在挪威這片潤土上，國家隊Fresco EV登場

最近，一家來自挪威的電動汽車制造商誕生了。車云從外媒了解到，這款電動汽車的制造商名為Fresco Motors，Fresco取自社會工程師Jacques Fresco的姓氏。Fresco希望建立一個更美好的世界，為人類的可持續發展做出貢獻。作為全球電動汽車發展最快的國家，今年3月，挪威新能源汽車銷量首次超過燃油車和柴油車。截至2016年底，挪威注冊電動車超過10萬輛(挪威人口約520萬)，同比增長40%；2019年5月，挪威電動汽車注冊量同比增長超10%。不久前，挪威政府宣布計劃在2025年全面禁止銷售化石燃料汽車，成為首個宣布燃料禁令的國家。此外，挪威居民在購買新能源汽車時還享受了很多稅收減免和國家補貼。可以說，這個歐洲小國的電氣化進程在政策的推動下發展迅速。那么，來自挪威的EV廠商Fresco會帶來什么樣的電動產品呢？以下信息相關:-新車長寬高分別為4807、2226、1401mm，軸距為2746mm；-最高時速300km/h，百公里加速不到兩秒；-具體續航里程未知，但官方表示不會讓用戶失望。

如上圖所示，新車是一款五座轎車，外觀上與特斯拉MODOL S有些相似，而且如果只看大燈的話，有點像大眾ID.3從車身線條設計和藍色的車身顏色來看，這款車給車云一種強烈的北歐冷峻風格。所以雖然還沒看到內飾布局，但大概率應該會采用極簡的設計風格。值得一提的是，新車將采用模塊化電池組的設計，類似于愛知U5的疊加電池組黑科技。這意味著當電池組的一部分損壞時，不需要更換整個電池組，可以插電播放。不過這種設計未來如何落地，還是個未知數。在首席執行官Espen Kvalvik看來，Fresco沒有明確的競爭對手。他們將2018年挪威最受歡迎的六款電動汽車列為競爭對手，包括日產LEAF、特斯拉ModeModel 3和寶馬i3。但如果只看車身尺寸，車云認為這款新車與Model 3的直接競爭比較大。目前，Fresco已經開始接受預訂，計劃于2021年開始交付。可以肯定的是，在挪威這片沃土上，“我自己的寶貝”弗雷斯科肯定不會過得太差。最近，一家來自挪威的電動汽車制造商誕生了。車云從外媒了解到，這款電動汽車的制造商名為Fresco Motors，Fresco取自社會工程師Jacques Fresco的姓氏。Fresco希望建立一個更美好的世界，為人類的可持續發展做出貢獻。作為全球電動汽車發展最快的國家，今年3月，挪威新能源汽車銷量首次超過燃油車和柴油車。截至2016年底，挪威注冊電動車超過10萬輛(挪威人口約520萬)，同比增長40%；2019年5月，挪威電動汽車注冊量同比增長超10%。不久前，挪威政府宣布計劃在2025年全面禁止銷售化石燃料汽車，成為首個宣布燃料禁令的國家。此外，挪威居民在購買新能源汽車時還享受了很多稅收減免和國家補貼。可以說，這個歐洲小國的電氣化進程在政策的推動下發展迅速。那么，來自挪威的EV廠商Fresco會帶來什么樣的電動產品呢？以下信息相關:-新車長寬高分別為4807、2226、1401mm，軸距為2746mm；-最高時速300km/h，百公里加速不到兩秒；-具體續航里程未知，但官方表示不會讓用戶失望。

如上圖所示，新車是一款五座轎車，外觀上與特斯拉MODOL S有些相似，而且如果只看大燈的話，有點像大眾ID.3從車身線條設計和藍色的車身顏色來看，這款車給車云一種強烈的北歐冷峻風格。所以雖然還沒看到內飾布局，但大概率應該會采用極簡的設計風格。值得一提的是，新車將采用模塊化電池組的設計，類似于愛知U5的疊加電池組黑科技。這意味著當電池組的一部分損壞時，不需要更換整個電池組，可以插電播放。不過這種設計未來如何落地，還是個未知數。在首席執行官Espen Kvalvik看來，Fresco沒有明確的競爭對手。他們將2018年挪威最受歡迎的六款電動汽車列為競爭對手，包括日產LEAF、特斯拉ModeModel 3和寶馬i3。但如果只看車身尺寸，車云認為這款新車與Model 3的直接競爭比較大。目前，Fresco已經開始接受預訂，計劃于2021年開始交付。可以肯定的是，在挪威這片沃土上，“我自己的寶貝”弗雷斯科肯定不會過得太差。

標簽：特斯拉Model 3愛馳愛馳U5寶馬

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