近日,隨著三款高速新能源汽車即將上市的信息以及SC3、EK3設計圖的發布,閱文引起了媒體和業界的廣泛關注。今天公司確認了三款新車SC3、EK3、C10E的官方名稱,分別命名為“i3”、“i5”、“i9”,還帶來了電動SUV車型i9的設計草圖。從設計圖可以看出,i9采用了非常動感的設計和簡潔的內飾布局,整體造型酷炫,迎合了年輕消費者的主流審美,順應了汽車產品年輕化的趨勢。

C10E,即i9外觀設計,為方形車身,力量感十足,更有利于車內空間的拓展;i9的前臉橫向連接封閉式進氣格柵和組合式大燈,帶來寬廣的橫向視角;下進氣格柵采用橫條狀設計,與上進氣格柵截然不同,呈現出凌厲的姿態;車身側面雙腰線傾斜,從組合大燈到尾燈,凸顯SUV車型的時尚與動感。i9的內飾采用極簡設計風格,中控區的三屏設計和流水線的分層布局使其內飾更加大氣,三幅式方向盤與旋鈕換擋的結合帶來了更純粹的電動SUV超級駕控。

I9內飾設計“I Family”三箭齊發,打造“輕生活理想車”。由i3、i5、i9三款新車組成的“I族”產品系列,是雷丁推出的首款高速新能源純電動產品,將為中國消費者打造“輕生活理想車”,帶來更加經濟、便捷、環保的新能源汽車駕駛體驗。

I family產品效果圖“I family”產品發布是雷丁新能源戰略整體布局的初步實踐。I3定位為“愉悅出行的新車”,i5定位為“輕生活、純電動的大轎車”,瞄準微小型新能源汽車市場單一產品,進一步豐富市場產品品類,為消費者提供更多品質兩廂、兩廂新能源汽車。“i9”基于都市年輕消費者的需求,采用潮流設計語言,打造操控感純粹、配置智能的“新一代純樂趣電動SUV”。“I Family”系列產品凝聚了雷丁和野馬雙方的先進技術和制造工藝,結合潮流設計語言和專業底盤調校,為年輕的城市消費者帶來個性化選擇和卓越的駕駛體驗。用科技服務生活,閱文汽車愿與每一位熱愛生活、“我珍惜生命”的人攜手共進!近日,隨著三款高速新能源汽車即將上市的信息以及SC3、EK3設計圖的發布,閱文引起了媒體和業界的廣泛關注。今天公司確認了三款新車SC3、EK3、C10E的官方名稱,分別命名為“i3”、“i5”、“i9”,還帶來了電動SUV車型i9的設計草圖。從設計圖可以看出,i9采用了非常動感的設計和簡潔的內飾布局,整體造型酷炫,迎合了年輕消費者的主流審美,順應了汽車產品年輕化的趨勢。

C10E,即i9外觀設計,為方形車身,力量感十足,更有利于車內空間的拓展;i9的前臉橫向連接封閉式進氣格柵和組合式大燈,帶來寬廣的橫向視角;下進氣格柵采用橫條狀設計,與上進氣格柵截然不同,呈現出凌厲的姿態;車身側面雙腰線傾斜,從組合大燈到尾燈,凸顯SUV車型的時尚與動感。i9的內飾采用極簡設計風格,中控區的三屏設計和流水線的分層布局使其內飾更加大氣,三幅式方向盤與旋鈕換擋的結合帶來了更純粹的電動SUV超級駕控。

I9內飾設計“I Family”三箭齊發,打造“輕生活理想車”。由i3、i5、i9三款新車組成的“I族”產品系列,是雷丁推出的首款高速新能源純電動產品,將為中國消費者打造“輕生活理想車”,帶來更加經濟、便捷、環保的新能源汽車駕駛體驗。

I family產品效果圖“I family”產品發布是雷丁新能源戰略整體布局的初步實踐。I3定位為“愉悅出行的新車”,i5定位為“輕生活、純電動的大轎車”,瞄準微小型新能源汽車市場單一產品,進一步豐富市場產品品類,為消費者提供更多品質兩廂、兩廂新能源汽車。“i9”基于都市年輕消費者的需求,采用潮流設計語言,打造操控感純粹、配置智能的“新一代純樂趣電動SUV”。“I Family”系列產品凝聚了雷丁和野馬雙方的先進技術和制造工藝,結合潮流設計語言和專業底盤調校,為年輕的城市消費者帶來個性化選擇和卓越的駕駛體驗。用科技服務生活,閱文汽車愿與每一位熱愛生活、“我珍惜生命”的人攜手共進!
標簽:雷丁
日前,上海蔚來汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,自6月27日起,召回搭載2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。
1900/1/1 0:00:006月27日,“中國特斯拉”蔚來召回4803輛蔚來ES8,備受關注。這是中國造車新勢力“召回”第一案。
1900/1/1 0:00:001、北京取消純電動汽車補貼,燃料電池車按中央標準105補貼閱讀原文6月26日,北京市科委等五部門聯合發布關于調整《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》相關內容的通知。
1900/1/1 0:00:00國內整體車市連續多月失速下滑,此前逆市上漲的中國新能源汽車銷售也有明顯減速跡象。2019年5月,中國新能源汽車銷量同比增長僅18,多家主流新能源車企的產品銷售乏力。
1900/1/1 0:00:00中國新能源汽車產、銷兩旺。2019中國青海鋰產業與動力電池國際高峰論壇23日在青海西寧召開,業界呼吁,動力電池作為新能源汽車“心臟”,應實現全生命周期資產運營管理。
1900/1/1 0:00:00擁有世界一流軟硬件和人才的比亞迪全球設計中心,6月25日在深圳比亞迪總部落成。
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