(圖片來源:GMC)據外媒報道，針對兒童被留在炎熱的汽車中死亡的事故，國會頒布了一項規定，要求汽車制造商在新車中安裝技術，以提醒父母檢查他們是否將孩子留在了后座。國會議員表示，在過去的20年里，美國有超過800名兒童因為被遺留在汽車里而中暑死亡。該法案將要求美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在兩年內制動新規則，并強制汽車安裝“獨特的視聽警報”，以提醒司機檢查后座。還需要研究來評估在現有車輛中安裝該系統的可行性。汽車制造商聯盟表示，將仔細審查此類立法提案，并表示只有不到13%的新車購買者有6歲或更小的孩子。該組織指出，將一項技術普及到現有車輛上大約需要20年時間，現在需要提高公眾意識以挽救生命。這項提議是由幾位議員提出的，包括參議院商務委員會主席、共和黨人羅杰·威克，該委員會主席、民主黨人瑪麗亞·坎特威爾，以及眾議員揚·沙科夫斯基。沙科夫斯基是一個負責汽車安全的小組委員會的主席。當地時間5月23日，該小組委員會就此問題舉行了聽證會。沙科夫斯基說，去年有48名兒童在車里中暑死亡。大多數情況下，大人并沒有意識到孩子坐在車里，所以對家長進行風險教育是不夠的。很多新車在司機忘帶鑰匙的時候會有提醒，如果把孩子忘在車里也要警告。2016年，通用汽車(GM)推出了一個安全系統，提醒司機檢查坐在后座的兒童。在行程開始時，系統由后門觸發。目前已經在部分車型上使用。在司機到達目的地后，司機可以使用獨特的喇叭提醒他檢查后座，以免忘記孩子。但是，系統無法檢測后座是否有兒童。
(圖片來源:GMC)據外媒報道，針對兒童被留在炎熱的汽車中死亡的事故，國會頒布了一項規定，要求汽車制造商在新車中安裝技術，以提醒父母檢查他們是否將孩子留在了后座。國會議員表示，在過去的20年里，美國有超過800名兒童因為被遺留在汽車里而中暑死亡。該法案將要求美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在兩年內制動新規則，并強制汽車安裝“獨特的視聽警報”，以提醒司機檢查后座。還需要研究來評估在現有車輛中安裝該系統的可行性。汽車制造商聯盟表示，將仔細審查此類立法提案，并表示只有不到13%的新車購買者有6歲或更小的孩子。該組織指出，將一項技術普及到現有車輛上大約需要20年時間，現在需要提高公眾意識以挽救生命。這項提議是由幾位議員提出的，包括參議院商務委員會主席、共和黨人羅杰·威克，該委員會主席、民主黨人瑪麗亞·坎特威爾，以及眾議員揚·沙科夫斯基。沙科夫斯基是一個負責汽車安全的小組委員會的主席。當地時間5月23日，該小組委員會就此問題舉行了聽證會。沙科夫斯基說，去年有48名兒童在車里中暑死亡。大多數情況下，大人并沒有意識到孩子坐在車里，所以對家長進行風險教育是不夠的。很多新車在司機忘帶鑰匙的時候會有提醒，如果把孩子忘在車里也要警告。2016年，通用汽車(GM)推出了一個安全系統，提醒司機檢查坐在后座的兒童。在行程開始時，系統由后門觸發。目前已經在部分車型上使用。在司機到達目的地后，司機可以使用獨特的喇叭提醒他檢查后座，以免忘記孩子。但是，系統無法檢測后座是否有兒童。
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據外媒報道，作為超越特斯拉成為領先豪華電動車生產商計劃的一部分，奧迪表示將不再生產TT跑車，取而代之的是一款電動汽車。
1900/1/1 0:00:002019年5月23日，《南陽日報》頭版發布新聞稱，“水氫發動機在我市正式下線啦，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。”許多人笑稱，看了這則新聞，“我化學白學了”。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從外媒獲悉，三菱計劃于不遠的未來推出下一代歐藍德PHEV、奕歌油電混合動力版與插電混合動力版車型以及純電動版ASX勁炫。
1900/1/1 0:00:00當不同的產業變革碰撞在一起，產生的火花將輻射到更廣闊的范圍，也將激發出企業更加活躍的靈感。電氣化僅是未來汽車的一個特點。以它為載體，智能網聯和自動駕駛技能為車輛賦予智能，衍生出無限的可能性。
1900/1/1 0:00:00近日，中國石油消費總量控制和政策研究項目在京發布由能源與交通創新中心撰寫的《中國傳統燃油車退出時間表研究》報告。該報告在不同車型退出不同城市的時間上做了明確的劃分。
1900/1/1 0:00:00國內快充樁最快也需要一個小時左右才能充滿電，但國外由于大功率快充樁的部署，充電時間遠比國內更短。
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