得到緩解，工作流程也可以變得更高效、更安全。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：博世官網）今年以來，全球車市下行似乎已成不爭的事實，除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外，印度車市寒流也開始逐漸蔓延，且目前并未有一絲回暖的跡象。
1900/1/1 0:00:00這個夏天，自主泊車方案在自動駕駛領域異常火熱，作為L4級別自動駕駛方案中的一個分支，自主泊車方案一方面整合了L4級別自動駕駛的技術，另一面由于場地的特殊性讓其商業落地成為現實。
1900/1/1 0:00:00“沾氫就火。”談及國內氫能產業的現狀，浙江某氫能企業的高層表示。
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