首期出資10億元，哈啰出行攜手寧德時代、螞蟻金服推出哈啰換電服務

6月12日，Hellobike、當代安培科技有限公司、螞蟻金服首期共同出資10億元成立合資公司，推出hello換電服務，鋪設兩輪基礎能源網絡，為廣大兩輪電動車用戶提供綠色、智能、安全的電池更換服務。

發布會現場的巨大需求與安全隱患之間的尖銳矛盾中國是旅游大國。雙輪出行因其便捷性和低成本優勢，成為各地人們的迫切需求。數據顯示，中國日均騎行需求超過2億次。Hellobike的自行車業務每天承載約2000萬個訂單，在自行車共享行業已經占據絕對領先地位。你好對“中國是兩個輪子上的國家”這種說法深有體會。事實上，全國人民對兩輪電動車的日均騎行需求處于7億次的水平，用戶群體覆蓋16至60歲的各行各業人群。需求量和成交量是自行車市場的三倍以上。中國自行車協會數據顯示，2017年我國兩輪電動車社會保有量已超過2.5億輛；2018年，國內兩輪電動車年產量突破3000萬輛，被稱為“國民出行工具”。另一方面，電動汽車充電引發的消防安全事故近年來屢見不鮮——根據應急管理部的數據，2013年至2017年，全國共報告電動自行車引發的火災1萬余起，比前五年增長33.3%；2013年以來，中國已有233人死于電動自行車火災，其中造成更多死亡的火災34起，死亡142人。國家市場監督管理總局產品質量安全監督管理司副司長孫會川近日透露，2018年，輿情監測電動自行車質量安全事件95起，造成25人死亡，占消費品質量安全死亡人數的44.5%。在消費品引發的質量安全事件和死亡人數統計中，電動自行車位列第一——兩輪電動車火災隱患牽動著人們的神經，困擾著監管機構。兩輪電動車安全，路在何方？上海市自行車行業協會理事會顧問周民生表示:“現階段，我們認為集中充電換電，尤其是智能換電柜的推廣，是解決這一重大隱患的最佳選擇。”讓兩輪電動車的能源服務像水電煤一樣普及。此次，Hellobike攜手螞蟻金服、當代安培科技有限公司切入兩輪電動車交換賽道，正是基于該行業20多年來遲遲未能完善的弊端以及由此產生的商機。Hellobike聯合創始人兼CEO楊磊在當天的發布會上表示:“近日，電動汽車新國標正式實施，產業升級勢在必行。基于對國內兩輪電動出行痛點和難點的觀察和分析，我們認為能源是驅動這一行業變革的前提。Hello決心攜手產業伙伴，共同構建綠色、智能、安全的兩輪基礎能源網絡，讓兩輪電動車的能源服務像水電煤一樣普及。”

Hellobike聯合創始人兼CEO楊磊在電動車新國標中對電池規格有明確要求。過渡期內，國家計劃完成從電池到車輛的整體升級，這就需要對市場上現有的大量不符合新國標的電動車電池進行更換。這是當代安培科技有限公司的優勢。當代安培科技有限公司董事長曾玉群在發布會上表示:“我們專注于新能源動力電池系統和儲能系統的研發。此次，我們將攜手Hellobike和螞蟻金服，希望基于當代安普科技有限公司的技術優勢和行業整合能力，推動產業升級和發展。”技術+生態是支付寶在公共出行領域最大的優勢。螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟提到:“螞蟻金服一直是綠色出行的推動者。我們希望阿里巴巴商業操作系統的技術能力和生態資源能夠助力二次元出行，為用戶帶來更加便捷、安全、智能的騎行體驗。”據了解，支付寶作為全球最大的非社交App，在全球擁有10億活躍用戶。三方推出的換電服務上線后，支付寶將作為入口之一，為用戶提供高效便捷的使用路徑。Hello換電池服務:據了解，hello換電池服務基于Hellobike全國領先的移動互聯網、大數據和智能硬件技術，首創極速換電池模式，為廣大兩輪電動車用戶提供自助換電池服務，讓用戶擁有“輕裝出行，無限續航”的能力，告別費時費力的充電時代。這套組合系統由智能鋰電池、智能換電柜和后臺一體化智能管理系統組成，可應用于日常通勤、城市商業物流、大學校園出行、旅游景點交通等多個場景。Hello換電服務將真正有助于根除電動汽車私人充電樁帶來的安全隱患，助推新國標背景下的車輛升級換代，幫助地方政府……國家建設節能環保基礎設施。兼任合資公司CEO的楊磊表示:“Hello深耕兩輪出行，不斷推動兩輪出行生態的建設。這一次，與合作伙伴共同打造綠色、智能、安全的雙輪能源基礎設施，是整個生態中舉足輕重的一環。我們希望把兩輪電動車的智慧出行體驗帶給廣大電動車用戶，那就是替代充電，以租代購，無限續航。”6月12日，Hellobike、當代安培科技有限公司、螞蟻金服首期共同出資10億元成立合資公司，推出hello換電服務，鋪設兩輪基礎能源網絡，為廣大兩輪電動車用戶提供綠色、智能、安全的電池更換服務。

發布會現場的巨大需求與安全隱患之間的尖銳矛盾中國是旅游大國。雙輪出行因其便捷性和低成本優勢，成為各地人們的迫切需求。數據顯示，中國日均騎行需求超過2億次。Hellobike的自行車業務每天承載約2000萬個訂單，在自行車共享行業已經占據絕對領先地位。你好對“中國是兩個輪子上的國家”這種說法深有體會。事實上，全國人民對兩輪電動車的日均騎行需求處于7億次的水平，用戶群體覆蓋16至60歲的各行各業人群。需求量和成交量是自行車市場的三倍以上。中國自行車協會數據顯示，2017年我國兩輪電動車社會保有量已超過2.5億輛；2018年，國內兩輪電動車年產量突破3000萬輛，被稱為“國民出行工具”。另一方面，電動汽車充電引發的消防安全事故近年來屢見不鮮——根據應急管理部的數據，2013年至2017年，全國共報告電動自行車引發的火災1萬余起，比前五年增長33.3%；2013年以來，中國已有233人死于電動自行車火災，其中造成更多死亡的火災34起，死亡142人。國家市場監督管理總局產品質量安全監督管理司副司長孫會川近日透露，2018年，輿情監測電動自行車質量安全事件95起，造成25人死亡，占消費品質量安全死亡人數的44.5%。在消費品引發的質量安全事件和死亡人數統計中，電動自行車位列第一——兩輪電動車火災隱患牽動著人們的神經，困擾著監管機構。兩輪電動車安全，路在何方？上海市自行車行業協會理事會顧問周民生表示:“現階段，我們認為集中充電換電，尤其是智能換電柜的推廣，是解決這一重大隱患的最佳選擇。”讓兩輪電動車的能源服務像水電煤一樣普及。此次，Hellobike攜手螞蟻金服、當代安培科技有限公司切入兩輪電動車交換賽道，正是基于該行業20多年來遲遲未能完善的弊端以及由此產生的商機。Hellobike聯合創始人兼CEO楊磊在當天的發布會上表示:“近日，電動汽車新國標正式實施，產業升級勢在必行。基于對國內兩輪電動出行痛點和難點的觀察和分析，我們認為能源是驅動這一行業變革的前提。Hello決心攜手產業伙伴，共同構建綠色、智能、安全的兩輪基礎能源網絡，讓兩輪電動車的能源服務像水電煤一樣普及。”

Hellobike聯合創始人兼CEO楊磊在電動車新國標中對電池規格有明確要求。過渡期內，國家計劃完成從電池到車輛的整體升級，這就需要對市場上現有的大量不符合新國標的電動車電池進行更換。這是當代安培科技有限公司的優勢。當代安培科技有限公司董事長曾玉群在發布會上表示:“我們專注于新能源動力電池系統和儲能系統的研發。此次，我們將攜手Hellobike和螞蟻金服，希望基于當代安普科技有限公司的技術優勢和行業整合能力，推動產業升級和發展。”技術+生態是支付寶在公共出行領域最大的優勢。螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟提到:“螞蟻金服一直是綠色出行的推動者。我們希望阿里巴巴商業操作系統的技術能力和生態資源能夠助力二次元出行，為用戶帶來更加便捷、安全、智能的騎行體驗。”據了解，支付寶作為全球最大的非社交App，在全球擁有10億活躍用戶。三方推出的換電服務上線后，支付寶將作為入口之一，為用戶提供高效便捷的使用路徑。Hello換電池服務:據了解，hello換電池服務基于Hellobike全國領先的移動互聯網、大數據和智能硬件技術，首創極速換電池模式，為廣大兩輪電動車用戶提供自助換電池服務，讓用戶擁有“輕裝出行，無限續航”的能力，告別費時費力的充電時代。這套組合系統由智能鋰電池、智能換電柜和后臺一體化智能管理系統組成，可應用于日常通勤、城市商業物流、大學校園出行、旅游景點交通等多個場景。Hello換電服務將真正有助于根除電動汽車私人充電樁帶來的安全隱患，助推新國標背景下的車輛升級換代，幫助地方政府……國家建設節能環保基礎設施。兼任合資公司CEO的楊磊表示:“Hello深耕兩輪出行，不斷推動兩輪出行生態的建設。這一次，與合作伙伴共同打造綠色、智能、安全的雙輪能源基礎設施，是整個生態中舉足輕重的一環。我們希望把兩輪電動車的智慧出行體驗帶給廣大電動車用戶，那就是替代充電，以租代購，無限續航。”

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