盤點2019年八大自動駕駛汽車品牌

(圖片來源:SAE國際)自動駕駛汽車，又稱無人駕駛汽車或機器人汽車，是指無需人類輸入就能自行駕駛的汽車。美國汽車工程師協會(SAE)將自動駕駛汽車分為五個等級:L1駕駛輔助、L2部分自動化、L3有條件自動化、L4高度自動化、L5無人干預全自動化。科技巨頭、汽車制造商和汽車公司競相在公共道路上推出自動駕駛汽車(AV)。自駕車的利弊:一方面，自駕車會帶來積極的影響，比如減少污染和碳排放，減少交通堵塞，方便老年人或殘疾人出行。另一方面，由于自動駕駛汽車本質上是帶輪子的電腦，可能會被遠程劫持或破壞，因此也存在安全、網絡安全、責任等方面的擔憂。此外，卡車、出租車或公共汽車司機也可能失業。以下是2019年值得關注的八大自動駕駛汽車品牌:Waymo。

(來源:Waymo官網)Waymo曾經是谷歌的自動駕駛汽車項目，但現在已經成為谷歌母公司Alphabet的子公司，致力于研發自動駕駛技術。2018年12月，Waymo還在亞利桑那州鳳凰城推出了在線汽車服務Waymo One的付費版本。此外，該公司目前正在與Lyft合作，將Waymone的自動駕駛汽車放在Lyft鳳凰汽車平臺上。百度阿波羅

(來源:Apollo官網)Apollo是百度為汽車和自動駕駛行業的合作伙伴提供的軟件平臺。2017年，百度首次啟動阿波羅計劃。經過兩年的研發和測試，阿波羅平臺已經成為全球最大的自動駕駛生態系統之一，匯聚了全球130多家合作伙伴，全球超過12000名R&D人員和合作伙伴正在使用阿波羅平臺。特斯拉

(來源:特斯拉官網)特斯拉的汽車與其他公司的自動駕駛汽車有很大不同，其汽車已經配備了自動駕駛汽車所需的所有硬件。特斯拉的Autopilot是一種先進的駕駛輔助系統，具有自動轉向、自動泊車和交通感知巡航控制(TACC)的功能，可以在特定環境下提供自動駕駛體驗，但目前這類汽車仍然需要人類駕駛員的監管。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉將在2020年推出首個機器人出租車網絡。通用汽車巡航

(來源:通用汽車官網)2016年，通用汽車斥資10億美元收購了自動駕駛初創公司Cruise Automation，并計劃最早于2019年將沒有方向盤或踏板、手動控制的Cruise自動駕駛汽車投放到道路上，以提供商業自動駕駛網絡汽車服務。此外，通用還提供一款名為Super Cruise的自動駕駛汽車，但該系統只能在通用地圖區域的高速公路上使用。總部設在瑞典）

(來源:沃爾沃汽車官網)沃爾沃是一家瑞典汽車制造商，自2010年以來一直是吉利的子公司。2016年，沃爾沃汽車與領先的在線汽車公司優步簽署了合作協議。雙方展示了共同開發的沃爾沃XC90 SUV。該車配備了優步的自動駕駛系統，可以完全自動駕駛。2020年，優步將開始在公共道路上測試新模式。此外，當地時間6月18日，沃爾沃集團已經與英偉達簽署協議，雙方將合作開發自動駕駛商用車的決策系統。福特

(來源:福特汽車公司官網)福特汽車公司是美國跨國汽車制造商。今年2月，福特宣布向Argo AI投資10億美元，這是一家由前谷歌和優步自動駕駛項目總監創辦的自動駕駛創業公司。預計福特將結合Argo AI的ex……rtise憑借福特現有的自動駕駛汽車技術，將于2021年推出一款“完全自動駕駛汽車”，而這種汽車可能會首先用于網約車。最近，Argo AI在美國底特律推出了一個新的自動駕駛汽車車隊。車隊得到了升級，相機的分辨率更高，動態范圍更廣，可以在更遠的距離和更具挑戰性的照明條件下探測目標。此外，車輛前保險杠上還安裝了新的雷達傳感器，車頂上還安裝了一組雷達傳感器。而且，Argo AI還集成了定制的計算配置，包括CPU和圖形處理器。德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

(圖片來源:寶馬官網)所有寶馬汽車都擁有L1自動駕駛技術，許多甚至達到L2水平。目前，寶馬的個人CoPilot駕駛輔助系統可以支持駕駛員，并確保額外的安全性和舒適性。幾年來，寶馬一直在公共道路上測試高度自動化的汽車，目標是在2021年推出全自動汽車。華為

(來源:華為官網)作為中國的科技巨頭，華為一直在與歐洲和中國的汽車公司合作，目標是最早在2021年推出自動駕駛汽車。2018年初，華為和奧迪在柏林簽署諒解備忘錄，共同開發智能網聯汽車。奧迪Q7車型搭載華為移動數據中心，支持車型實現城市駕駛環境下的自動駕駛。

(圖片來源:SAE國際)自動駕駛汽車，又稱無人駕駛汽車或機器人汽車，是指無需人類輸入就能自行駕駛的汽車。美國汽車工程師協會(SAE)將自動駕駛汽車分為五個等級:L1駕駛輔助、L2部分自動化、L3有條件自動化、L4高度自動化、L5無人干預全自動化。科技巨頭、汽車制造商和汽車公司競相在公共道路上推出自動駕駛汽車(AV)。自駕車的利弊:一方面，自駕車會帶來積極的影響，比如減少污染和碳排放，減少交通堵塞，方便老年人或殘疾人出行。另一方面，由于自動駕駛汽車本質上是帶輪子的電腦，可能會被遠程劫持或破壞，因此也存在安全、網絡安全、責任等方面的擔憂。此外，卡車、出租車或公共汽車司機也可能失業。以下是2019年值得關注的八大自動駕駛汽車品牌:Waymo。

(來源:Waymo官網)Waymo曾經是谷歌的自動駕駛汽車項目，但現在已經成為谷歌母公司Alphabet的子公司，致力于研發自動駕駛技術。2018年12月，Waymo還在亞利桑那州鳳凰城推出了在線汽車服務Waymo One的付費版本。此外，該公司目前正在與Lyft合作，將Waymone的自動駕駛汽車放在Lyft鳳凰汽車平臺上。百度阿波羅

(來源:Apollo官網)Apollo是百度為汽車和自動駕駛行業的合作伙伴提供的軟件平臺。2017年，百度首次啟動阿波羅計劃。經過兩年的研發和測試，阿波羅平臺已經成為全球最大的自動駕駛生態系統之一，匯聚了全球130多家合作伙伴，全球超過12000名R&D人員和合作伙伴正在使用阿波羅平臺。特斯拉

(來源:特斯拉官網)特斯拉的汽車與其他公司的自動駕駛汽車有很大不同，其汽車已經配備了自動駕駛汽車所需的所有硬件。特斯拉的Autopilot是一種先進的駕駛輔助系統，具有自動轉向、自動泊車和交通感知巡航控制(TACC)的功能，可以在特定環境下提供自動駕駛體驗，但目前這類汽車仍然需要人類駕駛員的監管。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉將在2020年推出首個機器人出租車網絡。通用汽車巡航

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(來源:通用汽車官網)2016年，通用汽車斥資10億美元收購了自動駕駛初創公司Cruise Automation，并計劃最早于2019年將沒有方向盤或踏板、手動控制的Cruise自動駕駛汽車投放到道路上，以提供商業自動駕駛網絡汽車服務。此外，通用還提供一款名為Super Cruise的自動駕駛汽車，但該系統只能在通用地圖區域的高速公路上使用。總部設在瑞典）

(來源:沃爾沃汽車官網)沃爾沃是一家瑞典汽車制造商，自2010年以來一直是吉利的子公司。2016年，沃爾沃汽車與領先的在線汽車公司優步簽署了合作協議。雙方展示了共同開發的沃爾沃XC90 SUV。該車配備了優步的自動駕駛系統，可以完全自動駕駛。2020年，優步將開始在公共道路上測試新模式。此外，當地時間6月18日，沃爾沃集團已經與英偉達簽署協議，雙方將合作開發自動駕駛商用車的決策系統。福特

(來源:福特汽車公司官網)福特汽車公司是美國跨國汽車制造商。今年2月，福特宣布向Argo AI投資10億美元，這是一家由前谷歌和優步自動駕駛項目總監創辦的自動駕駛創業公司。預計福特將結合Argo AI的專業知識和福特現有的自動駕駛汽車技術，在2021年推出“完全自動駕駛汽車”，這種汽車可能首先用于網上汽車。最近，Argo AI在美國底特律推出了一個新的自動駕駛汽車車隊。車隊得到了升級，相機的分辨率更高，動態范圍更廣，可以在更遠的距離和更具挑戰性的照明條件下探測目標。此外，車輛前保險杠上還安裝了新的雷達傳感器，車頂上還安裝了一組雷達傳感器。而且，Argo AI還集成了定制的計算配置，包括CPU和圖形處理器。德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

(圖片來源:寶馬官網)所有寶馬汽車都擁有L1自動駕駛技術，許多甚至達到L2水平。目前，寶馬的個人CoPilot駕駛輔助系統可以支持駕駛員，并確保額外的安全性和舒適性。幾年來，寶馬一直在公共道路上測試高度自動化的汽車，目標是在2021年推出全自動汽車。華為

(來源:華為官網)作為中國的科技巨頭，華為一直在與歐洲和中國的汽車公司合作，目標是最早在2021年推出自動駕駛汽車。2018年初，華為和奧迪在柏林簽署諒解備忘錄，共同開發智能網聯汽車。奧迪Q7車型搭載華為移動數據中心，支持車型實現城市駕駛環境下的自動駕駛。

標簽：福特特斯拉沃爾沃寶馬奧迪

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