汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

400豪杰聚北大,學習求知無止境

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

我懷念燕園陽光明媚的春天,我想永遠留在非洲。從博雅到未名邊,它有著悠久的歷史,它也是一個國際性的四季科學,允許南北文化的混合。但是未來和古今,世界上所有的專家。

Beijing, Century

2019年7月29日-7月30日,在夏陽這個炎熱的7月,有著古老風采和魅力的北京大學,迎來了一場新能源專家培訓——天能電池“智未來”營銷商學院第167期。經過浙大和清華的培養,這是天能營銷商學院在中國的最高學府。

Beijing, Century

北京大學風險投資專家、原北京大學工程學院院長助理、北京大學新世紀后投資管理研究院院長王闖·勁松出席了開班儀式,并介紹了北大“思想自由、兼容并蓄”的精神,鼓勵大家在這兩天的學習中突破自我。天能電池集團有限公司總經理助理陳欽忠先生發表動員講話。希望大家能抓住這個難得的機會,在這兩天的學習中學習知識,收獲一些感悟。

Beijing, Century

Beijing, Century

在為期兩天的培訓中,我們邀請了四位著名教授進行授課。理論聯系實際,嚴謹風趣,生動地為全體學員分享了營銷理論、渠道管理、團隊管理、品牌建設、活動策劃等內容。品牌營銷與二三線市場營銷策略

Beijing, Century

營銷渠道突破與客戶關系管理

Beijing, Century

營銷團隊建設和銷售倍增戰略

Beijing, Century

品牌推廣、營銷活動策劃和創新

Beijing, Century

學習不止步,未來一起奮進!最后,陳欽忠老師總結分享了這兩天的學習。他提到“天能和每個人都是一個生命體”!我們一起走,共創雙贏。未來,天能也將為您提供更多的學習機會!

Beijing, Century

美麗的湖光和塔影,伴隨著大家的學習熱情,形成了北大最美的畫卷。正所謂“讀無數人不如指點名師路。”此次,天能營銷商學院用兩天時間為天能的營銷將軍們帶來了一場知識盛宴,并贈送了兩面鏡子:一面是“望遠鏡”,讓天能人看得更遠;另一個是“放大鏡”,讓天能走得更真實。未來,天能愿與所有共贏的商人攜手“共同學習,共同奮進未來”!(附本培訓畢業照)

Beijing, Century9我懷念燕園陽光明媚的春天,我想永遠留在非洲。從博雅到未名邊,它有著悠久的歷史,它也是一個國際性的四季科學,允許南北文化的混合。但是未來和古今,世界上所有的專家。

Beijing, Century

2019年7月29日-7月30日,在夏陽這個炎熱的7月,有著古老風采和魅力的北京大學,迎來了一場新能源專家培訓——天能電池“智未來”營銷商學院第167期。經過浙大和清華的培養,這是天能營銷商學院在中國的最高學府。

Beijing, Century

北京大學風險投資專家、原北京大學工程學院院長助理、北京大學新世紀后投資管理研究院院長王闖勁松出席了開班儀式,并介紹了北大“思想自由、兼容并蓄”的精神,鼓勵大家在這兩天的學習中突破自我。天能電池集團有限公司總經理助理陳欽忠先生發表動員講話。希望大家能抓住這個難得的機會,在這兩天的學習中學習知識,收獲一些感悟。

Beijing, Century

Beijing, Century

在為期兩天的培訓中,我們邀請了四位著名教授進行授課。理論聯系實際,嚴謹風趣,生動地為全體學員分享了營銷理論、渠道管理、團隊管理、品牌建設、活動策劃等內容。品牌營銷與二三線市場營銷策略

Beijing, Century

營銷渠道突破與客戶關系管理

Beijing, Century

營銷團隊建設和銷售倍增戰略

Beijing, Century

品牌推廣、營銷活動策劃和創新

Beijing, Century

學習不止步,未來一起奮進!最后,陳欽忠老師總結分享了這兩天的學習。他提到“天能和每個人都是一個生命體”!我們一起走,共創雙贏。未來,天能也將為您提供更多的學習機會!

Beijing, Century

美麗的湖光和塔影,伴隨著大家的學習熱情,形成了北大最美的畫卷。正所謂“讀無數人不如指點名師路。”此次,天能營銷商學院用兩天時間為天能的營銷將軍們帶來了一場知識盛宴,并贈送了兩面鏡子:一面是“望遠鏡”,讓天能人看得更遠;另一個是“放大鏡”,讓天能走得更真實。未來,天能愿與所有共贏的商人攜手“共同學習,共同奮進未來”!(附本培訓畢業照)

Beijing, Century

標簽:北京世紀

汽車資訊熱門資訊
新能源車位被燃油車霸占怎么辦?違章停車!開罰單!

近年來選擇上綠牌的消費者越來越多,他們有的是因為油價過高,有的是因為搖號太難,有的單純只是想嘗試新科技。

1900/1/1 0:00:00
2019上半年車市分析:美系品牌是怎么丟掉市場份額的?

回望2019年上半年,中國乘用車市場依舊經受著嚴峻的考驗。乘聯會最新數據顯示,上半年國內狹義乘用車零售銷量為9954萬輛,相比去年同期減少100余萬輛,下跌幅度達93。

1900/1/1 0:00:00
高通:美國可能在無人駕駛汽車領域落后中國

北京時間7月31日上午消息,高通公司認為,由于中國計劃在汽車互聯領域對5G技術的使用實施標準化設計,可能導致美國在自動駕駛汽車的商業化方面落后于中國。

1900/1/1 0:00:00
寶馬大幅削減產品線 加速調整戰略

據《汽車雜志》(AutomobileMagazine)報道,寶馬管理層已決定取消2系敞篷車、標準軸距7系、X2、8系轎跑車和敞篷車以及下一代Z4等多款車型的產品線,而且這僅僅是開始。

1900/1/1 0:00:00
韓系車企發力新能源 市場和政策雙壓之下尋出路

酷暑盛夏并沒有阻擋韓系車企布局新能源的熱情。“就在7月這一個月,韓國車企密集發布關于新能源汽車的新布局及新戰略,導致跟蹤這些企業的我們也同樣忙起來,我們所在的部門7月份的年假也全部被取消了。

1900/1/1 0:00:00
北京現代產能利用率低,改造重慶工廠提升新能源產能

據韓國媒體報道,現代汽車正對北京現代重慶工廠進行改造,未來該工廠將同時生產傳統燃油車與新能源汽車。韓國媒體稱,改造工廠的目的是重振其不斷下滑的中國新車業務。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频