2019年6月11日,國家新能源汽車監測管理中心發布了全國新能源汽車行駛里程數據。統計數據顯示,2017年1月至2019年5月,2267647輛新能源汽車接入國家新能源汽車監管平臺。其中純電動汽車1916476輛,占總數的84.5%,插電式混合動力汽車348468輛,占總數的15.4%,燃料電池汽車2703輛,占總數的0.01%。2017年1月至2019年5月,新能源汽車累計行駛里程240.1億公里,累計減碳1155.3萬噸。其中純電動汽車行駛里程200億公里,純電動汽車行駛里程占比83%。5月新能源汽車行駛里程32.7億公里。其中純電動汽車行駛里程27億公里。此外,5月新能源小客車里程最長,占本月新能源汽車里程的65%≈21.296億公里。同時,5月份小長假較多,新能源乘用車運行頻次和充電熱度明顯提升,表明新能源乘用車市場滲透率逐步提升,對節能減排具有積極意義。2019年6月11日,國家新能源汽車監測管理中心發布了全國新能源汽車行駛里程數據。統計數據顯示,2017年1月至2019年5月,2267647輛新能源汽車接入國家新能源汽車監管平臺。其中純電動汽車1916476輛,占總數的84.5%,插電式混合動力汽車348468輛,占總數的15.4%,燃料電池汽車2703輛,占總數的0.01%。2017年1月至2019年5月,新能源汽車累計行駛里程240.1億公里,累計減碳1155.3萬噸。其中純電動汽車行駛里程200億公里,純電動汽車行駛里程占比83%。5月新能源汽車行駛里程32.7億公里。其中純電動汽車行駛里程27億公里。此外,5月新能源小客車里程最長,占本月新能源汽車里程的65%≈21.296億公里。同時,5月份小長假較多,新能源乘用車運行頻次和充電熱度明顯提升,表明新能源乘用車市場滲透率逐步提升,對節能減排具有積極意義。
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據彭博社報道,雷諾董事長塞納德(JeanDominiqueSenard)向股東表示,必須首先修復與合作伙伴日產汽車破裂的關系,同時與菲亞特克萊斯勒(FCA)未來合并的大門始終敞開著。
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