據韓國媒體報道，現代汽車正在改造其北京現代重慶工廠，未來將同時生產傳統燃油汽車和新能源汽車。韓國媒體稱，翻新工廠的目的是重振其在中國不斷下滑的新車業務。北京現代2018年累計銷量79萬輛，同比下降3.7%，僅完成90萬輛全年銷售目標的87%；2019年上半年累計銷售業績41萬輛，同比下滑更為嚴重，為8.3%。前幾年北京現代銷量逐年增長，一度面臨產能不足的問題。2014年開始擴大產能，在河北和重慶投資建設兩家新工廠。建成后，北京現代總產能達到165萬輛。然而，由于汽車市場整體環境的變化，北京現代在銷量下滑后，產能已經大量閑置。2018年產能利用率不到50%，2019年可能更低。面對新的形勢，現代汽車公司調整了在中國的存在。今年3月，韓國現代汽車公司表示，由于北京現代銷量大幅下滑，產銷失衡，導致產能過剩，北京現代將暫停其第一家工廠的生產計劃。此次改造的重慶工廠產能利用率更低。據韓國媒體報道，2018年北京現代重慶工廠產能利用率不足30%。將其改造成能夠生產純電動汽車的工廠，也可以提升北京現代新能源汽車的產能。現代將依托重慶工廠(生產燃油車+電動汽車)和北京仁和二廠(生產燃油車+混合動力汽車)生產新能源汽車，以滿足中國的雙重信貸政策。
思念燕園晴好春，想入非非永留地。自博雅至未名畔，由來盛名久矣。兼國際四季科學，容南北文化雜居。并卻未來與古今，包攬天下行家。
1900/1/1 0:00:00據《汽車雜志》（AutomobileMagazine）報道，寶馬管理層已決定取消2系敞篷車、標準軸距7系、X2、8系轎跑車和敞篷車以及下一代Z4等多款車型的產品線，而且這僅僅是開始。
1900/1/1 0:00:00酷暑盛夏并沒有阻擋韓系車企布局新能源的熱情。“就在7月這一個月，韓國車企密集發布關于新能源汽車的新布局及新戰略，導致跟蹤這些企業的我們也同樣忙起來，我們所在的部門7月份的年假也全部被取消了。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，為規避駕駛事故，各大車企正加速推出新的技術，但消費者預示到購買防碰撞剎車險及自適應續航控制險未來可能會被給予優惠，保險公司因而變得謹慎起來。
1900/1/1 0:00:00據electrek報道，特斯拉在本周提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中證實，它砍掉了超過6000萬美元的研發資金，但沒有透露具體涉及哪些項目。
1900/1/1 0:00:007月30日，為加強關鍵信息基礎設施網絡安全保護，全面提升安全防護水平，滴滴安全產品技術部攜手騰訊安全成立互聯網安全聯合實驗室，該實驗室將聚焦信息安全、業務安全和前沿安全三大領域，
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