千尋位置推高精定位一體化方案 助低速自動駕駛車輛量產降本提速

2019年6月11日，在CES Asia 2019上，全球領先的精確位置服務公司千尋位置網絡有限公司(以下簡稱千尋位置)發布了國內首個支持低速自動駕駛車輛大規模商用的高精度定位解決方案。國內低速場景自動駕駛領域的領軍企業——菜鳥網絡科技有限公司、北京智行哲科技有限公司(以下簡稱“智行哲”)、新石器匯通(北京)科技有限公司(以下簡稱“新石器”)和北京主線科技有限公司率先將該解決方案集成到無人物流、無人保潔、無人零售、無人貨運場景的低速自動駕駛汽車中。千尋位置此次發布的低速自動駕駛及高精度定位解決方案集“服務、硬件、算法”于一體，是FindCM厘米級定位服務、定制高精度定位終端、千尋位置自研算法的綜合應用。合作廠商只需將定制版的千尋高精度定位終端適配到其低速自動駕駛車輛上，車輛感知系統即可在7×24小時內獲得厘米級的精確位置數據。整合了這些數據的車載系統可以在高精地圖上快速找到車輛的絕對位置，避免天氣、光線、路標等因素造成的定位不準。感知能力的穩步提升進一步保證了車輛的安全行駛。據市場研究機構預測，2020年中國低速自動駕駛汽車銷量將達到1.1萬輛，2023年將達到10.4萬輛。隨著低速自動駕駛汽車生產規模的擴大，業內廣泛使用的高精度衛星定位方案出現了成本高、開發鏈條長的“瓶頸”。為了解決這些問題，千尋的低速自動駕駛高精度定位解決方案在集成便利性和性價比上取得了突破。“首先，采用這種軟硬件一體化解決方案后，合作伙伴無需單獨評估和適配高精度定位終端和服務，即可一站式完成定位能力升級。”千尋位置智能駕駛事業部高級產品經理紀俊毅表示，“更重要的是，千尋位置基于自身精準位置服務商的優勢，將該解決方案的應用成本降低了一半，價格控制在千元量級。推動低速自動駕駛汽車盡快融入高性價比。”作為千尋低速自動駕駛高精度定位解決方案的第一個合作伙伴，千尋CEO張德昭表示:“目前我們的L4級低速自動駕駛車輛已經投入量產，將會有1000多輛車適用于千尋的高精度定位解決方案，為我們節省了上百萬的成本。”張德昭認為，這一方案的發布可以加速低速自動駕駛汽車在國內商業的進一步應用。另一個合作伙伴新石器從產品商業化和大規模交付的角度肯定了這個解決方案。新石器CEO余恩源表示，千尋的高精度定位解決方案不僅降低了產品集成的門檻，也為新石器L4無人車的產品運維帶來了更大的便利。新石器無人車已進入交付階段，將與千尋在高精度定位服務和終端硬件方面展開合作，共同追求更好的產品性能。據悉，千尋此次發布的低速自動駕駛高精度定位解決方案也分為低配、中配、高配三個版本，滿足不同場景下低速自動駕駛車輛在精確定位和姿態測量方面的配置需求。業界共識認為，低速自主車不僅是最早商業化的無人車，也是無人車更大規模應用的技術積累和數據沉淀。“今天在低速自動駕駛方面的探索使千尋能夠更好地成長為無人駕駛時代的基礎設施。”年J……位置智能駕駛事業部總經理費表示，一方面，隨著低速自動駕駛向無人駕駛的推進，位置的高精度技術方案也將升級，最終成為無人駕駛感知系統的必備能力；另一方面，低速自動駕駛車輛運行中沉淀的時空數據，將為更多無人駕駛車輛提供感知基礎，成為支撐更多應用場景的重要資源。

2019年6月11日，在CES Asia 2019上，全球領先的精確位置服務公司千尋位置網絡有限公司(以下簡稱千尋位置)發布了國內首個支持低速自動駕駛車輛大規模商用的高精度定位解決方案。國內低速場景自動駕駛領域的領軍企業——菜鳥網絡科技有限公司、北京智行哲科技有限公司(以下簡稱“智行哲”)、新石器匯通(北京)科技有限公司(以下簡稱“新石器”)和北京主線科技有限公司率先將該解決方案集成到無人物流、無人保潔、無人零售、無人貨運場景的低速自動駕駛汽車中。千尋位置此次發布的低速自動駕駛及高精度定位解決方案集“服務、硬件、算法”于一體，是FindCM厘米級定位服務、定制高精度定位終端、千尋位置自研算法的綜合應用。合作廠商只需將定制版的千尋高精度定位終端適配到其低速自動駕駛車輛上，車輛感知系統即可在7×24小時內獲得厘米級的精確位置數據。整合了這些數據的車載系統可以在高精地圖上快速找到車輛的絕對位置，避免天氣、光線、路標等因素造成的定位不準。感知能力的穩步提升進一步保證了車輛的安全行駛。據市場研究機構預測，2020年中國低速自動駕駛汽車銷量將達到1.1萬輛，2023年將達到10.4萬輛。隨著低速自動駕駛汽車生產規模的擴大，業內廣泛使用的高精度衛星定位方案出現了成本高、開發鏈條長的“瓶頸”。為了解決這些問題，千尋的低速自動駕駛高精度定位解決方案在集成便利性和性價比上取得了突破。“首先，采用這種軟硬件一體化解決方案后，合作伙伴無需單獨評估和適配高精度定位終端和服務，即可一站式完成定位能力升級。”千尋位置智能駕駛事業部高級產品經理紀俊毅表示，“更重要的是，千尋位置基于自身精準位置服務商的優勢，將該解決方案的應用成本降低了一半，價格控制在千元量級。推動低速自動駕駛汽車盡快融入高性價比。”作為千尋低速自動駕駛高精度定位解決方案的第一個合作伙伴，千尋CEO張德昭表示:“目前我們的L4級低速自動駕駛車輛已經投入量產，將會有1000多輛車適用于千尋的高精度定位解決方案，為我們節省了上百萬的成本。”張德昭認為，這一方案的發布可以加速低速自動駕駛汽車在國內商業的進一步應用。另一個合作伙伴新石器從產品商業化和大規模交付的角度肯定了這個解決方案。新石器CEO余恩源表示，千尋的高精度定位解決方案不僅降低了產品集成的門檻，也為新石器L4無人車的產品運維帶來了更大的便利。新石器無人車已進入交付階段，將與千尋在高精度定位服務和終端硬件方面展開合作，共同追求更好的產品性能。據悉，千尋此次發布的低速自動駕駛高精度定位解決方案也分為低配、中配、高配三個版本，滿足不同場景下低速自動駕駛車輛在精確定位和姿態測量方面的配置需求。業界共識認為，低速自動駕駛汽車不僅是最早商業化的無人駕駛汽車，也是……為無人車更大規模的應用積累和數據沉淀。“今天在低速自動駕駛方面的探索使千尋能夠更好地成長為無人駕駛時代的基礎設施。”千尋位置智能駕駛事業部總經理念金飛表示，一方面，隨著低速自動駕駛向無人駕駛的推進，千尋位置的高精度技術方案也將升級，最終成為無人駕駛感知系統的必備能力；另一方面，低速自動駕駛車輛運行中沉淀的時空數據，將為更多無人駕駛車輛提供感知基礎，成為支撐更多應用場景的重要資源。

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