漫畫：造車新勢力蛋糕趴體，誰動了最大的那塊？

繼2018年巨虧78億元后，江淮汽車2019年的業績并未好轉，今年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑6913，僅為646359萬元。

地產企業涌入汽車行業的浪潮還在繼續。被稱為地產行業華南五虎之一的合生創展，也不愿袖手旁觀，開始對新能源汽車行業出手了。

（圖片來源：KarambaSecurity公司）據外媒報道，當地時間7月15日，汽車和企業邊緣網絡安全領導者KarambaSecurity公司宣布與阿爾派公司（Alpine）簽署生產許可，

在車聯網領域，車企的主控欲正在變強。7月初，在吉利博越PRO發布會上，億咖通旗下第二款智能網聯產品GKUI19推出；7月底，在長城的智能化戰略發布會中，仙豆智能第一次正式出現在業內的視野中。

7月16日，30余名來自國能電池的“留守”員工，相約一起來到北京市房山區勞動人事爭議仲裁委員會。盡管希望渺茫，他們仍希望通過法律途徑，討回被拖欠5個月的工資。

當地時間7月26日，雷諾集團公布了上半年財務報告。在戈恩被捕丑聞曝光后，由于汽車需求疲軟以及聯盟伙伴日產汽車利潤暴跌，雷諾上半年利潤也受到打擊。