據外媒報道,當地時間7月31日,德國檢方表示,已經對奧迪前CEO魯佩特·施泰德提起訴訟。施泰德因其在大眾汽車尾氣排放測試作弊丑聞中的角色正在接受調查。德國慕尼黑檢察官辦公室表示,斯特德和其他三名被告涉嫌欺詐、偽造文件和非法虛假廣告。檢方沒有透露其他三名被告的具體信息,但表示他們負責并參與了在奧迪、大眾和保時捷柴油車上安裝非法作弊軟件。知情人士稱,被告包括前奧迪和保時捷經理沃爾夫岡·哈茲(Wolfgang Hatz)和另外兩名工程師。其中,施泰德和哈茲否認有任何不當行為,他們的律師也沒有對此發表評論。檢方在一份聲明中稱,“被告斯蒂德被控早在2015年9月底就知道該公司篡改汽車尾氣排放數據,但由于擔心影響奧迪和大眾的銷售而沒有采取任何行動。”大眾因為排放丑聞多花了幾十億美元。后來,在檢方對斯蒂德是否參與尾氣排放測試作弊進行刑事調查的背景下,大眾終止了與斯蒂德的雇傭合同。斯蒂德于2018年6月中旬因涉嫌篡改奧迪及其母公司大眾集團柴油排放作弊丑聞的證據而被捕,這是檢方對奧迪排放作弊進行的更廣泛調查的一部分,隨后斯蒂德被拘留在監獄中長達4個月。德國檢察官還表示,另有23名嫌疑人正在接受調查。據外媒報道,當地時間7月31日,德國檢方表示,已經對奧迪前CEO魯佩特·施泰德提起訴訟。施泰德因其在大眾汽車尾氣排放測試作弊丑聞中的角色正在接受調查。德國慕尼黑檢察官辦公室表示,斯特德和其他三名被告涉嫌欺詐、偽造文件和非法虛假廣告。檢方沒有透露其他三名被告的具體信息,但表示他們負責并參與了在奧迪、大眾和保時捷柴油車上安裝非法作弊軟件。知情人士稱,被告包括前奧迪和保時捷經理沃爾夫岡·哈茲(Wolfgang Hatz)和另外兩名工程師。其中,施泰德和哈茲否認有任何不當行為,他們的律師也沒有對此發表評論。檢方在一份聲明中稱,“被告斯蒂德被控早在2015年9月底就知道該公司篡改汽車尾氣排放數據,但由于擔心影響奧迪和大眾的銷售而沒有采取任何行動。”大眾因為排放丑聞多花了幾十億美元。后來,在檢方對斯蒂德是否參與尾氣排放測試作弊進行刑事調查的背景下,大眾終止了與斯蒂德的雇傭合同。斯蒂德于2018年6月中旬因涉嫌篡改奧迪及其母公司大眾集團柴油排放作弊丑聞的證據而被捕,這是檢方對奧迪排放作弊進行的更廣泛調查的一部分,隨后斯蒂德被拘留在監獄中長達4個月。德國檢察官還表示,另有23名嫌疑人正在接受調查。
眾所周知,由于全球經濟放緩、美國與各國貿易紛爭等影響,今年上半年大多數國家的汽車銷量都出現不同程度的下跌。
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