一周熱點 | 4月新能源汽車銷售9.7萬輛；蔚來建議車主將充電量限制在90%；6月1日起我國對美商品加征關稅

1.中汽協:4月新能源汽車銷售9.7萬輛，同比增長18.1%。5月13日，中汽協發布了2019年4月汽車行業產銷數據。新能源汽車方面，逆整體車市繼續上漲。2019年4月，新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，同比分別增長25.0%和18.1%。其中，純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛，同比分別增長28.2%和9.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2萬輛和2.6萬輛，同比分別增長13.6%和50.9%。燃料電池汽車產銷分別為9輛和7輛，同比分別下降84.5%和87.5%。2.工信部強調新能源汽車安全:整車廠是第一責任人。5月10日，工信部召開主題為“加強新能源汽車安全管理”的電視電話會議。工業和信息化部副部長辛強調，新能源汽車生產企業是安全生產的第一責任人。他們要有危機感和敬畏感，加強安全技術研發和試驗驗證，提高車輛結構、電動底盤和高壓系統的安全設計水平，嚴格車輛出廠前檢驗，確保生產一致性和車輛質量安全，向市場提供先進安全的新能源汽車產品。同時，也要加強售后服務體系建設，落實安全運營監管責任，及時排查安全隱患，確保車輛使用安全。3.蔚來建議車主將充電量限制在90%。5月17日晚，蔚來汽車能源副總裁沈飛在蔚來APP上發布了《關于加強充電安全的暫行辦法》一文。其表示，事故車輛插停放4天，充滿電后系統多次自動充電，使電池長時間保持充滿電。鑒于動力電池長時間處于大功率狀態故障概率會增加，出于安全審慎的原則，在官方調查結果出來之前，蔚來將對聯網狀態的專屬樁和車輛暫時采取限制充電量為90%的措施。沈飛還建議，車主在日常使用中，充電應該在90%以下。它補充說:“目前，事故原因仍在調查中，我們將在有了初步結論后通知你。”

4.戴姆勒換帥在即，據說BAIC正計劃收購戴姆勒5%的股份。近日，路透社爆料稱，北汽集團也在考慮收購戴姆勒約5%的股份。據路透社報道，多名消息人士告訴它，今年年初，BAIC通知戴姆勒，它打算在公開市場上購買4%-5%的股份。另有分析指出，上周五戴姆勒集團的估值在56億歐元左右，因此估計戴姆勒股價的5%約為3億歐元，但BAIC和戴姆勒均未對此消息做出回應。5.六部委:發布分時租賃汽車租賃押金管理辦法。5月16日，交通運輸部等六部門聯合發布《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(試行)》，對共享汽車押金的收取和退還做出明確規定。汽車分時租賃單筆押金金額不超過運營企業投入運營車輛平均單車成本價的2%，個人用戶單個賬戶預付資金金額不超過8000元，單位用戶單個賬戶預付資金金額不超過3萬元。6.SK Innovation計劃在中國設立第二家電池工廠，投資4.9億美元。據外媒報道，韓國SK Innovation周三(5月14日)表示，計劃投資5799億韓元(約合4.883億美元)在中國設立第二家電動汽車電池工廠，而此舉也是押注中國將向韓國電池制造商開放市場。7.車輛多次自燃。特斯拉終于回應:更新電池管理軟件。據汽車新聞網站Electrek報道，近日，幾款特斯拉Model S車型在沒有意外撞擊的情況下發生自燃。現在，特斯拉終于做出了回應，更新了電池管理系統的軟件，修改了“充電和熱管理設置”，降低了起火風險。8.有朋……avel宣布將在廣州試運營計劃結束時投入2000多輛定制車輛。5月16日，小鵬報道稱，共享出行平臺優朋出行宣布今日在穗試運行。此次投入運營的網約車均為去年12月上市的小鵬G3，與交付注冊用戶的普通版不同。該平臺上的車輛外觀統一，辨識度高，在智能人車交互方面也將加入在線汽車出行的定制場景。9.工信部發布2019年智能網聯汽車標準化工作要點:全面制定自動駕駛相關標準。5月15日，工信部官網發布2019年智能網聯汽車標準化工作要點，重點是加快制定重點領域關鍵急需標準，加強國際標準法規協調和產業合作。主要工作包括三個方面:貫徹《標準體系建設指南》和動態完善標準體系，安排體系的技術領域，加快重點標準的制修訂，履行國際協調責任，加強標準的交流與合作。10.大眾投資10億歐元建設電池工廠。5月14日，世界上最大的汽車制造商之一奧迪公司在德國沃爾夫斯堡做出了一個非常重要的決定。大眾汽車及其合作伙伴將在歐洲聯合建立一家電池工廠。因此，奧迪股份公司監事會在當天的會議上批準投資約10億歐元(約合人民幣77億元)，計劃將工廠建在下薩克森州(薩爾茨基特)。11.奔馳計劃在2039年停止銷售燃油汽車，以實現低碳目標。據法新社5月14日報道，奔馳公司5月13日表示，將于2039年停止銷售傳統內燃機車型，屆時其在全球銷售的新車將實現低碳排放。12.沃爾沃與當代安培科技有限公司/LG簽署數十億美元訂單。5月15日，當代安培科技有限公司正式宣布與沃爾沃汽車達成合作，成為其全球動力電池合作伙伴之一，為下一代電動汽車和Polestar旗下車型提供動力電池。根據協議，當代安培科技有限公司將在全球范圍內為沃爾沃即將推出的汽車開發平臺SPA2和成熟的CMA平臺提供電池模塊。隨后，沃爾沃也宣布簽署了價值數十億美元的動力電池訂單，但它涵蓋了兩家動力電池供應商，一家是當代安培科技有限公司，另一家是韓國電池公司LG化學。13.重慶發布全國首個城市交通場景5G遠程駕駛應用演示。無人車繞過障礙物，像流水一樣停在路上的一個固定點。這不是科幻電影的鏡頭。這是重慶電信基于5G應用開發的重慶首個5G遠程駕駛項目。本月，重慶市民有望體驗基于5G網絡的遠程駕駛。這是重慶發布的5G遠程駕駛第一期，也是全國首次5G遠程駕駛應用在城市交通場景的演示。14.6月1日，中國對美國商品加征關稅，涉及多種汽車相關商品。2019年5月9日，國務院關稅稅則委員會宣布，自2019年5月10日起，將從中國進口的2000億美元清單商品的關稅稅率從10%提高到25%。美國的上述舉措導致中美經貿摩擦升級，與中美通過協商解決貿易分歧的共識背道而馳，損害了雙方的利益，也不符合國際社會的普遍期待。為了捍衛多邊貿易體制及其合法權益，中國不得不對原產于美國的部分進口商品調整加征關稅措施。

15.日產投資中國造車新勢力或是……艾馬爾/何忠/汽車和家庭。據彭博稱，日產汽車正考慮在中國投資一家電動汽車初創企業，以便在全球最大的新能源汽車市場占據更大份額。日產的投資目標可能是魏瑪、何忠和車和家，目標是收購該公司25%的股份。日產聆風雖然是目前全球銷量最高的純電動汽車，但國內市場的主導產品是比亞迪EC、北汽EU系列、帝豪EV等國產車型，日產很難只應對軒逸純電動一款量產車型。國外品牌在國內新能源市場仍然扮演著“追趕者”的角色。日產認為，與傳統車企相比，中國的新型動力汽車制造商更適合顛覆電動汽車行業。1.中汽協:4月新能源汽車銷售9.7萬輛，同比增長18.1%。5月13日，中汽協發布了2019年4月汽車行業產銷數據。新能源汽車方面，逆整體車市繼續上漲。2019年4月，新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，同比分別增長25.0%和18.1%。其中，純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛，同比分別增長28.2%和9.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2萬輛和2.6萬輛，同比分別增長13.6%和50.9%。燃料電池汽車產銷分別為9輛和7輛，同比分別下降84.5%和87.5%。2.工信部強調新能源汽車安全:整車廠是第一責任人。5月10日，工信部召開主題為“加強新能源汽車安全管理”的電視電話會議。工業和信息化部副部長辛強調，新能源汽車生產企業是安全生產的第一責任人。他們要有危機感和敬畏感，加強安全技術研發和試驗驗證，提高車輛結構、電動底盤和高壓系統的安全設計水平，嚴格車輛出廠前檢驗，確保生產一致性和車輛質量安全，向市場提供先進安全的新能源汽車產品。同時，也要加強售后服務體系建設，落實安全運營監管責任，及時排查安全隱患，確保車輛使用安全。3.蔚來建議車主將充電量限制在90%。5月17日晚，蔚來汽車能源副總裁沈飛在蔚來APP上發布了《關于加強充電安全的暫行辦法》一文。其表示，事故車輛插停放4天，充滿電后系統多次自動充電，使電池長時間保持充滿電。鑒于動力電池長時間處于大功率狀態故障概率會增加，出于安全審慎的原則，在官方調查結果出來之前，蔚來將對聯網狀態的專屬樁和車輛暫時采取限制充電量為90%的措施。沈飛還建議，車主在日常使用中，充電應該在90%以下。它補充說:“目前，事故原因仍在調查中，我們將在有了初步結論后通知你。”

4.戴姆勒換帥在即，據說BAIC正計劃收購戴姆勒5%的股份。近日，路透社爆料稱，北汽集團也在考慮收購戴姆勒約5%的股份。據路透社報道，多名消息人士告訴它，今年年初，BAIC通知戴姆勒，它打算在公開市場上購買4%-5%的股份。另有分析指出，上周五戴姆勒集團的估值在56億歐元左右，因此估計戴姆勒股價的5%約為3億歐元，但BAIC和戴姆勒均未對此消息做出回應。5.六部委:發布分時租賃汽車租賃押金管理辦法。5月16日，交通運輸部等六部門聯合發布《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(試行)》，對共享汽車押金的收取和退還做出明確規定。汽車分時租賃單筆押金金額不超過運營企業投入運營車輛平均單車成本價的2%，個人用戶單個賬戶預付資金金額不超過8000元，單位用戶單個賬戶預付資金金額不超過3萬元。6.SK Innovation計劃在中國設立第二家電池工廠，投資4.9億美元。據外媒報道，韓國SK Innovation周三(5月14日)表示，計劃投資5799億韓元(約合4.883億美元)在中國設立第二家電動汽車電池工廠，而此舉也是押注中國將向韓國電池制造商開放市場。7.車輛多次自燃。特斯拉終于回應:更新電池管理軟件。據汽車新聞網站Electrek報道，近日，幾款特斯拉Model S車型在沒有意外撞擊的情況下發生自燃。現在，特斯拉終于做出了回應，更新了電池管理系統的軟件，修改了“充電和熱管理設置”，降低了起火風險。8.有朋……avel宣布將在廣州試運營計劃結束時投入2000多輛定制車輛。5月16日，小鵬報道稱，共享出行平臺優朋出行宣布今日在穗試運行。此次投入運營的網約車均為去年12月上市的小鵬G3，與交付注冊用戶的普通版不同。該平臺上的車輛外觀統一，辨識度高，在智能人車交互方面也將加入在線汽車出行的定制場景。9.工信部發布2019年智能網聯汽車標準化工作要點:全面制定自動駕駛相關標準。5月15日，工信部官網發布2019年智能網聯汽車標準化工作要點，重點是加快制定重點領域關鍵急需標準，加強國際標準法規協調和產業合作。主要工作包括三個方面:貫徹《標準體系建設指南》和動態完善標準體系，安排體系的技術領域，加快重點標準的制修訂，履行國際協調責任，加強標準的交流與合作。10.大眾投資10億歐元建設電池工廠。5月14日，世界上最大的汽車制造商之一奧迪公司在德國沃爾夫斯堡做出了一個非常重要的決定。大眾汽車及其合作伙伴將在歐洲聯合建立一家電池工廠。因此，奧迪股份公司監事會在當天的會議上批準投資約10億歐元(約合人民幣77億元)，計劃將工廠建在下薩克森州(薩爾茨基特)。11.奔馳計劃在2039年停止銷售燃油汽車，以實現低碳目標。據法新社5月14日報道，奔馳公司5月13日表示，將于2039年停止銷售傳統內燃機車型，屆時其在全球銷售的新車將實現低碳排放。12.沃爾沃與當代安培科技有限公司/LG簽署數十億美元訂單。5月15日，當代安培科技有限公司正式宣布與沃爾沃汽車達成合作，成為其全球動力電池合作伙伴之一，為下一代電動汽車和Polestar旗下車型提供動力電池。根據協議，當代安培科技有限公司將在全球范圍內為沃爾沃即將推出的汽車開發平臺SPA2和成熟的CMA平臺提供電池模塊。隨后，沃爾沃也宣布簽署了價值數十億美元的動力電池訂單，但它涵蓋了兩家動力電池供應商，一家是當代安培科技有限公司，另一家是韓國電池公司LG化學。13.重慶發布全國首個城市交通場景5G遠程駕駛應用演示。無人車繞過障礙物，像流水一樣停在路上的一個固定點。這不是科幻電影的鏡頭。這是重慶電信基于5G應用開發的重慶首個5G遠程駕駛項目。本月，重慶市民有望體驗基于5G網絡的遠程駕駛。這是重慶發布的5G遠程駕駛第一期，也是全國首次5G遠程駕駛應用在城市交通場景的演示。14.6月1日，中國對美國商品加征關稅，涉及多種汽車相關商品。2019年5月9日，國務院關稅稅則委員會宣布，自2019年5月10日起，將從中國進口的2000億美元清單商品的關稅稅率從10%提高到25%。美國的上述舉措導致中美經貿摩擦升級，與中美通過協商解決貿易分歧的共識背道而馳，損害了雙方的利益，也不符合國際社會的普遍期待。為了捍衛多邊貿易體制及其合法權益，中國不得不對原產于美國的部分進口商品調整加征關稅措施。

15.日產投資中國造車新勢力或是……艾馬爾/何忠/汽車和家庭。據彭博稱，日產汽車正考慮在中國投資一家電動汽車初創企業，以便在全球最大的新能源汽車市場占據更大份額。日產的投資目標可能是魏瑪、何忠和車和家，目標是收購該公司25%的股份。日產聆風雖然是目前全球銷量最高的純電動汽車，但國內市場的主導產品是比亞迪EC、北汽EU系列、帝豪EV等國產車型，日產很難只應對軒逸純電動一款量產車型。國外品牌在國內新能源市場仍然扮演著“追趕者”的角色。日產認為，與傳統車企相比，中國的新型動力汽車制造商更適合顛覆電動汽車行業。

標簽：日產遠程大眾蔚來特斯拉

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