EV晨報 | 九城入股科信動力；大眾將年產51萬臺電動機；江淮大眾首款轎車設計圖曝光

1.投資10億歐元德國大力支持歐洲三大電池聯盟。據歐洲新聞網報道，德國將向三大電池聯盟撥款10億歐元，以支持歐洲本土電池產業，減少汽車制造商對亞洲電池供應商的依賴。在歐洲，確保電動汽車的區域供應鏈將有助于德國實現歐盟減少碳排放和化石燃料消耗的目標。與此同時，它還將加強歐洲汽車制造商和電池供應商更好地與亞洲競爭對手競爭的能力——當代安培科技有限公司、LG化學和三星。來源:網易汽車2。韓國宣布研發新型電動車電池:更緊湊更安全。6月17日，韓國一家研究機構宣布開發出一種技術，可以使固態電池非常緊湊，安全地用于下一代電動汽車和儲能系統。根據韓國產業技術研究院(KITECH)發布的消息，KITECH開發的全固態電池用固態導電材料取代了傳統鋰離子電池正負極之間的液體電解質。經測試，固體電解質鋰鑭鋯氧石榴石電解質具有耐熱性高、耐久性好的特點，雙極結構允許其制成的電池串聯使用。來源:騰訊汽車3。廣州正式發放首批自動駕駛路測牌照近日，廣州市交通運輸局、廣州市工信局、廣州市局正式發放首批廣州智能網聯汽車路測牌照，中標企業為AutoX、廣汽集團、文遠智行、馬驍智行、深藍科技。據統計，截至目前，加上廣州新發放的5個牌照，全國已發放駕考牌照118個，其中城市17個。北京考取駕照人數最多，共60個，其次是重慶，12個，上海和福建平潭各7個，排名第三。

來源:中國汽車報4。九城繼續押寶新能源汽車:入股電池管理系統供應商科信動力九城入股電動汽車電池管理系統供應商。6月17日，互聯網企業第九城市(Nasdaq:NCTY)在其官網發布公告稱，與電動汽車電池管理系統供應商科信電源簽署投資協議，將以換股方式收購該公司股份，進入電動汽車動力電池、新能源儲能系統、電池管理系統等產品的生產經營領域。資料來源:紙網5。大眾將服務三個品牌的純電動汽車，年產量為51萬臺電機。6月20日，型號為E驅MQB APP290的動力電機在大眾天津變速器工廠正式大規模投產，年產18萬臺。首款搭載該電機的車型是上汽大眾朗逸電動版。此外，明年9月這家工廠還將投產E-Drive MQB APP310動力電機，年產能33萬臺，搭載在奧迪、斯柯達等品牌的I.D .系列和MEB平臺車型上。屆時，APP290和APP310電機的總年產能將達到51萬臺。來源:網通6。現代將與全球石油巨頭Saudi Aramco合作研發氫能源汽車。據外媒報道，消息人士周三(當地時間6月19日)向《韓國先驅報論壇報》透露，韓國汽車制造商現代汽車(Hyundai Motor)將與全球最大的石油公司阿美石油公司(Aramco)結成合作伙伴關系，雙方將就氫能進行全面的合作研發。來源:網易汽車7。簡潔與運動，江淮大眾首款車的設計效果圖近日曝光。我們從江淮乘用車官方獲得了一組全新車型的設計效果圖。效果圖展示了前臉、車身、尾部等細節。造型棱角分明，犀利干練，充滿跨界色彩。據悉，這輛代號為A432的車是李生產的第一輛車……與江淮大眾合作，并將于今年第四季度發布。

來源:汽車頭條8。馬斯克突然宣布，特斯拉黑色車型將漲價1000美元。近日，馬斯克在個人賬戶上表示，自今年7月以來，特斯拉黑色車型的價格已經上漲了1000美元。至于為什么漲價，他沒有說明或解釋原因，但外界普遍認為這是為特斯拉盈利做準備。

來源:新浪汽車9。特斯拉考慮免費提供全自動駕駛升級包，作為車主推薦的激勵。據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，他正在考慮免費提供特斯拉的全自動駕駛升級包，作為車主推薦計劃的一部分。特斯拉的推薦獎勵計劃于2015年首次推出，已實施多年，旨在鼓勵客戶推廣特斯拉的車輛。多年來，他們多次調整計劃。顯然，這種推薦獎勵計劃已經成為公司銷售模式的重要組成部分，因為它每個季度都會更新。

來源:新浪汽車10。奔馳與德國電信/愛立信合作，為汽車生產建設5G移動網絡。據外媒報道，梅賽德斯-奔馳與德國電信(Telefonica Deutschland)和網絡提供商愛立信(Ericsson)合作，在其位于辛德芬根的“56號工廠”(Factory 56)建設了全球首個用于汽車生產的5G移動網絡。作為占地超過2萬平方米的創新項目的一部分，5G移動通信標準首次投入生產。“56號廠”的經驗今后將應用于其他工廠。通過此次合作，將為德國未來5G標準的實現奠定基礎。5G網絡由德國電信和愛立信聯合安裝。安裝調試完成后，將由奔馳公司運營。來源:網易汽車11。Waymo推動自動駕駛網絡測試公共道路。近日，谷歌母公司Alphabet的自動駕駛公司Waymo進行了捷豹I-PACE的公共道路自動駕駛測試。Waymo還計劃在2020年將I-PACE汽車納入自動駕駛網絡汽車車隊，正式開始商業自動駕駛出行服務。來源:汽車之家12。吉利pick瑞典Zenuity作為自動駕駛軟件的供應商，與傳統汽車制造商和科技公司建立了廣泛的合作關系，以搶占自動駕駛的海灘。據外媒報道，吉利集團已經選擇Zenuity作為其輔助和自動駕駛軟件的首選供應商。Zenuity是沃爾沃汽車和瑞典科技集團Veoneer的合資企業。

來源:蓋世汽車13。賓利所有車型將在2023年前推混動版。首款純電動汽車將于2025年推。在賓利的第一款混合動力車型Bentayga上市之前，這家英國汽車制造商已經在制定計劃，將整個產品線完全電氣化，并最終推出了自己的純電動汽車。“到2023年，我們將推出所有車型的混合動力版本，”賓利銷售和營銷委員會成員克里斯·克拉夫特(Chris Craft)最近表示。這意味著歐陸GT，最近推出的Flying Spur，以及旗艦車型Mulsanne都將在未來幾年內實現電氣化。賓利尚未指定哪些車型將首先使用混合動力，也沒有提供任何傳動系統的細節，但似乎有可能推出現有插電式Bentayga系統的修改版。來源:新浪汽車14款，續航600km，軸距超過2.9米。最近看到工信部的廣汽Aion LX的申報。Aion LX是廣汽Aion系列首款中型SUV車型，軸距2920 mm，動力方面搭載來自日本的驅動電機……nso，而且速度只有3.9秒。根據之前的信息，新車有望在9月份正式上市。

資料來源:第一電力網1。投資10億歐元德國大力支持歐洲三大電池聯盟。據歐洲新聞網報道，德國將向三大電池聯盟撥款10億歐元，以支持歐洲本土電池產業，減少汽車制造商對亞洲電池供應商的依賴。在歐洲，確保電動汽車的區域供應鏈將有助于德國實現歐盟減少碳排放和化石燃料消耗的目標。與此同時，它還將加強歐洲汽車制造商和電池供應商更好地與亞洲競爭對手競爭的能力——當代安培科技有限公司、LG化學和三星。來源:網易汽車2。韓國宣布研發新型電動車電池:更緊湊更安全。6月17日，韓國一家研究機構宣布開發出一種技術，可以使固態電池非常緊湊，安全地用于下一代電動汽車和儲能系統。根據韓國產業技術研究院(KITECH)發布的消息，KITECH開發的全固態電池用固態導電材料取代了傳統鋰離子電池正負極之間的液體電解質。經測試，固體電解質鋰鑭鋯氧石榴石電解質具有耐熱性高、耐久性好的特點，雙極結構允許其制成的電池串聯使用。來源:騰訊汽車3。廣州正式發放首批自動駕駛路測牌照近日，廣州市交通運輸局、廣州市工信局、廣州市局正式發放首批廣州智能網聯汽車路測牌照，中標企業為AutoX、廣汽集團、文遠智行、馬驍智行、深藍科技。據統計，截至目前，加上廣州新發放的5個牌照，全國已發放駕考牌照118個，其中城市17個。北京考取駕照人數最多，共60個，其次是重慶，12個，上海和福建平潭各7個，排名第三。

來源:中國汽車報4。九城繼續押寶新能源汽車:入股電池管理系統供應商科信動力九城入股電動汽車電池管理系統供應商。6月17日，互聯網企業第九城市(Nasdaq:NCTY)在其官網發布公告稱，與電動汽車電池管理系統供應商科信電源簽署投資協議，將以換股方式收購該公司股份，進入電動汽車動力電池、新能源儲能系統、電池管理系統等產品的生產經營領域。資料來源:紙網5。大眾將服務三個品牌的純電動汽車，年產量為51萬臺電機。6月20日，型號為E驅MQB APP290的動力電機在大眾天津變速器工廠正式大規模投產，年產18萬臺。首款搭載該電機的車型是上汽大眾朗逸電動版。此外，明年9月這家工廠還將投產E-Drive MQB APP310動力電機，年產能33萬臺，搭載在奧迪、斯柯達等品牌的I.D .系列和MEB平臺車型上。屆時，APP290和APP310電機的總年產能將達到51萬臺。來源:網通6。現代將與全球石油巨頭Saudi Aramco合作研發氫能源汽車。據外媒報道，消息人士周三(當地時間6月19日)向《韓國先驅報論壇報》透露，韓國汽車制造商現代汽車(Hyundai Motor)將與全球最大的石油公司阿美石油公司(Aramco)結成合作伙伴關系，雙方將就氫能進行全面的合作研發。來源:網易汽車7。簡潔與運動，江淮大眾首款車的設計效果圖近日曝光。我們獲得了設計圖……s的一組全新的汽車從官方江淮乘用車。效果圖展示了前臉、車身、尾部等細節。造型棱角分明，犀利干練，充滿跨界色彩。據悉，這款代號為A432的車是首款符合江淮大眾生產的車，將于今年第四季度發布。

來源:汽車頭條8。馬斯克突然宣布，特斯拉黑色車型將漲價1000美元。近日，馬斯克在個人賬戶上表示，自今年7月以來，特斯拉黑色車型的價格已經上漲了1000美元。至于為什么漲價，他沒有說明或解釋原因，但外界普遍認為這是為特斯拉盈利做準備。

來源:新浪汽車9。特斯拉考慮免費提供全自動駕駛升級包，作為車主推薦的激勵。據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，他正在考慮免費提供特斯拉的全自動駕駛升級包，作為車主推薦計劃的一部分。特斯拉的推薦獎勵計劃于2015年首次推出，已實施多年，旨在鼓勵客戶推廣特斯拉的車輛。多年來，他們多次調整計劃。顯然，這種推薦獎勵計劃已經成為公司銷售模式的重要組成部分，因為它每個季度都會更新。

來源:新浪汽車10。奔馳與德國電信/愛立信合作，為汽車生產建設5G移動網絡。據外媒報道，梅賽德斯-奔馳與德國電信(Telefonica Deutschland)和網絡提供商愛立信(Ericsson)合作，在其位于辛德芬根的“56號工廠”(Factory 56)建設了全球首個用于汽車生產的5G移動網絡。作為占地超過2萬平方米的創新項目的一部分，5G移動通信標準首次投入生產。“56號廠”的經驗今后將應用于其他工廠。通過此次合作，將為德國未來5G標準的實現奠定基礎。5G網絡由德國電信和愛立信聯合安裝。安裝調試完成后，將由奔馳公司運營。來源:網易汽車11。Waymo推動自動駕駛網絡測試公共道路。近日，谷歌母公司Alphabet的自動駕駛公司Waymo進行了捷豹I-PACE的公共道路自動駕駛測試。Waymo還計劃在2020年將I-PACE汽車納入自動駕駛網絡汽車車隊，正式開始商業自動駕駛出行服務。來源:汽車之家12。吉利pick瑞典Zenuity作為自動駕駛軟件的供應商，與傳統汽車制造商和科技公司建立了廣泛的合作關系，以搶占自動駕駛的海灘。據外媒報道，吉利集團已經選擇Zenuity作為其輔助和自動駕駛軟件的首選供應商。Zenuity是沃爾沃汽車和瑞典科技集團Veoneer的合資企業。

來源:蓋世汽車13。賓利所有車型將在2023年前推混動版。首款純電動汽車將于2025年推。在賓利的第一款混合動力車型Bentayga上市之前，這家英國汽車制造商已經在制定計劃，將整個產品線完全電氣化，并最終推出了自己的純電動汽車。“到2023年，我們將推出所有車型的混合動力版本，”賓利銷售和營銷委員會成員克里斯·克拉夫特(Chris Craft)最近表示。這意味著歐陸GT，最近推出的Flying Spur，以及旗艦車型Mulsanne都將在未來幾年內實現電氣化。賓利尚未指定哪些車型將首先使用混合動力，也沒有提供任何傳動系統的細節，但似乎有可能推出現有插電式Bentayga系統的修改版。來源:新浪汽車14款，續航600km，軸距2以上。……米。最近看到工信部的廣汽Aion LX的申報。Aion LX是廣汽Aion系列首款中型SUV車型，軸距2920 mm，動力搭載日本電裝驅動電機，極速僅需3.9秒。根據之前的信息，新車有望在9月份正式上市。

資料來源:第一電力網

標簽：特斯拉大眾賓利奔馳江淮

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