相信大多數司機寧愿在自己的車上安裝一個不好看的手機支架，也不愿使用汽車本身自帶的車載機系統。誠然，大部分車載系統都有一些缺點，比如反應慢、界面設計不友好、導航數據更新困難、應用少等。當然，目前很多機型都會支持Carplay和Carlife的手機映射功能，可以在一定程度上解決上述部分問題。在本次CES ASIA 2019展會上，Polestar為我們帶來了全新的人機交互系統，相信一定會給你驚喜。基于最新車載安卓系統，解決卡頓現象。
Polestar 2搭載的人機交互系統的優勢在于采用了最新的標準化車載安卓系統Android Automotive OS，日常使用不會出現卡頓，整體流暢。其次，在用戶界面上，Polestar 2自由度很高，整體UI設計比較清爽簡潔。系統主頁界面有四個功能塊。每個區塊都有一個可定制的應用組和三個快捷按鈕，便于操作。在使用方面，可以有效避免冗長繁瑣的操作。同時，在色彩的運用上，Polestar 2放棄了華麗的主題和背景，嘗試用黑、白、灰、橙來渲染整體，所以從視覺感知上，會直接觀察到信息。凌志與你同在，車載導航支持明星語音。
導航方面，Polestar 2采用完整版高德地圖，涵蓋3D實景導航、全球路線查看、實時路況、躲避擁堵、限號提醒等功能。當然，最重要的林志玲語音也可以支持，這基本上可以說是手機版高德地圖的功能。此外，針對新能源汽車的出行，Polestar 2上的導航系統還支持“電量地圖”功能，可以根據車輛當前剩余電量和提供的實時路況信息，在地圖上為駕駛員圈出當前剩余電量可以行駛的所有范圍；對于長途旅行，Polestar 2推出了“電力智能路線規劃”功能。當駕駛員設定的目的地遠遠超出當前續航里程時，導航地圖會根據剩余電量和實時路況信息顯示最終用電量所在的位置。同時，沿途的充電樁信息也會顯示在地圖上，供司機選擇加入作為路線點。由科大訊飛提供，語音識別率高達95%
使用方面，車內的人可以通過喊一聲“你好，北極星”來喚醒人工語音助手，可以控制車內的一系列功能，比如風量、溫度等。同時，通過語音對話，人工語音助手還可以為車內人員提供天氣、資訊、股市等信息，還支持上述地圖導航功能。通過直接對話，可以為導航功能設置目的地，可以讓駕駛者更加安全專注。通過天貓精靈控制車輛
此外，Polestar 2的人機交互系統也植入了天貓精靈的功能。目前，通過Polestar 2可以實現在線音樂播放、遠程智能家居控制(汽車控制)、在家中使用天貓精靈控制車輛(汽車控制)，未來Polestar 2將作為阿里巴巴生態系統的入口，提供更多互聯互通的服務功能。叫特斯拉在本地化上有優勢。
作為新能源的領導者，特斯拉Model 3內部設計相對簡單。車內的基本功能都集中在中控面板，有些功能是取消二級菜單欄，將一級主界面的所有功能疊加，所以視覺效果會相對不如Polestar 2清爽。同時還有一個問題，因為所有的功能配置都集中在中控面板，所以使用的便利性沒有Polestar 2那么簡單。
特斯拉Model 3的中控面板主體也分為三個區域功能塊。左側相當于傳統的儀表盤，分為車輛狀態信息，右側是中控功能區，下方是快捷操作欄。導航地圖方面，特斯拉Model 3使用了谷歌導航，可以顯示衛星地圖和實時路況，規劃最優路線，啟動導航后根據實際實時路況計算當時的剩余電量。可以說，特斯拉Model 3的功能其實是相當強大的，但相比Polestar 2，在地圖本地化和插件支持上會略顯不足。
此外，特斯拉Model 3在語音控制上使用了Siri，可以實現語音控制、遠程開燈、檢查電池電量以及解鎖和鎖車。至于語音識別率，和手機上的Siri差不多。
總結:對于消費者來說，除了造型設計和駕駛體驗，人機交互系統也是用戶體驗中非常重要的一部分。從實際體驗來看，Polestar 2的人機交互系統進行了一系列更適合消費者習慣的改變，使得整體系統體驗更加便捷。此外，不久前，Polestar也與華為達成了合作關系。華為的應用市場將對以下應用給予大力支持。相信Polestar未來一定能給消費者更多更豐富的體驗。
相信大多數司機寧愿在自己的車上安裝一個不好看的手機支架，也不愿使用汽車本身自帶的車載機系統。誠然，大部分車載系統都有一些缺點，比如反應慢、界面設計不友好、導航數據更新困難、應用少等。當然，目前，m……y機型將支持Carplay和Carlife的手機映射功能，可以在一定程度上解決上述部分問題。在本次CES ASIA 2019展會上，Polestar為我們帶來了全新的人機交互系統，相信一定會給你驚喜。基于最新車載安卓系統，解決卡頓現象。
Polestar 2搭載的人機交互系統的優勢在于采用了最新的標準化車載安卓系統Android Automotive OS，日常使用不會出現卡頓，整體流暢。其次，在用戶界面上，Polestar 2自由度很高，整體UI設計比較清爽簡潔。系統主頁界面有四個功能塊。每個區塊都有一個可定制的應用組和三個快捷按鈕，便于操作。在使用方面，可以有效避免冗長繁瑣的操作。同時，在色彩的運用上，Polestar 2放棄了華麗的主題和背景，嘗試用黑、白、灰、橙來渲染整體，所以從視覺感知上，會直接觀察到信息。凌志與你同在，車載導航支持明星語音。
導航方面，Polestar 2采用完整版高德地圖，涵蓋3D實景導航、全球路線查看、實時路況、躲避擁堵、限號提醒等功能。當然，最重要的林志玲語音也可以支持，這基本上可以說是手機版高德地圖的功能。此外，針對新能源汽車的出行，Polestar 2上的導航系統還支持“電量地圖”功能，可以根據車輛當前剩余電量和提供的實時路況信息，在地圖上為駕駛員圈出當前剩余電量可以行駛的所有范圍；對于長途旅行，Polestar 2推出了“電力智能路線規劃”功能。當駕駛員設定的目的地遠遠超出當前續航里程時，導航地圖會根據剩余電量和實時路況信息顯示最終用電量所在的位置。同時，沿途的充電樁信息也會顯示在地圖上，供司機選擇加入作為路線點。由科大訊飛提供，語音識別率高達95%
使用方面，車內的人只要喊一聲“你好，北極星”就可以喚醒人工語音助手，可以控制車內的一系列功能，比如風量、溫度等。同時，通過語音對話，人工語音助手還可以為車內人員提供天氣、資訊、股市等信息，還支持上述地圖導航功能。通過直接對話，可以為導航功能設置目的地，可以讓駕駛者更加安全專注。通過天貓精靈控制車輛
此外，Polestar 2的人機交互系統也植入了天貓精靈的功能。目前，通過Polestar 2可以實現在線音樂播放、遠程智能家居控制(汽車控制)、在家中使用天貓精靈控制車輛(汽車控制)，未來Polestar 2將作為阿里巴巴生態系統的入口，提供更多互聯互通的服務功能。叫特斯拉在本地化上有優勢。
作為新能源的領導者，特斯拉Model 3內部設計相對簡單。車內的基本功能都集中在中控面板，有些功能是取消二級菜單欄，將一級主界面的所有功能疊加，所以視覺效果會相對不如Polestar 2清爽。同時還有一個問題，因為所有的功能配置都集中在中控面板，所以使用的便利性沒有Polestar 2那么簡單。
特斯拉Model 3的中控面板主體也分為三個區域功能塊。左側相當于傳統的儀表盤，分為車輛狀態信息，右側是中控功能區，下方是快捷操作欄。導航地圖方面，特斯拉Model 3使用了谷歌導航，可以顯示衛星地圖和實時路況，規劃最優路線，啟動導航后根據實際實時路況計算出當時的剩余電量。可以說，特斯拉Model 3的功能其實是相當強大的，但相比Polestar 2，在地圖本地化和插件支持上會略顯不足。
此外，特斯拉Model 3在語音控制上使用了Siri，可以實現語音控制、遠程開燈、檢查電池電量以及解鎖和鎖車。至于語音識別率，和手機上的Siri差不多。
總結:對于消費者來說，除了造型設計和駕駛體驗，人機交互系統也是用戶體驗中非常重要的一部分。從實際體驗來看，Polestar 2的人機交互系統進行了一系列更適合消費者習慣的改變，使得整體系統體驗更加便捷。此外，不久前，Polestar也與華為達成了合作關系。華為的應用市場將對以下應用給予大力支持。相信Polestar未來一定能給消費者更多更豐富的體驗。
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汽車導航