據悉，現代汽車目前正在對其重慶工廠進行電氣化改造。改造后，現代重慶工廠將同時生產傳統燃油汽車和新能源汽車，新能源汽車產能將達到工廠的一半。《現代重慶工廠內幕》據了解，現代重慶工廠于2017年7月正式竣工，總投資83.9億元，規劃年產能30萬輛。據韓媒披露的信息，現代汽車今年4月開始推進其重慶工廠的電氣化改造，目的是提高產能利用率。傳統燃油車的生產需要大量的人力，如果產能利用率不高，可能會影響重慶工廠的整體盈利能力。但電氣化改造后，新能源汽車生產過程自動化率更高，有助于提高其產能利用率。改造后，未來上市的昂賽諾新能源和嘉年華新能源將在現代化的重慶工廠投產。
除了重慶工廠，現代汽車還計劃改造其北京工廠，以增加其插電式混合動力汽車的產量。從種種動作不難看出，中國再次更新“雙積分政策”后，除了滿足政策要求，現代汽車還期望通過增加新能源汽車產品組合來扭轉頹勢。“現代汽車展臺”今年7月初，現代汽車中國副總裁李宣布，計劃到2025年推出超過44款新能源汽車產品。根據此前披露的信息，北京現代將在2020年前推出9款新能源汽車產品，同時逐步將油電混合應用于各級產品，預計搭載率超過50%。重慶工廠及其北京工廠的電氣化改造，可能是為現代在中國的新能源戰略提前做準備。
日前，據外媒報道稱，梅賽德斯奔馳EQ家族新成員EQV的量產版車型將在2019年9月的法蘭克福車展正式亮相。新車或將搭載容量為100kWh的電池組，續航里程或達400km。
1900/1/1 0:00:00廣汽集團將于31日下午4時召開干部大會，屆時將會宣布新的人事調整。我們獲悉，在此次的人事調整中，原廣汽商貿董事長張躍賽將會接替郁俊，擔任廣汽乘用車總經理，郁俊傳聞將被調去分管傳祺的國際業務。
1900/1/1 0:00:007月30日，開沃重工投產下線儀式在江蘇省南京市舉行。其中，49T純電動智能重型渣土車和90T礦用卡車均搭載越博動力研發的動力總成系統。
1900/1/1 0:00:00近年來選擇上綠牌的消費者越來越多，他們有的是因為油價過高，有的是因為搖號太難，有的單純只是想嘗試新科技。
1900/1/1 0:00:00回望2019年上半年，中國乘用車市場依舊經受著嚴峻的考驗。乘聯會最新數據顯示，上半年國內狹義乘用車零售銷量為9954萬輛，相比去年同期減少100余萬輛，下跌幅度達93。
1900/1/1 0:00:00北京時間7月31日上午消息，高通公司認為，由于中國計劃在汽車互聯領域對5G技術的使用實施標準化設計，可能導致美國在自動駕駛汽車的商業化方面落后于中國。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航