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加拿大與加州簽署備忘錄 推廣環保汽車和燃料

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時間:1900/1/1 0:00:00

Volkswagen, Toyota

據英國路透社6月27日報道,加拿大和美國加利福尼亞州6月26日表示,已共同簽署了一份諒解備忘錄,以推廣更清潔的汽車和燃料。他們表示,他們將共同努力“加快電動汽車等零排放車輛的采用”,在管理層面,他們將分享他們的技術信息和最佳實踐,就像加州目前的低碳燃料標準一樣。這一宣布恰逢特朗普政府提議禁止加州監管汽車排放或增加零排放汽車的數量。特朗普政府計劃在未來幾個月內完成在2026年前大幅修改燃油效率標準的最終計劃,這也將剝奪加州制定更嚴格排放規則的權利。加州希望制定更嚴格的標準來應對氣候變化。加拿大正在評估其汽車排放標準。2018年8月,經過類似的評估,特朗普政府提議將燃油效率要求凍結在2020年的水平,與前總統奧巴馬宣布的標準相比,這是一種倒退。奧巴馬的法規要求,到2026年,燃油效率平均為每加侖46.7英里,而特朗普政府更喜歡每加侖37英里的標準。本月早些時候,包括通用汽車、大眾汽車和豐田汽車在內的17家主要汽車制造商敦促白宮重啟與加州的談判,以避免曠日持久的法律戰。25日,以密歇根州眾議員黛比·丁格爾(Debbie Dingell)為首的4名美國眾議院議員再次敦促加州和特朗普政府會面,以期達成一項維持國家法規的協議。加州在2019年預算中撥款2.38億美元(約合人民幣16.4億元),用于購買電動和燃料電池汽車的激勵政策。該州的低碳燃料標準于2011年生效,用低碳替代品取代了33億加侖的石油燃料,包括可再生柴油、電力和可再生天然氣。現在加州的零排放法規已經被其他9個州采用,科羅拉多州也表示計劃采用這些法規。特朗普政府可能會禁止在這些州實施零排放法規。加拿大為符合條件的零排放汽車提供高達5000加元(約合2.6萬人民幣)的補貼,并為希望將其車隊升級為零排放汽車的企業提供其他稅收優惠。目前加拿大正在制定清潔燃料標準,預計到2030年減排3000萬噸,相當于減排700萬輛汽車。加拿大致力于到2040年實現所有輕型車輛的零排放。Volkswagen, Toyota

據英國路透社6月27日報道,加拿大和美國加利福尼亞州6月26日表示,已共同簽署了一份諒解備忘錄,以推廣更清潔的汽車和燃料。他們表示,他們將共同努力“加快電動汽車等零排放車輛的采用”,在管理層面,他們將分享他們的技術信息和最佳實踐,就像加州目前的低碳燃料標準一樣。這一宣布恰逢特朗普政府提議禁止加州監管汽車排放或增加零排放汽車的數量。特朗普政府計劃在未來幾個月內完成在2026年前大幅修改燃油效率標準的最終計劃,這也將剝奪加州制定更嚴格排放規則的權利。加州希望制定更嚴格的標準來應對氣候變化。加拿大正在評估其汽車排放標準。2018年8月,經過類似的評估,特朗普政府提議將燃油效率要求凍結在2020年的水平,與前總統奧巴馬宣布的標準相比,這是一種倒退。奧巴馬的法規要求,到2026年,燃油效率平均為每加侖46.7英里,而特朗普政府更喜歡每加侖37英里的標準。本月早些時候,包括通用汽車、大眾汽車和豐田汽車在內的17家主要汽車制造商敦促白宮重啟與加州的談判,以避免曠日持久的法律戰。25日,以密歇根州眾議員黛比·丁格爾(Debbie Dingell)為首的4名美國眾議院議員再次敦促加州和特朗普政府會面,以期達成一項維持國家法規的協議。加利福尼亞……在2019年預算中撥款2.38億美元(約合16.4億元人民幣),用于購買電動和燃料電池汽車的激勵政策。該州的低碳燃料標準于2011年生效,用低碳替代品取代了33億加侖的石油燃料,包括可再生柴油、電力和可再生天然氣。現在加州的零排放法規已經被其他9個州采用,科羅拉多州也表示計劃采用這些法規。特朗普政府可能會禁止在這些州實施零排放法規。加拿大為符合條件的零排放汽車提供高達5000加元(約合2.6萬人民幣)的補貼,并為希望將其車隊升級為零排放汽車的企業提供其他稅收優惠。目前加拿大正在制定清潔燃料標準,預計到2030年減排3000萬噸,相當于減排700萬輛汽車。加拿大致力于到2040年實現所有輕型車輛的零排放。

標簽:大眾豐田

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