連連“自燃”，蔚來決定暫時將充電量限制在90%

繼安維修站ES8自燃后，5月16日，上海嘉定區安立路附近一輛蔚來ES8突然冒煙。在事故原因尚未查明的情況下，5月17日晚，蔚來汽車能源副總裁沈飛在蔚來APP上發布了《關于加強充電安全的暫行辦法》，稱事故車輛插停放4天，充滿電后系統自動多次充電，保持電池長時間充滿電。鑒于動力電池長時間處于大功率狀態故障概率越來越大，出于安全審慎的原則，在官方調查結果出來之前，蔚來將對聯網狀態的專屬樁和車輛暫時采取限制充電量至90%的措施。此舉吸引了眾多蔚來ES8用戶在APP端表達不滿。限制90%的充電量后，續航里程會相應縮短。沈飛進一步回應稱，這只是臨時措施，因為樁端可以快速更換，后期會升級軟件，用戶可以選擇充多少錢。下一步，可以在手機APP上選擇日常出行或充滿電的長途出行，預計下周發布。這項臨時措施最多持續一周。沈飛還表示，對于在非聯網狀態下充電，或者使用第三方充電樁時，除非真的有必要，否則也建議車主在日常使用中充電到90%以下的電量。“上述措施并不意味著事故是由充電引起的。目前事故原因還在調查中，有初步結論后會通知大家。”業內人士表示，蔚來的應對措施是基于電池的“安全性”。通常在充電過程中，電池無法充滿電，也無法放電到太空中。如果每次都充滿電，使用壽命會大大降低。此外，如果充電系統過滿，一旦充電系統出現故障，可能會因為“過充”而引發安全事故。5月16日，一輛蔚來ES8在蔚來總部附近一小區地下車庫突然冒煙。魏萊說，消防官兵第一時間趕到現場，及時將煙霧撲滅，現場無人員受傷和其他財產損失。車輛冒煙的原因暫時未知。蔚來已經開始調查，查明原因后會及時公布。據悉，在此次事件中，沒有其他車輛受到火災影響，也沒有造成人員傷亡。事故原因正在進一步調查中。蔚來汽車創始人兼董事長李斌回應了車主在蔚來APP上查看的事件。“感謝您詳細分享事件經過。很抱歉讓你和你丈夫擔心。我們將詳細調查原因。”蔚來汽車聯合創始人、總裁秦也在蔚來APP上對車主的遭遇表示歉意，并表示將深刻剖析事故原因，“讓您和其他用戶安心。車主理性，蔚來認真。沒有過不去的坎，是處理的機會。”這是蔚來一個月內發生的第二起自燃事故。4月22日，Xi安蔚來授權服務中心的一輛蔚來ES8在進行保養。經過調查，蔚來官方給出的原因是“車輛底盤在送修前曾遭受嚴重撞擊，導致動力電池組左后殼和散熱板大面積變形。電池組內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間后形成短路，最終導致火災。”自燃事件發生后，蔚來官方發布了進一步保障用戶車輛動力電池安全的措施，加強了換電和一鍵開機服務時對電池組底板的檢查。車輛進站換電時，蔚來工作人員會人工檢查車輛電池組底板，對電池等電氣性能進行全面檢查。此外，蔚來還將為車主免費更換存在安全隱患的電池組。如果電池組受到撞擊，檢查后發現有安全隱患，蔚來將更換……他免費為車主提供相同規格的電池組。如果出現電池功能異常導致的緊急情況，請立即離開車輛。如發現電池冒煙著火，請在確保人員安全后，向消防報警119報告，并用大量水噴灑受損部位。截至2019年第一季度，蔚來汽車交付了約1.6萬輛汽車。今年爆發了兩起自然事件。蔚來下一步會采取什么措施來加強安全，防止消費者信心喪失，加斯帕爾會密切關注。繼安維修站ES8自燃后，5月16日，上海嘉定區安立路附近一輛蔚來ES8突然冒煙。在事故原因尚未查明的情況下，5月17日晚，蔚來汽車能源副總裁沈飛在蔚來APP上發布了《關于加強充電安全的暫行辦法》，稱事故車輛插停放4天，充滿電后系統自動多次充電，保持電池長時間充滿電。鑒于動力電池長時間處于大功率狀態故障概率越來越大，出于安全審慎的原則，在官方調查結果出來之前，蔚來將對聯網狀態的專屬樁和車輛暫時采取限制充電量至90%的措施。此舉吸引了眾多蔚來ES8用戶在APP端表達不滿。限制90%的充電量后，續航里程會相應縮短。沈飛進一步回應稱，這只是臨時措施，因為樁端可以快速更換，后期會升級軟件，用戶可以選擇充多少錢。下一步，可以在手機APP上選擇日常出行或充滿電的長途出行，預計下周發布。這項臨時措施最多持續一周。沈飛還表示，對于在非聯網狀態下充電，或者使用第三方充電樁時，除非真的有必要，否則也建議車主在日常使用中充電到90%以下的電量。“上述措施并不意味著事故是由充電引起的。目前事故原因還在調查中，有初步結論后會通知大家。”業內人士表示，蔚來的應對措施是基于電池的“安全性”。通常在充電過程中，電池無法充滿電，也無法放電到太空中。如果每次都充滿電，使用壽命會大大降低。此外，如果充電系統過滿，一旦充電系統出現故障，可能會因為“過充”而引發安全事故。5月16日，一輛蔚來ES8在蔚來總部附近一小區地下車庫突然冒煙。魏萊說，消防官兵第一時間趕到現場，及時將煙霧撲滅，現場無人員受傷和其他財產損失。車輛冒煙的原因暫時未知。蔚來已經開始調查，查明原因后會及時公布。據悉，在此次事件中，沒有其他車輛受到火災影響，也沒有造成人員傷亡。事故原因正在進一步調查中。蔚來汽車創始人兼董事長李斌回應了車主在蔚來APP上查看的事件。“感謝您詳細分享事件經過。很抱歉讓你和你丈夫擔心。我們將詳細調查原因。”蔚來汽車聯合創始人、總裁秦也在蔚來APP上對車主的遭遇表示歉意，并表示將深刻剖析事故原因，“讓您和其他用戶安心。車主理性，蔚來認真。沒有過不去的坎，是處理的機會。”這是蔚來一個月內發生的第二起自燃事故。4月22日，Xi安蔚來授權服務中心的一輛蔚來ES8在進行保養。經過調查，蔚來官方給出的原因是“車輛底盤在送修前曾遭受嚴重撞擊，導致動力電池組左后殼和散熱板大面積變形。電池組內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間后形成短路，最終導致火災。”自燃事件后，蔚來官方發布措施進一步……保護用戶車輛動力電池的安全，加強換電和一鍵開機服務時對電池組底板的檢查。車輛進站換電時，蔚來工作人員會人工檢查車輛電池組底板，對電池等電氣性能進行全面檢查。此外，蔚來還將為車主免費更換存在安全隱患的電池組。如果電池組被撞擊過，檢查后發現有安全隱患，蔚來將免費為車主更換同規格的電池組。如果出現電池功能異常導致的緊急情況，請立即離開車輛。如發現電池冒煙著火，請在確保人員安全后，向消防報警119報告，并用大量水噴灑受損部位。截至2019年第一季度，蔚來汽車交付了約1.6萬輛汽車。今年爆發了兩起自然事件。蔚來下一步會采取什么措施來加強安全，防止消費者信心喪失，加斯帕爾會密切關注。

標簽：蔚來蔚來ES8發現合創

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