一周熱點 | 大眾將自產電池并研發操作系統；PSA計劃組裝電池；特斯拉將成立大中華區

1.工信部第321批新車公告:哪吒N01/奧迪e-tron/奔馳E300等256輛新能源汽車于2019年6月18日進入，工信部在官網公布第321批道路機動車生產企業及產品公告(以下簡稱公告)中申報的新產品，公示期7天，至6月24日。申報新能源汽車產品的有78家企業286款，其中純電動產品有74家企業256款，插電式混合動力產品有12家企業19款，燃料電池產品有8家企業11款。資料來源:第一電力網2。工信部發布《關于新能源汽車安全隱患排查的通知》。近期新能源汽車自燃事故頻發，業界和輿論廣泛關注。為切實加強新能源汽車安全管理，促進新能源汽車產業健康持續發展，保障社會公共安全和人民生命財產安全，工業和信息化部裝備工業發展中心于6月17日下發《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，督促各新能源汽車生產企業開展我公司生產的新能源汽車安全隱患排查工作。3.成都出臺新能源汽車補貼實施細則，6月25日前補貼為中央標準的50%。近日，成都市財政局等五部委聯合發布的《關于印發成都市新能源汽車市級補貼實施細則的通知》指出，在中央財政補貼的基礎上，給予中央財政單車補貼的50%作為市級配套補貼。資料來源:第一電力網4。南京發布網約車線下服務能力評估指南，運營車輛需使用純電動汽車。近日，南京市交通運輸局發布了《南京市網絡預約出租汽車平臺公司線下服務能力評價指南》。《指南》對運營單位的經營資質、經營場所、運營車輛、運營管理、安全管理、信息數據、企業信用等提出了要求，并制定了詳細的評價標準。《指南》明確提出，運營車輛應為純電動汽車，應符合國家相關技術標準，屬于《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》。車輛軸距應達到2650 mm以上，純電動汽車續航里程不低于300 km。5.投資10億歐元德國大力支持歐洲三大電池聯盟。據歐洲新聞網報道，德國將向三大電池聯盟撥款10億歐元，以支持歐洲本土電池產業，減少汽車制造商對亞洲電池供應商的依賴。在歐洲，確保電動汽車的區域供應鏈將有助于德國實現歐盟減少碳排放和化石燃料消耗的目標。與此同時，它還將加強歐洲汽車制造商和電池供應商更好地與亞洲競爭對手競爭的能力——當代安培科技有限公司、LG化學和三星。6、官方公告！大眾攜手瑞典鋰電池成立公司，砸掉70億自產動力電池。6月13日晚間，奧迪股份公司宣布，計劃投資9億歐元(約合70.2億人民幣)，與歐洲鋰電池公司Northvolt共同開發電池。這筆資金一部分用于成立合資公司，其余直接投資Northvolt獲得20%股權。7.大眾:汽車操作系統大眾的2025計劃。OS歐洲當地時間6月18日，大眾宣布所有新車型將使用大眾汽車。2025年前大眾和微軟合作的OS車載操作系統和車載云服務。為了實現這個目標，在公司內部，大眾汽車設立了一個專車。軟件部門，將招聘5000人進行相關研發，計劃將大眾開發的軟件從目前的不足10%提高到60%以上。第一款搭載大眾的車型。OS操作系統為純電動汽車ID.3，將于2020年正式交付，將開啟大眾電動化、數字化的浪潮。8.大眾汽車將年產51萬臺電機，為三個品牌的純電動汽車服務。6月20日，型號為E驅MQB APP290的動力電機在大眾天津變速器工廠正式大規模投產，年產能18萬臺。首款搭載該電機的車型是上汽大眾朗逸電動版。此外，明年9月這家工廠還將投產E-Drive MQB APP310動力電機，年產能33萬臺，搭載在奧迪、斯柯達等品牌的I.D .系列和MEB平臺車型上。屆時，APP290和APP310電機的總年產能將達到51萬臺。9.大眾ID3推出電池容量70%保修8年或16萬公里。據electrek報道，日前，大眾在官方聲明中表示，“大眾將在今年年底前推出ID3的量產版。這款緊湊型車型是ID家族的首款車型。ID家族是新一代電動汽車，其鋰離子電池的續航里程可達550公里，這使得這些車型非常適合舒適的長途旅行。ID的未來所有者。車型不需要擔心電池的耐用性，因為大眾將保證即使在行駛8年或16萬公里后，電池仍將保持至少70%的可用容量。”10.深入中國市場！特斯拉將成立大中華區。據外媒援引消息人士的話稱，特斯拉目前正在重組其在亞洲的業務，希望將更多的精力放在中國。這位知情人士還透露，特斯拉目前正在重組其亞太業務部門，將在大中華區成立一個新的部門，該部門覆蓋、香港、省和澳門，而這個部門的負責人是特斯拉亞太區運營副總裁兼中國區總裁朱曉彤。11.特斯拉人力資源副總裁費利西亞·梅奧(Felicia Mayo)已經離職。據美國消費者新聞與商業頻道介紹，特斯拉副總裁兼多元化總監費利西亞？費利西亞·梅奧已經離開了公司。特斯拉發言人表示，“我們會想念Felicia，感謝她過去兩年的努力。祝她未來一切順利。我們有一個優秀的人力資源團隊，他們將繼續向我們的人事副總裁報告，并將繼續專注于推進我們的使命，使特斯拉成為一個偉大的工作場所。”12.補貼價格8.98萬元起。比亞迪S2于6月17日正式上市，比亞迪純電動車S2也正式上市。新車定位為小型SUV，推出悅、智、耀、創四款車型。補貼后的價格在8.98萬-10.98萬元之間。新車基于比亞迪全新的e平臺，將在e網渠道下銷售，定位略低于“王朝系列”車型。配備與元電動車相同的永磁同步驅動電機，的綜合續航里程可達305公里。

13.賓利田玉娥插電式混動版正式在國內上市，售價219.7萬元。在不久前開幕的深港澳車展上，賓利在新能源領域的首款SUV車型田玉娥插電混動版正式在國內上市，售價219.7萬元。

14.對電池的需求相當大。PSA計劃組裝電池。據外媒報道，標致品牌工業總監Yann Vincent 6月14日在法國東部Tremery的工廠表示，隨著電動汽車銷量的增加，PSA計劃自行組裝電池。目前，PSA從LG和當代安培科技有限公司(CATL)購買電池。15.東風大岳起亞第一工廠將停產轉型生產新能源汽車。14日，我們從接近韓國車企的業內人士處獲悉，東風大岳起亞位于江蘇鹽城的工廠將于本月底停止生產整車。轉型升級后，將轉讓給造車新勢力華人運通，以“長期租賃”的形式生產新能源汽車。1.工信部第321批新車公告:哪吒N01/奧迪e-tron/奔馳E300等256輛新能源汽車于2019年6月18日進入，工信部在官網公布第321批道路機動車生產企業及產品公告(以下簡稱公告)中申報的新產品，公示期7天，至6月24日。申報新能源汽車產品的有78家企業286款，其中純電動產品有74家企業256款，插電式混合動力產品有12家企業19款，燃料電池產品有8家企業11款。資料來源:第一電力網2。工信部發布《關于新能源汽車安全隱患排查的通知》。近期新能源汽車自燃事故頻發，業界和輿論廣泛關注。為切實加強新能源汽車安全管理，促進新能源汽車產業健康持續發展，保障社會公共安全和人民生命財產安全，工業和信息化部裝備工業發展中心于6月17日下發《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，督促各新能源汽車生產企業開展我公司生產的新能源汽車安全隱患排查工作。3.成都出臺補貼實施細則……新能源汽車es，6月25日前補貼中央標準的50%。近日，成都市財政局等五部委聯合發布的《關于印發成都市新能源汽車市級補貼實施細則的通知》指出，在中央財政補貼的基礎上，給予中央財政單車補貼的50%作為市級配套補貼。資料來源:第一電力網4。南京發布網約車線下服務能力評估指南，運營車輛需使用純電動汽車。近日，南京市交通運輸局發布了《南京市網絡預約出租汽車平臺公司線下服務能力評價指南》。《指南》對運營單位的經營資質、經營場所、運營車輛、運營管理、安全管理、信息數據、企業信用等提出了要求，并制定了詳細的評價標準。《指南》明確提出，運營車輛應為純電動汽車，應符合國家相關技術標準，屬于《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》。車輛軸距應達到2650 mm以上，純電動汽車續航里程不低于300 km。5.投資10億歐元德國大力支持歐洲三大電池聯盟。據歐洲新聞網報道，德國將向三大電池聯盟撥款10億歐元，以支持歐洲本土電池產業，減少汽車制造商對亞洲電池供應商的依賴。在歐洲，確保電動汽車的區域供應鏈將有助于德國實現歐盟減少碳排放和化石燃料消耗的目標。與此同時，它還將加強歐洲汽車制造商和電池供應商更好地與亞洲競爭對手競爭的能力——當代安培科技有限公司、LG化學和三星。6、官方公告！大眾攜手瑞典鋰電池成立公司，砸掉70億自產動力電池。6月13日晚間，奧迪股份公司宣布，計劃投資9億歐元(約合70.2億人民幣)，與歐洲鋰電池公司Northvolt共同開發電池。這筆資金一部分用于成立合資公司，其余直接投資Northvolt獲得20%股權。7.大眾:汽車操作系統大眾的2025計劃。OS歐洲當地時間6月18日，大眾宣布所有新車型將使用大眾汽車。2025年前大眾和微軟合作的OS車載操作系統和車載云服務。為了實現這個目標，在公司內部，大眾汽車設立了一個專車。軟件部門，將招聘5000人進行相關研發，計劃將大眾開發的軟件從目前的不足10%提高到60%以上。第一款搭載大眾的車型。OS操作系統為純電動汽車ID.3，將于2020年正式交付，將開啟大眾電動化、數字化的浪潮。8.大眾汽車將年產51萬臺電機，為三個品牌的純電動汽車服務。6月20日，型號為E驅MQB APP290的動力電機在大眾天津變速器工廠正式大規模投產，年產能18萬臺。首款搭載該電機的車型是上汽大眾朗逸電動版。此外，明年9月這家工廠還將投產E-Drive MQB APP310動力電機，年產能33萬臺，搭載在奧迪、斯柯達等品牌的I.D .系列和MEB平臺車型上。屆時，APP290和APP310電機的總年產能將達到51萬臺。9.大眾ID3推出電池容量70%保修8年或16萬公里。據electrek報道，日前，大眾在官方聲明中表示，“大眾將在今年年底前推出ID3的量產版。這款緊湊型車型是ID家族的首款車型。ID家族是新一代電動汽車，其鋰離子電池續航里程可達550公里，這使得這些車型非常適合舒適的長途旅行。ID的未來所有者。車型不需要擔心電池的耐用性，因為大眾將保證即使在行駛8年或16萬公里后，電池仍將保持至少70%的可用容量。”10.深入中國市場！特斯拉將成立大中華區。據外媒援引消息人士的話稱，特斯拉目前正在重組其在亞洲的業務，希望將更多的精力放在中國。這位知情人士還透露，特斯拉目前正在重組其亞太業務部門，將在大中華區成立一個新的部門，該部門覆蓋、香港、省和澳門，而這個部門的負責人是特斯拉亞太區運營副總裁兼中國區總裁朱曉彤。11.特斯拉人力資源副總裁費利西亞·梅奧(Felicia Mayo)已經離職。據美國消費者新聞與商業頻道介紹，特斯拉副總裁兼多元化總監費利西亞？費利西亞·梅奧已經離開了公司。特斯拉發言人表示，“我們會想念Felicia，感謝她過去兩年的努力。祝她未來一切順利。我們有一個優秀的人力資源團隊，他們將繼續向我們的人事副總裁報告，并將繼續專注于推進我們的使命，使特斯拉成為一個偉大的工作場所。”12.補貼價格8.98萬元起。比亞迪S2于6月17日正式上市，比亞迪純電動車S2也正式上市。新車定位為小型SUV，推出悅、智、耀、創四款車型。補貼后的價格在8.98萬-10.98萬元之間。新車基于比亞迪全新的e平臺，將在e網渠道下銷售，定位略低于“王朝系列”車型。配備與元電動車相同的永磁同步驅動電機，的綜合續航里程可達305公里。

13.賓利田玉娥插電式混動版正式在國內上市，售價219.7萬元。在不久前開幕的深港澳車展上，賓利在新能源領域的首款SUV車型田玉娥插電混動版正式在國內上市，售價219.7萬元。

14.對電池的需求相當大。PSA計劃組裝電池。據外媒報道，標致品牌工業總監Yann Vincent 6月14日在法國東部Tremery的工廠表示，隨著電動汽車銷量的增加，PSA計劃自行組裝電池。目前，PSA從LG和當代安培科技有限公司(CATL)購買電池。15.東風大岳起亞第一工廠將停產轉型生產新能源汽車。14日，我們從接近韓國車企的業內人士處獲悉，東風大岳起亞位于江蘇鹽城的工廠將于本月底停止生產整車。轉型升級后，將轉讓給造車新勢力華人運通，以“長期租賃”的形式生產新能源汽車。

標簽：大眾特斯拉比亞迪奧迪賓利

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