一周之內，許家印剛剛完成與廣州的戰略合作，一路向北，攜手沈陽市政府深化新能源汽車發展。
唐一軍省長對許家印一行表示歡迎。6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽約儀式在沈陽舉行。根據協議，雙方將在各個領域開展廣泛而深入的合作。恒大集團將全力推進新能源汽車產業在沈陽的布局，助力沈陽打造全國汽車產業中心。目前已確定在沈陽建設整車、電池、電機三大新能源汽車生產和R&D基地，其中整車R&D基地將落戶渾南區，輪轂電機R&D基地和動力電池超級工廠落戶鐵西區。類似于前幾天投資廣州的邏輯，恒大聯手東北重鎮沈陽，也是看中了其強大的零部件配套能力和完整的汽車產業體系。可以說，廣州和沈陽是最適合新能源汽車發展的熱點。三大基地助力“電動沈陽”搶占新能源汽車風頭。
省長唐一軍會見了許家印一行。被稱為“共和國裝備部”的沈陽，重工業歷史悠久。在科技浪潮席卷全球的今天，面臨著向高端制造的“華麗轉身”，新能源汽車是主要方向。數據顯示，2017年沈陽新能源汽車產量僅為2100輛，產值不足10億元。2018年產量突破2萬輛，產值突破100億元，雙雙實現大躍升！根據規劃，到2023年，沈陽汽車年產量超過150萬輛，汽車產業產值超過5000億，新能源汽車占比超過20%。去年底，沈陽發布實施《沈陽市加快發展新能源汽車促進產業做大做強實施方案》，將全力打造新能源汽車產業生態，促進其又好又快發展。就在兩周前，遼寧經貿代表團還訪問了英國和瑞典。英國的輪轂汽車公司Protean和瑞典的新能源汽車R&D和制造公司恒大NEVS都在代表團的行程之內。在這樣的背景下，恒大在沈陽的三大基地，在雙方“對號入座”之后，顯得是強強聯合。據悉，這筆投資相當大:總投資1200億。三大基地的建設不僅將成為“電動沈陽”的有效助力，恒大還可以從沈陽新能源汽車的快速發展中獲得人才和產業鏈支持，無疑是一個雙贏之舉。高科技產業鏈“一枝獨秀”，恒大造車再提速。沈陽與恒大簽署戰略合作協議。事實上，沈陽發展新能源汽車的優勢已經吸引了很多車企入駐。不僅恒大，一汽普雷特集團、華晨寶馬集團、北汽集團近期也紛紛參與，形成了強大的集群優勢。
沈陽與恒大集團簽署戰略合作協議，但只有恒大完全打通了包括銷售、整車、電池、電機在內的全產業鏈，各個環節的頂尖技術也是全球“佼佼者”:今年1月，恒大先后入駐瑞典NEVS，牽手科尼賽克，獲得高端整車制造的R&D能力；后來收購了日本Kanai，獲得了頂尖的動力電池技術；后來又先后拿下荷蘭e-Traction、英國Protean，獲得客車、商用車世界級輪轂電機技術；去年9月，它還入股了擁有全球最大汽車銷售網絡的廣匯集團。可以預見，恒大憑借完整的產業鏈布局、世界一流的造車技術、雄厚的資本實力、扎實的R&D和產能，將在新能源汽車新格局中扮演重要角色。一周之內，許家印剛剛完成與廣州的戰略合作，一路向北，攜手沈陽市政府深化新能源汽車發展。
唐一軍省長對許家印一行表示歡迎。6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽約儀式在沈陽舉行。根據協議，雙方將在各個領域開展廣泛而深入的合作。恒大集團將全力推進新能源汽車產業在沈陽的布局，助力沈陽打造全國汽車產業中心。目前已確定在沈陽建設整車、電池、電機三大新能源汽車生產和R&D基地，其中整車R&D基地將落戶渾南區，輪轂電機R&D基地和動力電池超級工廠落戶鐵西區。類似于前幾天投資廣州的邏輯，恒大聯手東北重鎮沈陽，也是看中了其強大的零部件配套能力和完整的汽車產業體系。可以說，廣州和沈陽是最適合新能源汽車發展的熱點。三大基地助力“電動沈陽”搶占新能源汽車風頭。
省長唐一軍會見了許家印一行。被稱為“共和國裝備部”的沈陽，重工業歷史悠久。在科技浪潮席卷全球的今天，面臨著向高端制造的“華麗轉身”，新能源汽車是主要方向。數據顯示，2017年沈陽新能源汽車產量僅為2100輛，產值不足10億元。2018年產量突破2萬輛，產值突破100億元，雙雙實現大躍升！根據規劃，到2023年，沈陽汽車年產量超過150萬輛，汽車產業產值超過5000億，新能源汽車占比超過20%。去年底，沈陽發布實施《沈陽市加快發展新能源汽車促進產業做大做強實施方案》，將全力打造新能源汽車產業生態，促進其又好又快發展。就在兩周前，遼寧經貿代表團還訪問了英國和瑞典。英國的輪轂汽車公司Protean和瑞典的新能源汽車R&D和制造公司恒大NEVS都在代表團的行程之內。在這樣的背景下，恒大在沈陽的三大基地，在雙方“對號入座”之后，顯得是強強聯合。據悉，這筆投資相當大:總投資1200億。三大基地的建設不僅將成為“電動沈陽”的有效助力，恒大還可以從沈陽新能源汽車的快速發展中獲得人才和產業鏈支持，無疑是一個雙贏之舉。高科技產業鏈“一枝獨秀”，恒大造車再提速。沈陽與恒大簽署戰略合作協議。事實上，沈陽發展新能源汽車的優勢已經吸引了很多車企入駐。不僅恒大，一汽普雷特集團、華晨寶馬集團、北汽集團近期也紛紛參與，形成了強大的集群優勢。
沈陽與恒大集團簽署戰略合作協議，但只有恒大完全打通了包括銷售、整車、電池、電機在內的全產業鏈，各個環節的頂尖技術也是全球“佼佼者”:今年1月，恒大先后入駐瑞典NEVS，牽手科尼賽克，獲得高端整車制造的R&D能力；后來收購了日本Kanai，獲得了頂尖的動力電池技術；后來又先后拿下荷蘭e-Traction、英國Protean，獲得客車、商用車世界級輪轂電機技術；去年9月，它還入股了擁有全球最大汽車銷售網絡的廣匯集團。可以預見，恒大憑借完整的產業鏈布局、世界一流的造車技術、雄厚的資本實力、扎實的R&D和產能，將在新能源汽車新格局中扮演重要角色。
走進CESAsia2019展館，你會發現5G已經兵臨城下。
1900/1/1 0:00:00開頭先借用一句經典電影臺詞：“生活就像一盒巧克力，你永遠不知道下一顆是什么味道”。在這里，把生活替換成OTA也毫無違和感。
1900/1/1 0:00:00據路透社援引消息人士報道，由于法國汽車制造商雷諾對日產擬議中的治理改革表示不滿，日產正考慮在新的監管委員會中給予雷諾一些董事席位。
1900/1/1 0:00:002019年是賓利品牌成立的第100周年，也是歷史上最集中發布新車型的一年。在不久前開幕的深港澳車展上，賓利汽車在新能源領域的首款SUV車型添越插電混動版正式在華上市，售價為2197萬元。
1900/1/1 0:00:00年初以來，特斯拉股價持續震蕩下挫，并于6月的第一個交易日創出17699美元的逾三年低位，其總市值一度從年初的57153億美元跌至31091億美元，蒸發近一半。
1900/1/1 0:00:00比亞迪作為新能源勢力的“老大哥”，正在醞釀“新車標”的啟用工作。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航