5G商用車聯網鏖戰升級，萬億市場誰執牛耳？

車聯網為百年傳統汽車行業注入了新鮮血液，行業也因此迎來了重要的發展機遇。汽車不再是冰冷的儀器，而是可以與汽車、基礎設施、人和云合作的“智能空間”。近日，5G牌照的發放，標志著我國正式進入5G商用元年。作為5G最大的應用場景之一，車聯網(IoT)釋放了萬億美元的市場，成為國內外企業技術創新和產業發展的制高點。2018年底，工信部制定了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。規劃設定了目標，即到2020年，車聯網(智能網聯汽車)產業取得突破，具備高級別自動駕駛功能的智能網聯汽車實現特定場景規模應用。5G從三大環節“喚醒”了車聯網5G網絡的高可靠、低時延特性，將填補車聯網和自動駕駛在通信網絡層的技術空白。汽車誕生之初，發動機主導了汽車工業的發展。現在，在萬物智能的信息技術新時代，5G將從智能車載電子系統、智能交互應用等方面重新定義未來的智能汽車。作為車聯網的基礎，車聯網也迎來了新的發展拐點。5G會給車聯網帶來什么？正如北京航空航天大學教授田大鑫所說:5G將從三個方面“喚醒”車聯網:1)1)V2X通信從“點線面”發展到“面”之前的車聯網，受到車載通信終端普及率的影響，往往只在試驗場或少量車輛上使用。5G普及后，數據傳輸速率和質量大幅提升。車輛只需要安裝低成本的信號接收器就可以完成V2X通信，這將大大提高車聯網的普及率。2)推動“智能汽車+智能道路”協同計算模式5G技術提高了數據傳輸效率。未來，車輛可以通過5G網絡將車輛需要處理的數據傳輸到路邊的邊緣服務器，從而提高數據處理的效率，降低車輛的能耗。3)加快車云管云控系統5G技術的落地，提高了車聯網中信息傳輸的效率，也在一定程度上提高了信息傳輸的安全性。基于這一特性，政府部門可以對基于5G技術的網聯車輛進行云管理、云控制，遠程實現車輛的群體智能。作為第五代通信網絡，5G的傳輸速度比4G快上百倍，峰值理論傳輸速度可達每秒1GB左右。與4G側重于人與人之間的交流不同，5G除了人與人的交互，還打通了人與物、物與物之間的交互生態。高新興首席解決方案架構師、戰略品牌總經理吳東升表示，未來汽車的大部分零部件都具有精準感知功能，這樣整個汽車數據無論是內部還是外部的交互產生的數據都將達到每秒1GB，因此汽車對通信網絡提出了更高的要求。“汽車與外界的通信需要5G網絡作為支撐，”吳東升進一步表示，在決策層面，5G在車輛的邊緣計算，以及原有的云計算和云控制技術中起著關鍵作用。在控制層，自動駕駛的一個重點是車輛的遠程控制。5G網絡的高可靠性和低延遲可以支持車輛的遠程控制。主機廠和運營商如何解讀車路協同車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路運輸等行業深度融合的新型產業形態。最重要的是實現“人-車-路-云”的高度協同。目前，互聯網和ICT巨頭如斯……隨著百度、阿里、華為紛紛進入市場，試圖以車路協同的相關解決方案搶占市場。在這場汽車產業的變革中，主機廠和運營商應該如何解讀車路協調？車路協同采用先進的無線通信，融合人工智能、大數據、云計算等新一代技術，全方位實現車輛與道路的動態實時信息交互。田大鑫表示，在車路協同中，運營商是通信平臺的提供者，為車路協同提供高覆蓋、高效率的通信平臺。主機廠是數據服務器，提供智能網聯汽車的服務系統軟硬件，決定汽車的聯網方式和聯網數據的采集、處理、顯示方式。在吳東升看來，運營商應該承擔車聯網路側系統的建設和運營，包括提供相應的流量套餐，為政府和企業提供流量管理等業務應用。對于主機廠來說，應該積極探索車輛如何更好地融入智能交通，支持智能交通，最終實現無人駕駛。簡而言之，主機廠逐步向車路系統延伸，而運營商則從路側設備(RSU)和基站部署，為車輛提供信息服務，延伸到全車路協同。在車聯網萬億級市場釋放之初，國內主機廠和運營商都將面臨巨大的挑戰。對于5G運營商來說，車聯網帶來了大量的通信用戶，同時也帶來了挑戰。如何滿足車聯網對5G信號覆蓋和傳輸質量的高要求，是當前5G在車聯網應用的最大挑戰。同樣，主機廠也要研究車聯網環境下車輛的結構、網聯汽車智能系統的設計、車輛數據的上傳方式、車路協同方式。誰將引領5G車聯網？目前，5G已經引領車聯網走向發展的黃金時代。基于服務層面創新的快速發展，5G+車聯網的模式給傳統的通信和汽車行業帶來了無限的想象空間。面對車聯網產業萬億級的經濟規模，產業鏈上的關鍵參與者應該如何分享車聯網這塊“大蛋糕”？5G車聯網如何進行跨界協作？5G對自動駕駛有什么影響？5G車聯網技術下一步如何創新？MWC2019期間，汽車智能網聯服務商高新興將發布5G車聯網戰略&；高新興城市級商用車聯網解決方案，以及5G警務巡邏機器人，高新興集團將從技術規劃、解決方案、應用實踐、商業生態四個方面向行業闡述其思考和價值。基于數十年蜂窩通信技術的沉淀，以及與車聯網產業鏈上下游的緊密合作，高新興成為國內唯一一家打通車廠、智能交通、5G通信、電子車牌、人工智能的車聯網企業，在車單元、車路協同、車聯網平臺、智能交通應用四大領域擁有深厚的技術和市場積累。高新興不僅擁有百萬級整車法規模塊配套經驗，更擁有完整的滿足R&D、質量、測試、安裝前交付要求的配套體系。同時，以5G和V2X技術為契機，高新興正在開發和提供多樣化和演進的車聯網終端產品隊列。據悉，高科技新興車聯網產品包括T-Box/OBD(車載診斷系統)、UBI終端(根據車輛行駛里程支付的保險)、電子標牌、車級通信模塊等。車聯網為百年傳統汽車行業注入了新鮮血液，行業也因此迎來了重要的發展機遇。汽車不再是冰冷的儀器，而是可以與汽車、基礎設施、人和云合作的“智能空間”。近日，5G牌照的發放，標志著我國正式進入5G商用元年。作為5G最大的應用場景之一，車聯網(IoT)釋放了萬億美元的市場，成為國內外企業技術創新和產業發展的制高點。2018年底，工信部制定了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。規劃設定了目標，即到2020年，車聯網(智能網聯汽車)產業取得突破，具備高級別自動駕駛功能的智能網聯汽車實現特定場景規模應用。5G從三大環節“喚醒”了車聯網5G網絡的高可靠、低時延特性，將填補車聯網和自動駕駛在通信網絡層的技術空白。汽車誕生之初，發動機主導了汽車工業的發展。現在，在萬物智能的信息技術新時代，5G將從智能車載電子系統、智能交互應用等方面重新定義未來的智能汽車。作為車聯網的基礎，車聯網也迎來了新的發展拐點。5G會給車聯網帶來什么？正如北京航空航天大學教授田大鑫所說:5G將從三個方面“喚醒”車聯網:1)1)V2X通信從“點線面”發展到“面”之前的車聯網，受到車載通信終端普及率的影響，往往只在試驗場或少量車輛上使用。5G普及后，數據傳輸速率和質量大幅提升。車輛只需要安裝低成本的信號接收器就可以完成V2X通信，這將大大提高車聯網的普及率。2)推動“智能汽車+智能道路”協同計算模式5G技術提高了數據傳輸效率。未來，車輛可以通過5G網絡將車輛需要處理的數據傳輸到路邊的邊緣服務器，從而提高數據處理的效率，降低車輛的能耗。3)加快車云管云控系統5G技術的落地，提高了車聯網中信息傳輸的效率，也在一定程度上提高了信息傳輸的安全性。基于這一特性，政府部門可以對基于5G技術的網聯車輛進行云管理、云控制，遠程實現車輛的群體智能。作為第五代通信網絡，5G的傳輸速度比4G快幾百倍，t……峰值理論傳輸速度可達每秒1GB左右。與4G側重于人與人之間的交流不同，5G除了人與人的交互，還打通了人與物、物與物之間的交互生態。高新興首席解決方案架構師、戰略品牌總經理吳東升表示，未來汽車的大部分零部件都具有精準感知功能，這樣整個汽車數據無論是內部還是外部的交互產生的數據都將達到每秒1GB，因此汽車對通信網絡提出了更高的要求。“汽車與外界的通信需要5G網絡作為支撐，”吳東升進一步表示，在決策層面，5G在車輛的邊緣計算，以及原有的云計算和云控制技術中起著關鍵作用。在控制層，自動駕駛的一個重點是車輛的遠程控制。5G網絡的高可靠性和低延遲可以支持車輛的遠程控制。主機廠和運營商如何解讀車路協同車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路運輸等行業深度融合的新型產業形態。最重要的是實現“人-車-路-云”的高度協同。目前，百度、阿里、華為等互聯網和ICT巨頭紛紛進入市場，試圖以車路協同的相關解決方案搶占市場。在這場汽車產業的變革中，主機廠和運營商應該如何解讀車路協調？車路協同采用先進的無線通信，融合人工智能、大數據、云計算等新一代技術，全方位實現車輛與道路的動態實時信息交互。田大鑫表示，在車路協同中，運營商是通信平臺的提供者，為車路協同提供高覆蓋、高效率的通信平臺。主機廠是數據服務器，提供智能網聯汽車的服務系統軟硬件，決定汽車的聯網方式和聯網數據的采集、處理、顯示方式。在吳東升看來，運營商應該承擔車聯網路側系統的建設和運營，包括提供相應的流量套餐，為政府和企業提供流量管理等業務應用。對于主機廠來說，應該積極探索車輛如何更好地融入智能交通，支持智能交通，最終實現無人駕駛。簡而言之，主機廠逐步向車路系統延伸，而運營商則從路側設備(RSU)和基站部署，為車輛提供信息服務，延伸到全車路協同。在車聯網萬億級市場釋放之初，國內主機廠和運營商都將面臨巨大的挑戰。對于5G運營商來說，車聯網帶來了大量的通信用戶，同時也帶來了挑戰。如何滿足車聯網對5G信號覆蓋和傳輸質量的高要求，是當前5G在車聯網應用的最大挑戰。同樣，主機廠也要研究車聯網環境下車輛的結構、網聯汽車智能系統的設計、車輛數據的上傳方式、車路協同方式。誰將引領5G車聯網？目前，5G已經引領車聯網走向發展的黃金時代。基于服務層面創新的快速發展，5G+車聯網的模式給傳統的通信和汽車行業帶來了無限的想象空間。面對車聯網產業萬億級的經濟規模，產業鏈上的關鍵參與者應該如何分享車聯網這塊“大蛋糕”？5G車聯網如何進行跨界協作？5G對自動駕駛有什么影響？5G車聯網技術下一步如何創新？MWC2019期間，汽車智能網聯服務商高新興將發布5G車聯網戰略&；高新興城市級商用車聯網解決方案，以及5G警務巡邏機器人，高新興集團將從技術規劃、解決方案、應用實踐、商業生態四個方面向行業闡述其思考和價值。基于數十年蜂窩通信技術的沉淀，以及與車聯網產業鏈上下游的緊密合作，高新興成為國內唯一一家打通車廠、智能交通、5G通信、電子車牌、人工智能的車聯網企業，在車單元、車路協同、車聯網平臺、智能交通應用四大領域擁有深厚的技術和市場積累。高新興不僅擁有百萬級整車法規模塊配套經驗，更擁有完整的滿足R&D、質量、測試、安裝前交付要求的配套體系。同時，以5G和V2X技術為契機，高新興正在開發和提供多樣化和演進的車聯網終端產品隊列。據悉，高科技新興車聯網產品包括T-Box/OBD(車載診斷系統)、UBI終端(根據車輛行駛里程支付的保險)、電子標牌、車級通信模塊等。

標簽：遠程北京

汽車資訊熱門資訊