工信部出廠合格證數據顯示，2019年6月，新能源專用車共生產9292輛，與5月基本持平，較去年6月增長130%。從近兩年的產量走勢來看，一季度的表現與去年基本持平，都沉迷于低位。第二季度，過山車走勢開始。一是4月份比去年同期下降幅度較大。5月開始在過渡期最后一整月靠補貼東風走強。6月份繼續保持這種良好勢頭，繼續上漲。從去年三季度開始，新能源專用車產量趨勢穩中有升。今年這種趨勢還能繼續嗎？在國家藍天保衛戰的戰略影響下，北京有意將快遞物流車全部更換為新能源車。在路權優勢的加持下，新能源專車必將在各個城市取得進一步的發展。下半年新能源專用車的表現值得關注。
生產企業方面，6月份共生產新能源專用車9292輛，來自54家生產企業，參與企業數量較上月激增18家。本月產量過千元的企業仍然只有三家，分別是:南京金龍、四川吉利商用車、東風汽車。與上月相比，僅四川吉利商用車占據前三的位置，奇瑞商用車和重慶銳馳分列第四和第五。從市場集中度水平來看，前10大生產企業產量合計占比81%，較上月有所下降。月產量10輛以下的新能源專用車生產企業17家，比上月增加。
從上半年的累計情況來看，在新能源乘用車領域如火如荼的四川吉利商用車、奇瑞商用車、比亞迪目前已經問鼎新能源專用車領域前三，表現搶眼。其中，四川吉利商用車獨占鰲頭，總產量4218輛，同比增長457%。傳統專用車強勢的東風汽車、重慶瑞馳、陜西童嘉也進入前十。
從6月份Top 10新能源專用車具體車型來看，只有比亞迪車型BYD3310EH9BEV2為純電動自卸車，其他上榜車型均為物流車或卡車產品。動力類型方面，中通客車1款為lck 5095 xyfcevh 9 c，其余均為純電動產品。
此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年6月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586郵箱:liming@d1ev.com。工信部出廠合格證數據顯示，2019年6月，新能源專用車共生產9292輛，與5月基本持平，較去年6月增長130%。從近兩年的產量走勢來看，一季度的表現與去年基本持平，都沉迷于低位。第二季度，過山車走勢開始。一是4月份比去年同期下降幅度較大。5月開始在過渡期最后一整月靠補貼東風走強。6月份繼續保持這種良好勢頭，繼續上漲。從去年三季度開始，新能源專用車產量趨勢穩中有升。今年這種趨勢還能繼續嗎？在國家藍天保衛戰的戰略影響下，北京有意將快遞物流車全部更換為新能源車。帶著祝福……g的路權優勢，新能源專用車必將在各個城市取得進一步的發展。下半年新能源專用車的表現值得關注。
生產企業方面，6月份共生產新能源專用車9292輛，來自54家生產企業，參與企業數量較上月激增18家。本月產量過千元的企業仍然只有三家，分別是:南京金龍、四川吉利商用車、東風汽車。與上月相比，僅四川吉利商用車占據前三的位置，奇瑞商用車和重慶銳馳分列第四和第五。從市場集中度水平來看，前10大生產企業產量合計占比81%，較上月有所下降。月產量10輛以下的新能源專用車生產企業17家，比上月增加。
從上半年的累計情況來看，在新能源乘用車領域如火如荼的四川吉利商用車、奇瑞商用車、比亞迪目前已經問鼎新能源專用車領域前三，表現搶眼。其中，四川吉利商用車獨占鰲頭，總產量4218輛，同比增長457%。傳統專用車強勢的東風汽車、重慶瑞馳、陜西童嘉也進入前十。
從6月份Top 10新能源專用車具體車型來看，只有比亞迪車型BYD3310EH9BEV2為純電動自卸車，其他上榜車型均為物流車或卡車產品。動力類型方面，中通客車1款為lck 5095 xyfcevh 9 c，其余均為純電動產品。
此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年6月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586郵箱:liming@d1ev.com。
中汽協數據顯示，2019年6月，汽車產銷同比降幅有所收窄，產銷量分別完成1895萬輛和2056萬輛，比上年同期分別下降173和96，同比降幅比上月分別縮小39和68個百分點。
1900/1/1 0:00:00根據EVsales數據，2019年6月，包括純電動車型和插電式混合動力混合動力車型在內的全球新能源乘用車總計交付264591輛，同比大幅增長67，取得至今為止第二好成績。
1900/1/1 0:00:00為了解新能源汽車用戶真實的使用需求與場景，以及新能源汽車為消費者帶來的使用價值，第一電動一直深入到廣大車友中去，讓大家能夠聽到車主們的心聲。
1900/1/1 0:00:00隨著全球汽車制造商們花費數十億美元開發電動和自動駕駛汽車，JDPower和SurveyMonkey聯合進行了一項研究。研究結果表明，就消費者信心而言，自動駕駛和電動汽車行業還有很長的路要走。
1900/1/1 0:00:00蔚來獲得新能源汽車新車質量第一名2019年7月31日，上海全球領先的消費者洞察與市場研究機構JDPower（君迪）發布2019中國新能源汽車體驗研究（NEVXI）。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，斯坦福大學（StanfordUniversity）研究人員研發了一個攝像頭系統，該系統基于該團隊此前研發的拐角攝像頭而打造，可從更多表面捕捉更多光線，
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汽車導航