蔚來汽車減員千人，總裁回應：做這個階段該做的事

本文來自未來汽車日報，作者:程小逸近日，多位從蔚來汽車離職的員工向未來汽車日報透露，蔚來汽車正在陸續裁員。

一位前員工表示，7月底員工約有8400人。這一數字比今年3月蔚來汽車CEO李斌披露的員工人數(約9800人)少了1400人。8月1日，蔚來汽車總裁秦回應未來汽車日報:“蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，這也是我們現階段應該做的。”此外，他還表示，蔚來的員工人數高峰時沒有超過1萬人，而現在員工總數是8800多人。據此，實際裁減人員1000人左右。裁員集中在R&D和營銷部門。一位前蔚來員工透露，此次裁員主要涉及R&D和國內外營銷部門。被裁員工主要是試用員工。簽訂裁員協議后，蔚來汽車補貼了一個月工資。“從1月份開始，幾乎每兩個月就有一次，名為組織架構調整，實則是裁員。海外和國內團隊要么解散，要么重組。”上述員工表示，一些部門的人數已經減少了30%。易蔚來汽車在職員工也向未來汽車日報證實了上述說法，稱從年初開始一直在裁員。"去年，所有裁員人數接近40% . "上述離職員工表示。對此，秦表示，該消息不屬實。巔峰的時候蔚來員工沒有超過一萬人，也就是九千多，所以不存在40%這樣的區間。另一位蔚來汽車人士表示，蔚來汽車今年上半年人員流失4.5%左右，包括自然流失，應該算是正常水平。裁員波及蔚來汽車全球的消息由來已久。今年3月，蔚來汽車一名前員工在知乎匿名爆料稱，公司正在大量裁員。當時蔚來汽車回應稱是假消息。不過，蔚來汽車CEO李斌公開表示，蔚來汽車部分部門確實存在重復設置、任務不清、責任不清的情況。所以我們會優化3%左右的人員，總人數控制在9500人以內。按此計算，蔚來汽車當時的員工人數約為9800人。4月份，秦也在上海車展上透露，蔚來作為一家初創公司，前期對員工持非常寬容的態度，發展到一定程度后開始實行末位淘汰制。現在一定程度上優化人員是正常的。不久后，蔚來汽車被爆，位于加州圣何塞的北美總部和R&D中心的50名員工以及舊金山辦公室的20名員工被裁。5月，外媒報道稱，根據加州就業發展部提交的一份文件，蔚來已經在硅谷的兩個辦公室裁員70人，其中一個辦公室現已關閉。財務陰霾和持續裁員的背后，是蔚來汽車連續三個季度巨虧的財務狀況。蔚來汽車于去年9月登陸美股。2019年一季度財報顯示，公司凈虧損26.236億。而且蔚來成立至今，累計歷史虧損超過200億元。另一份財報顯示，蔚來今年一季度銷售及管理費用同比增長近67.6%，而汽車銷量環比下降54.6%，汽車銷售毛利率為-7.2%，不容樂觀。截至目前，蔚來汽車尚未公布第二季度財報。今年5月底，蔚來中國獲得亦莊SDIC 100億元戰略融資。之后蔚來汽車還將股權質押給上海銀行，拆分NIO Power單獨融資，出售FE賽車隊，以解資金短缺之急。在全球汽車市場不景氣的時候，各大汽車公司都在通過l…關閉。今年上半年，通用、福特、本田、特斯拉等跨國汽車公司相繼宣布裁員。7月25日，日產在發布第二季度財報時也宣布將在全球裁員1.25萬人，約占其全球員工的9%。日產表示，裁員是為了削減成本，尋找利潤下滑的“轉折點”。一位業內人士對未來汽車日報表示，汽車行業裁員很正常，這是一個周期性行業。只要銷量不景氣，主機廠和零部件公司就會做出相應的減產措施。本文來自未來汽車日報，作者:程小逸近日，多位從蔚來汽車離職的員工向未來汽車日報透露，蔚來汽車正在陸續裁員。

一位前員工表示，7月底員工約有8400人。這一數字比今年3月蔚來汽車CEO李斌披露的員工人數(約9800人)少了1400人。8月1日，蔚來汽車總裁秦回應未來汽車日報:“蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，這也是我們現階段應該做的。”此外，他還表示，蔚來的員工人數高峰時沒有超過1萬人，而現在員工總數是8800多人。據此，實際裁減人員1000人左右。裁員集中在R&D和營銷部門。一位前蔚來員工透露，此次裁員主要涉及R&D和國內外營銷部門。被裁員工主要是試用員工。簽訂裁員協議后，蔚來汽車補貼了一個月工資。“從1月份開始，幾乎每兩個月就有一次，名為組織架構調整，實則是裁員。海外和國內團隊要么解散，要么重組。”上述員工表示，一些部門的人數已經減少了30%。易蔚來汽車在職員工也向未來汽車日報證實了上述說法，稱從年初開始一直在裁員。"去年，所有裁員人數接近40% . "上述離職員工表示。對此，秦表示，該消息不屬實。巔峰的時候蔚來員工不超過一萬人，也就是九千多，所以不存在40%這樣的區間。另一位蔚來汽車人士表示，蔚來汽車今年上半年人員流失4.5%左右，包括自然流失，應該算是正常水平。裁員波及蔚來汽車全球的消息由來已久。今年3月，蔚來汽車一名前員工在知乎匿名爆料稱，公司正在大量裁員。當時蔚來汽車回應稱是假消息。不過，蔚來汽車CEO李斌公開表示，蔚來汽車部分部門確實存在重復設置、任務不清、責任不清的情況。所以我們會優化3%左右的人員，總人數控制在9500人以內。按此計算，蔚來汽車當時的員工人數約為9800人。4月份，秦也在上海車展上透露，蔚來作為一家初創公司，前期對員工持非常寬容的態度，發展到一定程度后開始實行末位淘汰制。現在一定程度上優化人員是正常的。不久后，蔚來汽車被爆，位于加州圣何塞的北美總部和R&D中心的50名員工以及舊金山辦公室的20名員工被裁。5月，外媒報道稱，根據加州就業發展部提交的一份文件，蔚來已經在硅谷的兩個辦公室裁員70人，其中一個辦公室現已關閉。財務陰霾和持續裁員的背后，是蔚來汽車連續三個季度巨虧的財務狀況。蔚來汽車于去年9月登陸美股。2019年一季度財報顯示，公司凈虧損26.236億。而且蔚來成立至今，累計歷史虧損超過200億元。另一份財務報告顯示，蔚來的銷售和管理費用同比增長近67.6%今年第一季度，汽車銷量環比下降54.6%，汽車銷售毛利率為-7.2%，不容樂觀。截至目前，蔚來汽車尚未公布第二季度財報。今年5月底，蔚來中國獲得亦莊SDIC 100億元戰略融資。之后蔚來汽車還將股權質押給上海銀行，拆分NIO Power單獨融資，出售FE賽車隊，以解資金短缺之急。在全球車市低迷時期，各大汽車公司都在通過裁員來減少開支。今年上半年，通用、福特、本田、特斯拉等跨國汽車公司相繼宣布裁員。7月25日，日產在發布第二季度財報時也宣布將在全球裁員1.25萬人，約占其全球員工的9%。日產表示，裁員是為了削減成本，尋找利潤下滑的“轉折點”。一位業內人士對未來汽車日報表示，汽車行業裁員很正常，這是一個周期性行業。只要銷量不景氣，主機廠和零部件公司就會做出相應的減產措施。

標簽：蔚來日產本田福特特斯拉

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