一輛車是怎樣被設計出來的？—參觀比亞迪全球設計中心

雖然我從事汽車媒體的時間不長，認識的人也不多，但憑著敏銳的觀察力，我基本上能辨認出來自萬軍的同行。一個優秀的媒體教師往往具有以下特點:1。用有廠家標志的物品，寶馬和蔚來一個背包；2.一般你會攜帶各種相機、穩定器、云臺等設備；3.POLP襯衫(可能印有廠商LOGO)或者優衣庫，臉上有黑眼圈通宵寫作。為什么要我寫這么長的廢話？我告訴你，正是這一切，讓我終于拿到了比亞迪全球外景總監洛佩茲先生的簽名稿！想知道為什么嗎？我們繼續往下看！■時尚產業與汽車產業的融合因為這個活動可以和包括艾格在內的比亞迪設計師交流，所以我決定少打扮一點，做個媒體老師。第一，我要讓自己更符合新落地的設計中心的氣質。二是展示自己的“設計實力”，以便與設計師進行“平等對話”，帶給大家更好的文章。但是比亞迪給所有媒體都準備了統一的衣服，做最漂亮的寶寶不容易，但是不打擾我。我決定在領帶上寫文章，穿一件普通的白襯衫！果不其然，別人干脆穿上白襯衫，那么我絕對是最棒的一個如此匠心獨運，無心插柳柳成蔭的。我一直這么認為，直到我見到他。

▲這個東西叫“時尚”怎么說？他和我見過的所有媒體老師都不一樣。整個人散發出一種藝術時尚的氣息。他漫不經心地穿上一件白襯衫，系在腰間，仿佛這件襯衫是他自己的物品。這種自信自然的感覺讓我驚嘆。我上去問了一下。哦，芭莎的老師，不好意思。再見。然后我才知道，比亞迪不僅邀請了汽車媒體，也邀請了時尚媒體。似乎他們的視野已經越界了。的確，汽車設計本質上也是一種時尚設計，目的是為消費者創造“美”。一個優秀的服裝設計師肯定會對汽車內飾設計發表自己獨特的見解。而一個汽車設計師當然可以對其他藝術設計產品進行深刻的點評。

所以我很喜歡比亞迪開放融合的眼光，把兩種不相干的媒體放在一起，同時做好自己的工作，也能產生交流和融合。就像比亞迪自己說的，未來比亞迪的新能源汽車和云軌云霸將成為“行走的美學藝術品”，而不是“車輛”。■介紹“黑晶”比亞迪將新設計中心命名為“黑晶”。的確，從遠處看，這是一棟黑色的建筑。在神話傳說中，黑晶被賦予了聚精會神、激發能量的含義。那么比亞迪這個名字的意義就顯而易見了:匯聚全球設計靈感，激發探索未來交通設計的能量。

黑晶的外觀是玻璃框架結構，線條元素簡潔硬朗，看起來非常神秘低調。內飾以白色和黑色為主，展現簡約現代的工業風格；整個工作區采用大型玻璃幕墻，視野開闊明亮。有的辦公室外面能看到云跡，環境還是很舒適的。

還有設計辦公區、污泥模型區、設備處理區、綜合測評區、虛擬測評區等專業分區，我們后續的體驗過程都將在這里完成。在展廳里，我們還碰巧發現了比亞迪E-SEED GT概念車敞篷版的模型。在2019上海車展上，這款車的硬頂版已經發布，也是我們第一次看到敞篷版的外形。

它還展示了一些最新的內部和外部顏色和材料。

■體驗整車造型設計流程。這個活動的重點是讓所有媒體老師體驗車輛造型設計的全過程，所以我們分成六個小組，由不同的設計師帶領，來“開發”一款具有自動駕駛能力，百公里加速2.9 S的電動跑車——e-Seed g。

整個設計流程包括:頭腦風暴-素描-貼膠帶-污泥模型制作-電腦繪圖最終效果圖-專業設計師評測。想知道我是怎么在這些環節中脫穎而出的，請繼續畫~■不會畫？如何先拿到自己的稿子？第一步是頭腦風暴，這在正式的車輛開發過程中也是非常重要的。一般負責“產品定義”的部門會給出設計關鍵詞，比如“速度”、“優雅”，然后設計團隊會對這些詞進行提煉，也就是確定這款車的“關鍵詞”。在這個環節中，每一位老師都提出了自己對“跑車”的理解，可謂是五花八門，腦洞大開，設計師會把一些優秀的理解變成關鍵詞貼在墻上，供大家參考。

頭腦風暴過了，我們就進入素描繪畫環節，每個老師自己畫素描，自己講解自己的設計，也就是拉票；最后大家投票，票數最高的人的圖片將成為我們項目組的最終方案，下面的污泥模型和效果圖將根據他的設計制作。

好了，高潮來了。先給你劇透結局。我的設計贏得了全場最佳，那么我是怎么做到的呢？首先，根據我的觀察，在座的各位沒有一個會畫畫的，當然我也不會，但是我一直在深入貫徹這樣一個理論，這個活動，無論是服裝還是設計，都應該是最漂亮的寶貝；我知道一個優秀的編輯要學會嘩眾取寵、標題黨、標新立異等等一系列吸引眼球和流量的原則，所以我畫了這個東西:

0

不出所料，引起了大家的關注。連艾格都夸我“太酷了”，最后拿了我們組的第一名。不出意外，短時間內就能看到它的污泥模型。當然，一本正經的小品是這樣的。

1

設計師會選擇打印出啟發他們的圖片作為參考，包括但不限于動物、人體、藝術品、建筑等。，主要是為了配合汽車傳達給人的東西。

2

因為我畫了這么一個不倫不類的東西，又恰好被評為第一名，這純粹是給設計師添亂。但是，設計師們還是很有經驗的。他們決定在我的設計中選擇“圓形大燈”的元素來配合獲得第二名的老師的車身設計，從而營造出一種“兇猛可愛”的跑車感覺。

3

▲另一位老師的設計■貼膠帶素描完成后，我們去樓下的大型測評區完成以下流程。一開始我并不理解錄音這個環節。它用膠帶勾勒出了汽車的主要輪廓，就像畫畫一樣。后來才知道，這對你了解車身輪廓很有幫助。貼上膠帶后，遠遠就能看出輪廓不協調。

4

因為這種膠帶容易彎曲和撕掉，所以改變設計很方便。■污泥模型相信有些朋友會對污泥模型比較熟悉。實際上，污泥模型是用特殊的“泥巴”磨出汽車的整體形狀，然后人工修正、雕刻細節，直到看起來像一個“仿真汽車模型”。污泥模型有大有小，大的有真車那么大，小的一般有半個胳膊那么長。

5

手動修改污泥模型時，會使用不同硬度和大小的工具來實現各個方面和豐富的細節。比亞迪的污泥模型區占地6000多平方米，設計師可以在不同的距離、高度和角度觀察產品模型。從我們參觀的地方往下看，有幾十輛車都蓋著紅布。誰知道這些是什么新產品？你什么時候能再見到我們？

6

比亞迪擁有意大利五軸污泥模型加工設備，加工精度≤ 0.025mm，五個工作日左右即可完成1:1污泥模型(包括泡沫和污泥加工)。

7

比亞迪還配備了德國污泥切割設備。除了加工速度快、精度高的優點，這家設備廠還有一個特點:如果設計者對產品設計進行調整，污泥切割設備只需將數據輸入污泥切割設備系統(從產品模型的一側輸入數據，設備會自動“對稱”修改模型的另一側)，就可以自動修改產品模型并“對稱”無任何差異，這樣就可以省去之前1-2周的時間。■最終效果圖的繪制在帶有數字屏幕的計算機上進行。與草圖、膠帶圖、帶污泥的模型相比，效果圖最大的特點就是“最接近實車”。光影的渲染和變化，加上光氛圍的營造，可以讓你更好的理解每一條線的作用，以及車所傳達的感覺。是否轟轟烈烈？性感嗎？還是在家？還是可愛？我真的很感謝這個設計師把我畫的東西改成這樣。你努力了，你很優秀！8

在觀察設計師畫圖的過程中，你可以充分體驗到，從一張鉛筆素描到一張效果圖，設計師的筆似乎是有感情的。他做好線稿，做好標記，上色，加高光和陰影，表現出光影的變化...從一張離我們很遠的圖紙，逐漸變化成一輛有張力、有色彩、有溫度、有感覺的汽車。

9

其實看這個設計過程，感覺車比真車傳達給我的更多。雖然我從事汽車媒體的時間不長，認識的人也不多，但憑著敏銳的觀察力，我基本上能辨認出來自萬軍的同行。一個優秀的媒體教師往往具有以下特點:1。用有廠家標志的物品，寶馬和蔚來一個背包；2.一般你會攜帶各種相機、穩定器、云臺等設備；3.POLP襯衫(可能印有廠商LOGO)或者優衣庫，臉上有黑眼圈通宵寫作。為什么要我寫這么長的廢話？我告訴你，正是這一切，讓我終于拿到了比亞迪全球外景總監洛佩茲先生的簽名稿！想知道為什么嗎？我們繼續往下看！■時尚產業與汽車產業的融合因為這個活動可以和包括艾格在內的比亞迪設計師交流，所以我決定少打扮一點，做個媒體老師。第一，我要讓自己更符合新落地的設計中心的氣質。二是展示自己的“設計實力”，以便與設計師進行“平等對話”，帶給大家更好的文章。但是比亞迪給所有媒體都準備了統一的衣服，做最漂亮的寶寶不容易，但是不打擾我。我決定在領帶上寫文章，穿一件普通的白襯衫！果不其然，別人干脆穿上白襯衫，那么我絕對是最棒的一個如此匠心獨運，無心插柳柳成蔭的。我一直這么認為，直到我見到他。

▲這個東西叫“時尚”怎么說？他和我見過的所有媒體老師都不一樣。整個人散發出一種藝術時尚的氣息。他漫不經心地穿上一件白襯衫，系在腰間，仿佛這件襯衫是他自己的物品。這種自信自然的感覺讓我驚嘆。我上去問了一下。哦，芭莎的老師，不好意思。再見。然后我才知道，比亞迪不僅邀請了汽車媒體，也邀請了時尚媒體。似乎他們的視野已經越界了。的確，汽車設計本質上也是一種時尚設計，目的是為消費者創造“美”。一個優秀的服裝設計師肯定會對汽車內飾設計發表自己獨特的見解。而一個汽車設計師當然可以對其他藝術設計產品進行深刻的點評。

所以我很喜歡比亞迪開放融合的眼光，把兩種不相干的媒體放在一起，同時做好自己的工作，也能產生交流和融合。就像比亞迪自己說的，未來比亞迪的新能源汽車和云軌云霸將成為“行走的美學藝術品”，而不是“車輛”。■介紹“黑晶”比亞迪將新設計中心命名為“黑晶”。的確，從遠處看，這是一棟黑色的建筑。在神話傳說中，黑晶被賦予了聚精會神、激發能量的含義。那么比亞迪這個名字的意義就顯而易見了:匯聚全球設計靈感，激發探索未來交通設計的能量。

黑晶的外觀是玻璃框架結構，線條元素簡潔硬朗，看起來非常神秘低調。內飾以白色和黑色為主，展現簡約現代的工業風格；整個工作區采用大型玻璃幕墻，視野開闊明亮。有的辦公室外面能看到云跡，環境還是很舒適的。

還有設計辦公區、污泥模型區、設備處理區、綜合測評區、虛擬測評區等專業分區，我們后續的體驗過程都將在這里完成。在展廳里，我們還碰巧發現了比亞迪E-SEED GT概念車敞篷版的模型。在2019上海車展上，這款車的硬頂版已經發布，也是我們第一次看到敞篷版的外形。

它還展示了一些最新的內部和外部顏色和材料。

■體驗整車造型設計流程。這個活動的重點是讓所有媒體老師體驗車輛造型設計的全過程，所以我們分成六個小組，由不同的設計師帶領，來“開發”一款具有自動駕駛能力，百公里加速2.9 S的電動跑車——e-Seed g。

整個設計流程包括:頭腦風暴-素描-貼膠帶-污泥模型制作-電腦繪圖最終效果圖-專業設計師評測。想知道我是怎么在這些環節中脫穎而出的，請繼續畫~■不會畫？如何先拿到自己的稿子？第一步是頭腦風暴，這在正式的車輛開發過程中也是非常重要的。一般負責“產品定義”的部門會給出設計關鍵詞，比如“速度”、“優雅”，然后設計團隊會對這些詞進行提煉，也就是確定這款車的“關鍵詞”。在這個環節中，每一位老師都提出了自己對“跑車”的理解，可謂是五花八門，腦洞大開，設計師會把一些優秀的理解變成關鍵詞貼在墻上，供大家參考。

頭腦風暴過了，我們就進入素描繪畫環節，每個老師自己畫素描，自己講解自己的設計，也就是拉票；最后大家投票，票數最高的人的圖片將成為我們項目組的最終方案，下面的污泥模型和效果圖將根據他的設計制作。

好了，高潮來了。先給你劇透結局。我的設計贏得了全場最佳，那么我是怎么做到的呢？首先，根據我的觀察，在座的各位沒有一個會畫畫的，當然我也不會，但是我一直在深入貫徹這樣一個理論，這個活動，無論是服裝還是設計，都應該是最漂亮的寶貝；我知道一個優秀的編輯要學會嘩眾取寵、標題黨、標新立異等等一系列吸引眼球和流量的原則，所以我畫了這個東西:

0

不出所料，引起了大家的關注。連艾格都夸我“太酷了”，最后拿了我們組的第一名。不出意外，短時間內就能看到它的污泥模型。當然，一本正經的小品是這樣的。

1

設計師會選擇打印出啟發他們的圖片作為參考，包括但不限于動物、人體、藝術品、建筑等。，主要是為了配合汽車傳達給人的東西。

2

因為我畫了這么一個不倫不類的東西，又恰好被評為第一名，這純粹是給設計師添亂。但是，設計師們還是很有經驗的。他們決定在我的設計中選擇“圓形大燈”的元素來配合獲得第二名的老師的車身設計，從而營造出一種“兇猛可愛”的跑車感覺。

3

▲另一位老師的設計■貼膠帶素描完成后，我們去樓下的大型測評區完成以下流程。一開始我并不理解錄音這個環節。它用膠帶勾勒出了汽車的主要輪廓，就像畫畫一樣。后來才知道，這對你了解車身輪廓很有幫助。貼上膠帶后，遠遠就能看出輪廓不協調。

4

因為這種膠帶容易彎曲和撕掉，所以改變設計很方便。■污泥模型相信有些朋友會對污泥模型比較熟悉。實際上，污泥模型是用特殊的“泥”磨出汽車的整體形狀，然后人工修正、雕刻細節，直到看起來像一個“仿真汽車模型”。污泥模型有大有小，大的有真車那么大，小的一般有半個胳膊那么長。

5

手動修改污泥模型時，會使用不同硬度和大小的工具來實現各個方面和豐富的細節。比亞迪的污泥模型區占地6000多平方米，設計師可以在不同的距離、高度和角度觀察產品模型。從我們參觀的地方往下看，有幾十輛車都蓋著紅布。誰知道這些是什么新產品？你什么時候能再見到我們？

6

比亞迪擁有意大利五軸污泥模型加工設備，加工精度≤ 0.025mm，五個工作日左右即可完成1:1污泥模型(包括泡沫和污泥加工)。

7

比亞迪還配備了德國污泥切割設備。除了加工速度快、精度高的優點，這家設備廠還有一個特點:如果設計者對產品設計進行調整，污泥切割設備只需將數據輸入污泥切割設備系統(從產品模型的一側輸入數據，設備會自動“對稱”修改模型的另一側)，就可以自動修改產品模型并“對稱”無任何差異，這樣就可以省去之前1-2周的時間。■最終效果圖的繪制在帶有數字屏幕的計算機上進行。與草圖、膠帶圖、帶污泥的模型相比，效果圖最大的特點就是“最接近實車”。光影的渲染和變化，加上光氛圍的營造，可以讓你更好的理解每一條線的作用，以及車所傳達的感覺。是否轟轟烈烈？性感嗎？還是在家？還是可愛？我真的很感謝這個設計師把我畫的東西改成這樣。你努力了，你很優秀！8

在觀察設計師畫圖的過程中，你可以充分體會到，從一張鉛筆素描到一張效果圖，設計師的筆似乎是有感情的。他做好線稿，做好標記，上色，加高光和陰影，表現出光影的變化...從一張離我們很遠的圖紙，逐漸變化成一輛有張力、有色彩、有溫度、有感覺的汽車。

9

其實看這個設計過程，感覺車比真車傳達給我的更多。當一輛成品車擺在你面前時，你會在欣賞它的美麗的同時，情不自禁地思考如何使用它。容易開嗎？脾氣暴躁嗎？過了減速帶怎么樣？換擋平穩嗎？但是當你慢慢自己畫設計的時候，你就完全把車當成了藝術品，如果拿女人來類比，成品車就像你的媳婦。她很漂亮，很優秀，但你考慮更多的是生活的柴米油鹽。正在設計的車就像高中的初戀，什么都不管，一切為了姑娘的溫柔。草稿...

0

只是補充一些細節...

1

后來又看了其他組的作品，發現比亞迪把時尚媒體和汽車媒體區分的很正確。這些人大多是設計專業出身，素描和我們的不一樣，根本無法同臺競技。■簽名稿get Well，因為我的“圓形大燈”實在是太惡心了，這個稿估計給設計師造成了不少心理陰影。設計師的小哥哥幾乎是六組中做最后效果圖最慢的。別人把最終效果圖交上來打印出來，我們還沒畫完。于是重點來了。比亞迪全球外觀設計總監馬娟·洛佩茲先生正好路過，坐下來現場指導。大師親自到場，自然吸引了不少人圍觀。當然最激動的還是比亞迪的設計師們。聽說大師的手稿很難拿到，因為他畫完就撕了...它真的是個高手，和我一樣，畫完還要拍照在朋友圈炫耀。

2

3

以我外行的眼光來看，大師畫設計圖是不用參考線的，透視建模之類的早就爛熟于心了，就像個解牛專家。一開始你看著幾條亂七八糟的線，然后它就神奇的組成了一輛車。激動的比亞迪設計師很機智。他們直接掃描打印了幾份洛佩茲先生的手稿，發給我們組的成員。所以我拿到了一份由洛佩茲先生簽名的手稿。粉絲羨慕嗎？

4

■邦平對比亞迪全球設計中心的訪問暫時告一段落。這個活動真的很好。在這里，我也想給比亞迪一個建議，供讀者參考。這種活動可以更多的向用戶開放。相信每一個“迪粉”都非常渴望能親自見到艾格，親自參觀比亞迪設計中心，親自設計出一款符合自己期待的比亞迪。所以為什么不給他們一個機會呢？技術和設計已經領先同行的比亞迪，如果在這些“軟實力”上下功夫，一定會收獲一大批粉絲。最后，希望紅布下面的那些車能早點和我們見面。哦，對了，如果你更喜歡留言，帶一個人去送洛佩茲先生的簽名稿。當一輛成品車擺在你面前時，你會在欣賞它的美麗的同時，情不自禁地思考如何使用它。容易開嗎？脾氣暴躁嗎？過了減速帶怎么樣？換擋平穩嗎？但是當你慢慢自己畫設計的時候，你就完全把車當成了藝術品，如果拿女人來類比，成品車就像你的媳婦。她很漂亮，很優秀，但你考慮更多的是生活的柴米油鹽。正在設計的車就像高中的初戀，什么都不管，一切為了姑娘的溫柔。草稿...

< img alt = "比亞迪，發現……寶馬、蔚來、現代" src = "/eeimg/{ HostI }/img/20230304004100436391/21 . jpg "/>

只是補充一些細節...

1

后來又看了其他組的作品，發現比亞迪把時尚媒體和汽車媒體區分的很正確。這些人大多是設計專業出身，素描和我們的不一樣，根本無法同臺競技。■簽名稿get Well，因為我的“圓形大燈”實在是太惡心了，這個稿估計給設計師造成了不少心理陰影。設計師的小哥哥幾乎是六組中做最后效果圖最慢的。別人把最終效果圖交上來打印出來，我們還沒畫完。于是重點來了。比亞迪全球外觀設計總監馬娟·洛佩茲先生正好路過，坐下來現場指導。大師親自到場，自然吸引了不少人圍觀。當然最激動的還是比亞迪的設計師們。聽說大師的手稿很難拿到，因為他畫完就撕了...它真的是個高手，和我一樣，畫完還要拍照在朋友圈炫耀。

2

3

以我外行的眼光來看，大師畫設計圖是不用參考線的，透視建模之類的早就爛熟于心了，就像個解牛專家。一開始你看著幾條亂七八糟的線，然后它就神奇的組成了一輛車。激動的比亞迪設計師很機智。他們直接掃描打印了幾份洛佩茲先生的手稿，發給我們組的成員。所以我拿到了一份由洛佩茲先生簽名的手稿。粉絲羨慕嗎？

4

■邦平對比亞迪全球設計中心的訪問暫時告一段落。這個活動真的很好。在這里，我也想給比亞迪一個建議，供讀者參考。這種活動可以更多的向用戶開放。相信每一個“迪粉”都非常渴望能親自見到艾格，親自參觀比亞迪設計中心，親自設計出一款符合自己期待的比亞迪。所以為什么不給他們一個機會呢？技術和設計已經領先同行的比亞迪，如果在這些“軟實力”上下功夫，一定會收獲一大批粉絲。最后，希望紅布下面的那些車能早點和我們見面。哦，對了，如果你更喜歡留言，帶一個人去送洛佩茲先生的簽名稿。

標簽：比亞迪發現寶馬蔚來現代

汽車資訊熱門資訊