多年來，低速電動車行業一直呈上升趨勢，從0到50萬，再到150萬...但國家出臺相關政策后，各地開始嚴查電動四輪車，其中生產資質成為企業的致命傷。但是好消息來了。對于這些企業來說，出路還是兩條。
出路1。有實力的低速電動車企業通過收購、自主申請、戰略合作等方式，陸續獲得乘用車和商用車相關國家資質。比如雷丁全資收購川汽野馬，金鵬收購新凱汽車，福祿與BAIC合作，歐陸與江蘇卡威、易卡、九龍汽車合作，嘉源承包安徽獵豹，瑞馳承包江鈴、華泰等高速電動車，漢唐、長江汽車戰略，麗馳申請專用汽車生產資質，御捷馬獲得電動車產品準入，御捷與長城汽車推出合資品牌“領航”...
二是另一部分低速電動車企業通過獲得電摩資質，繼續專注于低速市場。目前已完成十余家企業的申請，備案工作也在當時完成，將提交工信部審核。一旦通過，這些企業將獲得摩托車資質，從而完成轉型升級！如恩途、綠闊、大疆、林朗、盛昊、海寶、金地、大洋、漢唐、恒闊、金立、浩宇、麥豐、牛電、銀順奔鵬、金博已經獲得或即將獲得資質。據了解，低速電動四輪車國家標準正在制定過程中。一旦出臺，行業真的會迎來春天。目前低速電動車行業已經兩極分化，部分品牌開始轉行、關門、停產。但是有20多個品牌是通過合法程序取得資質的，所以和這些企業合作的經銷商可以放心。多年來，低速電動車行業一直呈上升趨勢，從0到50萬，再到150萬...但國家出臺相關政策后，各地開始嚴查電動四輪車，其中生產資質成為企業的致命傷。但是好消息來了。對于這些企業來說，出路還是兩條。
出路1。有實力的低速電動車企業通過收購、自主申請、戰略合作等方式，陸續獲得乘用車和商用車相關國家資質。比如雷丁全資收購川汽野馬，金鵬收購新凱汽車，福祿與BAIC合作，歐陸與江蘇卡威、易卡、九龍汽車合作，嘉源承包安徽獵豹，瑞馳承包江鈴、華泰等高速電動車，漢唐、長江汽車戰略，麗馳申請專用汽車生產資質，御捷馬獲得電動車產品準入，御捷與長城汽車推出合資品牌“領航”...
二是另一部分低速電動車企業通過獲得電摩資質，繼續專注于低速市場。目前已完成十余家企業的申請，備案工作也在當時完成，將提交工信部審核。一旦通過，這些企業將獲得摩托車資質，從而完成轉型升級！如恩途、綠闊、大疆、林朗、盛昊、海寶、金地、大洋、漢唐、恒闊、金立、浩宇、麥豐、牛電、銀順奔鵬、金博已經獲得或即將獲得資質。據了解，低速電動四輪車國家標準正在制定過程中。一旦出臺，行業真的會迎來春天。目前低速電動車行業已經兩極分化，部分品牌開始轉行、關門、停產。但是有20多個品牌是通過合法程序取得資質的，所以和這些企業合作的經銷商可以放心。
當地時間5月30日，美國特朗普政府宣布，從6月10日起美國將對所有墨西哥輸美商品加征5關稅，以解決美國南部邊境的緊急情況。
1900/1/1 0:00:00L3量產在即，自動駕駛仿真測試已經成為大多數企業研發自動駕駛系統的剛性需求。
1900/1/1 0:00:00李斌是一個極富爭議的人物。很多媒體都喜歡采訪李斌，他充滿自信的言論，經常可以直接拿來作為標題。但這也給他和蔚來惹了不少麻煩。
1900/1/1 0:00:005月27日，任正非簽發華為組織變動文件，批準成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。
1900/1/1 0:00:00關注特斯拉的網友都知道，在Model3產能穩定、ModelY正式發布后，電動皮卡將成為特斯拉CEO馬斯克的工作重點。
1900/1/1 0:00:006月2日上午，國務院新聞辦公室發表《關于中美經貿磋商的中方立場》白皮書，并于當日上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會，
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