眾所周知，吉利是一家產品豐富、市場口碑好、車型銷量高的車企。在自主品牌中有著不可或缺的地位。在今年4月11日的幾何品牌發布會上，吉利新能源戰略規劃公布。到2020年，吉利35%的產品將是純電動，這是對吉利集團戰略層面的有力支撐。其次，為了保證純電動汽車的動力電池供應，吉利在2015年12月注冊成立了浙江恒遠新能源科技有限公司的幾何品牌，在技術積累、營銷渠道、用戶規模等方面具有諸多優勢。我們之所以有這么強的信心，是因為吉利多年來積累了很好的市場。但是，能否讓新的子品牌幾何運行起來，還需要時間的檢驗。
幾何是世界造車的新生力量。吉利官方表示，吉利在全球建立了五大R&D中心和五大造型中心，為幾何技術研發全球化和資源共享提供了基礎支撐；同時，吉利專門為幾何品牌打造了全新的GE純電動專屬平臺，五年前開始規劃，四年半前開始產品研發。根據鄭莊的說法，未來幾何品牌將與吉利和Link共享產品平臺。利用占據市場眾多資源的吉利和克林品牌，與新勢力幾何分一杯羹，確實是快速打開市場的最快途徑。
吉利新能源官方表示:幾何A原本將消費群體定位為新都市青年，但交付和訂購的用戶顯示年齡從20歲到60歲以上，用戶畫像跨越不同層次的消費群體，超出了吉利的想象。幾何A可以抓住各種年齡的消費者。原因在于這款車的智能化程度和安全系數都很高，而且車內使用的材料都是安全環保的材料，所以在安全意識層面能夠得到不同年齡段消費者的認可。
幾何品牌和目標是特斯拉。從幾何上市的首款車型幾何A來看，新車配備12.3英寸懸浮式中控液晶屏，風阻系數低至0.2375cd，實現L2自動駕駛；擁有410km的高維標準續航和500km的高能長續航，車內多項科技配置正在趕超特斯拉等高定位新能源品牌車型。幾何之所以有如此底氣與特斯拉競爭，來自于產品力。在邊肖看來，幾何A的實力和特斯拉的模式還有一定差距。目前最大的優勢其實體現在本土品牌積累的市場資源和性價比上。
吉利新能源還表示，為了滿足用戶的多樣化需求，幾何品牌未來每年都會推出一到兩款新品，產品線將覆蓋轎車、SUV、MPV等車型。此外，據透露，幾何品牌的第二款產品最快將于今年第三季度發布。未來幾何品牌通過豐富產品線，會有更多不同類型的車型上市，不會出現一家車企單打獨斗的尷尬。
在銷售策略上，雖然一二線城市仍然是幾何品牌的重點銷售區域，但在幾個三六線城市也取得了不錯的成績。根據吉利新能源公布的數據，溫州每月有100輛左右的訂單，幾何在川渝滇等道路復雜的城市也取得了不錯的銷售成績。目前市場上幾何的反應還是首選。上市的幾何A也證明了它的產品力，幾何未來的發展會怎么樣，或者說幾何未來推出的車型會怎么樣，非常值得我們期待。眾所周知，吉利是一家產品豐富、市場口碑好、車型銷量高的車企。在自主品牌中有著不可或缺的地位。在今年4月11日的幾何品牌發布會上，吉利新能源戰略規劃公布。到2020年，吉利35%的產品將是純電動，這是對吉利集團戰略層面的有力支撐。其次，為了保證純電動汽車的動力電池供應，吉利在2015年12月注冊成立了浙江恒遠新能源科技有限公司的幾何品牌，在技術積累、營銷渠道、用戶規模等方面具有諸多優勢。我們之所以有這么強的信心，是因為吉利多年來積累了很好的市場。但是，能否讓新的子品牌幾何運行起來，還需要時間的檢驗。
幾何是世界造車的新生力量。吉利官方表示，吉利在全球建立了五大R&D中心和五大造型中心，為幾何技術研發全球化和資源共享提供了基礎支撐；同時，吉利專門為幾何品牌打造了全新的GE純電動專屬平臺，五年前開始規劃，四年半前開始產品研發。根據鄭莊的說法，未來幾何品牌將與吉利和Link共享產品平臺。利用占據市場眾多資源的吉利和克林品牌，與新勢力幾何分一杯羹，確實是快速打開市場的最快途徑。
吉利新能源官方表示:幾何A原本將消費群體定位為新都市青年，但交付和訂購的用戶顯示年齡從20歲到60歲以上，用戶畫像跨越不同層次的消費群體，超出了吉利的想象。幾何A可以抓住各種年齡的消費者。原因在于這款車的智能化程度和安全系數都很高，而且車內使用的材料都是安全環保的材料，所以在安全意識層面能夠得到不同年齡段消費者的認可。
幾何品牌和目標是特斯拉。從幾何上市的首款車型幾何A來看，新車配備12.3英寸懸浮式中控液晶屏，風阻系數低至0.2375cd，實現L2自動駕駛；擁有410km的高維標準續航和500km的高能長續航，車內多項科技配置正在趕超特斯拉等高定位新能源品牌車型。幾何之所以有如此底氣與特斯拉競爭，來自于產品力。在邊肖看來，幾何A的實力和特斯拉的模式還有一定差距。目前最大的優勢其實體現在本土品牌積累的市場資源和性價比上。
吉利新能源還表示，為了滿足用戶的多樣化需求，幾何品牌未來每年都會推出一到兩款新品，產品線將覆蓋轎車、SUV、MPV等車型。此外，據透露，幾何品牌的第二款產品最快將于今年第三季度發布。未來幾何品牌通過豐富產品線，會有更多不同類型的車型上市，不會出現一家車企單打獨斗的尷尬。
在銷售策略上，雖然一二線城市仍然是幾何品牌的重點銷售區域，但在幾個三六線城市也取得了不錯的成績。根據吉利新能源公布的數據，溫州每月有100輛左右的訂單，幾何在川渝滇等道路復雜的城市也取得了不錯的銷售成績。目前市場上幾何的反應還是首選。上市的幾何A也證明了它的產品力，幾何未來的發展會怎么樣，或者說幾何未來推出的車型會怎么樣，非常值得我們期待。
新能源汽車自燃大多是電池包的問題，那么好好的電池包為何會自燃呢？事實上引起電池包爆炸的罪魁禍首其實是“壓力”，電池包作為要知道電池在使用過程中難免會發熱，導致電池包內部壓力增加，形成內外壓差。
1900/1/1 0:00:007月23日，工信部公布了《2019年國家技術創新示范企業復核評價名單》。國家技術創新示范企業主要是指工業主要產業中技術創新能力較強、創新業績顯著、具有重要示范和導向作用的企業。
1900/1/1 0:00:00本文來自36氪未來汽車日報，作者：張一。長城汽車旗下定位高端的自主品牌WEY，在車市下行的寒冬中“尋路海外”，試圖艱難摸索出一條求生之路。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，在錯失第二季度財務目標之后，特斯拉公司7月24日再次推遲其盈利時間表，同時特斯拉還宣布公司電池業務的創始先驅JB斯特勞貝爾（JBStraubel）將辭去首席技術官的職務。
1900/1/1 0:00:007月23日，北汽股份持有戴姆勒股份公司（DaimlerAG）5股份的官方通告發布。此時距離上次傳出該消息僅過去了兩個月。作為六年來對該消息的第三輪傳播，這一次傳聞終于成真。
1900/1/1 0:00:00企業信息查詢平臺天眼查信息顯示，在北京時間7月24日，蔚來汽車科技有限公司正式注冊，法人代表是蔚來汽車李斌，注冊資本70億，注冊地址則是北京經濟技術開發區科谷一街10號院6號樓，
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汽車導航