據彭博新聞報道，大眾汽車計劃以每股27歐元(30.45美元)至33歐元的價格出售其在重型卡車部門Traton SE的股份，這可能是今年歐洲最大的公開募股之一。
大眾汽車周四設定了這一區間。本月早些時候，該公司宣布其全資子公司Traton SE將在法蘭克福和斯德哥爾摩上市。大眾表示，將在Traton SE的首次公開募股(IPO)中出售該公司15%的股份，這意味著將籌集高達19億歐元的資金。大眾首席財務官弗蘭克·威特在一份聲明中表示，“我們現在已經為決定性階段做好了準備。”“IPO的目的是為我們的利益相關者創造價值。”根據上市條款，Traton SE的估值在135億歐元至165億歐元(186億美元)之間。大眾的融資目標最高可達19億歐元。報價期定于6月17日開始，6月27日結束。上個月，大眾重啟Traton SE上市計劃，令投資者感到意外。今年3月，該公司取消了Traton SE的IPO計劃，稱疲軟的市場環境挫敗了該公司為其卡車行業在歐洲以外的擴張提供新資金的計劃。這種重新上市不僅將是歐洲股市IPO需求的試金石，也將考驗大眾管理層推動更深層次結構改革的能力。歐洲股市在5月經歷了三年半以來最糟糕的一個月。從大眾集團中分離出特拉弗斯，是大眾集團內部調整重組的重要一步。大眾首席執行官伊迪絲(Edith)周四強調，他迫切需要改變公共結構的過度集權，以提高靈活性，應對前所未有的行業變革。Stratonse的成功上市將為其在歐洲主要市場之外的擴張提供資金。該公司制定了全球計劃，挑戰戴姆勒和沃爾沃AB等中型卡車在北美和中國的市場份額。Trazonse包括MAN、斯堪尼亞和大眾卡車業務。2018年，Traton SE共銷售23.3萬輛汽車，實現14%的年增長率，稅前利潤17億歐元，銷售收入259億歐元。該公司還持有美國卡車制造商Navistar 17%的股份，以及中國重型卡車25%的股份。據彭博新聞報道，大眾汽車計劃以每股27歐元(30.45美元)至33歐元的價格出售其在重型卡車部門Traton SE的股份，這可能是今年歐洲最大的公開募股之一。
大眾汽車周四設定了這一區間。本月早些時候，該公司宣布其全資子公司Traton SE將在法蘭克福和斯德哥爾摩上市。大眾表示，將在Traton SE的首次公開募股(IPO)中出售該公司15%的股份，這意味著將籌集高達19億歐元的資金。大眾首席財務官弗蘭克·威特在一份聲明中表示，“我們現在已經為決定性階段做好了準備。”“IPO的目的是為我們的利益相關者創造價值。”根據上市條款，Traton SE的估值在135億歐元至165億歐元(186億美元)之間。大眾的融資目標最高可達19億歐元。報價期定于6月17日開始，6月27日結束。上個月，大眾重啟Traton SE上市計劃，令投資者感到意外。今年3月，該公司取消了Traton SE的IPO計劃，稱疲軟的市場環境挫敗了該公司為其卡車行業在歐洲以外的擴張提供新資金的計劃。這種重新上市不僅將是歐洲股市IPO需求的試金石，也將考驗大眾管理層推動更深層次結構改革的能力。歐洲股市在5月經歷了三年半以來最糟糕的一個月。從大眾集團中分離出特拉弗斯，是大眾集團內部調整重組的重要一步。大眾首席執行官伊迪絲(Edith)周四強調，他迫切需要改變公共結構的過度集權，以提高靈活性，應對前所未有的行業變革。Stratonse的成功上市將為其在歐洲主要市場之外的擴張提供資金。公司制定了全球計劃，挑戰戴姆勒和Vol等中型卡車的市場份額……AB在北美和中國。Trazonse包括MAN、斯堪尼亞和大眾卡車業務。2018年，Traton SE共銷售23.3萬輛汽車，實現14%的年增長率，稅前利潤17億歐元，銷售收入259億歐元。該公司還持有美國卡車制造商Navistar 17%的股份，以及中國重型卡車25%的股份。
國內新車市場突破3000萬輛天花板受阻，嚴峻形勢倒逼中國車企進入海外擴張新階段。
1900/1/1 0:00:00如今已是夏日，車市卻依然沒緩過來，像是留在了冬天。自2018年出現28年來首次下滑，到2019年情況仍未好轉。
1900/1/1 0:00:00未來，將技術與城市進行融合被視為解決城市化問題的一種可能，因而這些年來，巨頭們開始競相涉足“智慧城市”項目，而在諸多智慧城市解決方案中，自動駕駛汽車是最受歡迎的，將會重塑我們的城市。
1900/1/1 0:00:00據CNBC援引一位知情人士報道，特斯拉自動駕駛團隊負責人澤爾科波波維奇（ZeljkoPopovic）將離職，加入位于舊金山的自動貨運初創企業Embark。波波維奇確認了自己的離職。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，特朗普政府拒絕了特拉斯公司提出的免除對中國制造的Model3車載電腦和中央屏幕零部件征收25關稅的要求。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，幾個月來，中國造車新勢力蔚來汽車的日子并不好過。該公司進行了裁員，取消了自建工廠計劃，并交付量連續第三個月下降，第二季度營收預期低于分析師的最低預期。
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