5月24日，2019新能源汽車產業聯盟大會在古都Xi安隆重開幕。會議對新能源產業的未來進行了討論和規劃。在“一帶一路”全球經濟格局發展趨勢的指引下，新絲路新能源產業聯盟將引領行業構建全球新能源汽車產業服務體系、優勢資源、經貿交流和模式創新，讓更多優秀企業走出國門，為國際社會提供優質服務。技術創新型車企將引領潮流，也將在本次峰會上展示自己的體型、實力和高科技，并發表對行業的獨特看法。
△新能源汽車產業聯盟大會現場龍頭車始創于2008年，前身為河北御捷車業有限公司，2017年獲得工信部批準的新能源汽車生產資質，與長城汽車成立合資公司。2018年6月25日更名為領先車輛有限公司，是一家堅持與主流車企差異化的產品和經營策略，堅持不依賴政府補貼和充電樁，基于電力技術發展規律和市場發展純電動汽車的公司。
△圖靈汽車無錫制造基地新能源汽車發展有三大驅動力:政策法規、環境驅動、需求變化。在這個時代的產業發展趨勢下，圖靈汽車整合優質資源、技術、渠道、產業，通過交流融合，加速新能源物流生態圈的重組升級。據主辦方介紹，圖靈商用車在本次大會上發布了產業規劃:除了現階段的P-gram系列和E-gram系列，計劃在2020 -2025年推出L-gram系列和T-gram系列，從物流運輸、快遞到商用車，全方位、多元化的產品線組合，打造綠色智能的城市物流生態圈。
△領先商用車即將上市。e克150 &；IPICK面對新的挑戰，擁抱以新技術引領商用車平臺行業的造車理念和輕智能技術，并使其在本次展會上大放異彩。據了解，先導商用車所有產品均采用先導商用車平創的輕量化技術——三新技術(新材料、新結構、新工藝)和輕量化智能系統。在這次會議上，圖靈商用車展示了兩款即將上市的商用車型。第一種產品，例如150，采用薄壁金屬板骨架結構和外部復合材料蒙皮體。E-G 150是國內第一款使用100%復合材料的專用車產品，整車質量遠輕于同級車型。基于商用車平創的新技術，新結構新材料車身，極其輕量化，還保證了與傳統物流車一樣的安全系數和載重量。采用三種新技術方案的物流車產品具有定制化、輕量化、節能、易改裝、模型迭代快等優點。
△領先新能源首款產品，E . 150此外，領先商用車將乘用車標準的全定制輕型智能系統應用于物流車輛，引入智能語音控制系統，采用乘用車標準的智能中控大屏，讓駕駛員解放雙手。在提高駕駛安全性的同時，給駕駛者帶來如同乘用車般愉悅的駕駛體驗。在此基礎上，還為商用車平臺引入專業的智能物流車系統，實現超載報警、車輛統一運營等功能，監控行車安全。擁有輕智能DNA的E-gram 150將為城市交通提供更靈活的運營模式和更低的運營成本，為城市物流開啟高效率、高技術、低成本的全新工作模式。
△ IPICK，圖靈新能源首款產品，e-gram 150P系列，以其跨界三廂設計和可定制的特殊屬性，在眾多物流產品中脫穎而出，深受年輕朋友的喜愛。前座后斗的獨創車型，商務與乘坐兼顧的跨界設計，讓都市年輕人感受駕駛的樂趣，享受創新的專屬物流服務。IPICK在領先的物流生態系統中扮演著重要的最后一環，它來解決城市物流的最后一公里配送問題，也為生鮮、甜品等精品的配送提供服務。
△引領新能源跨界轎車IPICK攜手，引領商用車攜手陜西全通產業。2019新能源汽車產業聯盟大會匯聚了行業先鋒和創新大咖。新能源汽車行業趨勢總體向上，綠色出行勢不可擋。市場已經過了初步培育階段，購房補貼正在逐步取消，2020年將完全取消。這種行為稍微壓制了市場需求，那么如何控制成本，減少中間環節造成的內耗，齊心協力提取各方優勢，實現資源共享就成了亟待解決的問題。綠色未來，一起前進！在新能源產業聯盟大會上，圖靈商用車與陜西全通實業集團共同簽署戰略合作協議，聚焦能源、平臺、渠道。能源是先鋒，技術是核心，雙方取長補短。他們致力于提升新能源汽車運營效率，線上線下相互支持，靈活應用大數據調配交通資源，為客戶搭建城市新能源汽車智慧配送平臺。
△領先商用車與陜西全通簽署戰略合作協議。陜西全通實業集團是以打造新能源汽車產業集群發展平臺、打造新能源汽車全生命周期產業鏈為主導，擁有新能源汽車關鍵核心技術、車輛運營、充電樁設備等全價值鏈的大型現代化企業集團。產業布局廣泛，不僅涉及科技汽車的生活，還涉及汽車、電力、金融、文化傳媒等智能化的東西。與圖靈商用車合作的陜西全通新能源汽車科技有限公司是全通實業集團的子公司，業務涵蓋整車研發、整車回收、電池回收、整車銷售、售后服務等生態價值鏈的重要業務。在本次大會上，陜西全通與東風汽車等知名主機廠達成合作。為什么它選擇了一家技術創新的車企來領路？據了解，主要原因是重視商用車獨有的三新技術產品、開放平臺和共贏合作模式。未來，圖靈可以為全通提供定制化產品，并開放渠道，與全通共同運營圖靈物流生態圈。
△領先商用車與陜西全通簽署戰略合作協議。此次戰略合作協議的簽署，標志著雙方就推進“物流車輛、渠道、平臺、數據”的互聯互通和數據共享達成合作，共同打造聯動體系，助力城市物流綠色出行。
△領先商用車為全通提供首個合作產品樣機:E-gram 150 &；IPICK探索新行業模式，打造城市物流新生態路徑。新能源商用車通過自身的平臺優勢生產和銷售車輛，并借助第三方的技術優勢和規模效應，為物流平臺車主提供全新的車輛服務和智能體驗，以整套解決方案構建綠色物流新生態。領先商用車平臺整合主機廠、運營平臺、渠道、供應商、終端用戶等相關平臺，共同打造集平臺產能、產業金融于一體的一體化運營模式，提高產業鏈運營效率和盈利能力。首先，圖靈主機廠與三電等核心零部件供應商合作，降低成本，形成整車成本控制平臺；其次，圖靈汽車聯合核心三大電商和金融機構，賦能渠道，鏈接渠道銷售、平臺租賃、產能提供、售后服務、二手車交易回收等。，打造城市配送物流生態圈的創新聚合營銷模式，實現渠道功能的平臺化；第三，將江圖汽車的輕智能系統打造成為城市物流生態圈的大數據服務平臺，共享智能物聯平臺。在新能源汽車聯盟大會上，領先商用車用“輕智能”展現了新能源商用車在物流領域的優勢和不可替代性，創新的商業模式也值得期待。
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△引領新能源展示創新運營模式汽車產業發展在經歷短暫低谷后，迎來了新的發展機遇。在這個全新的新能源時代，靈道商用車作為新能源物流車行業的新星，不僅打造了“輕科技、輕智能”的特色，更專注于城市物流生態的綠色升級，不斷創新商業模式，發揮平臺優勢，借力時代科技，積極探索和推動新能源物流車的發展路徑，為用戶提供綠色、智能、安全的物流車體驗，開創了中國新能源物流車全新的發展模式。我們期待凌島汽車為我們。5月24日，2019新能源汽車產業聯盟大會在古都Xi安隆重開幕。會議對新能源產業的未來進行了討論和規劃。在“一帶一路”全球經濟格局發展趨勢的指引下，新絲路新能源產業聯盟將引領行業構建全球新能源汽車產業服務體系、優勢資源、經貿交流和模式創新，讓更多優秀企業走出國門，為國際社會提供優質服務。技術創新型車企將引領潮流，也將在本次峰會上展示自己的體型、實力和高科技，并發表對行業的獨特看法。
△新能源汽車產業聯盟大會現場龍頭車始創于2008年，前身為河北御捷車業有限公司，2017年獲得工信部批準的新能源汽車生產資質，與長城汽車成立合資公司。2018年6月25日更名為領先車輛有限公司，是一家堅持與主流車企差異化的產品和經營策略，堅持不依賴政府補貼和充電樁，基于電力技術發展規律和市場發展純電動汽車的公司。
△圖靈汽車無錫制造基地新能源汽車發展有三大驅動力:政策法規、環境驅動、需求變化。在這個時代的產業發展趨勢下，圖靈汽車整合優質資源、技術、渠道、產業，通過交流融合，加速新能源物流生態圈的重組升級。據主辦方介紹，圖靈商用車在本次大會上發布了產業規劃:除了現階段的P-gram系列和E-gram系列，計劃在2020 -2025年推出L-gram系列和T-gram系列，從物流運輸、快遞到商用車，全方位、多元化的產品線組合，打造綠色智能的城市物流生態圈。
△領先商用車即將上市。e克150 &；IPICK面對新的挑戰，擁抱以新技術引領商用車平臺行業的造車理念和輕智能技術，并使其在本次展會上大放異彩。據了解，先導商用車所有產品均采用先導商用車平創的輕量化技術——三新技術(新材料、新結構、新工藝)和輕量化智能系統。在這次會議上，圖靈商用車展示了兩款即將上市的商用車型。第一種產品，例如150，采用薄壁金屬板骨架結構和外部復合材料蒙皮體。E-G 150是國內第一款使用100%復合材料的專用車產品，整車質量遠輕于同級車型。基于商用車平創的新技術，新結構新材料車身，極其輕量化，還保證了與傳統物流車一樣的安全系數和載重量。采用三種新技術方案的物流車產品具有定制化、輕量化、節能、易改裝、模型迭代快等優點。
△領先新能源首款產品，E . 150此外，領先商用車將乘用車標準的全定制輕型智能系統應用于物流車輛，引入智能語音控制系統，采用乘用車標準的智能中控大屏，讓駕駛員解放雙手。在提高駕駛安全性的同時，給駕駛者帶來如同乘用車般愉悅的駕駛體驗。在此基礎上，還為商用車平臺引入專業的智能物流車系統，實現超載報警、車輛統一運營等功能，監控行車安全。擁有輕智能DNA的E-gram 150將為城市交通提供更靈活的運營模式和更低的運營成本，為城市物流開啟高效率、高技術、低成本的全新工作模式。
△ IPICK，圖靈新能源首款產品，e-gram 150P系列，以其跨界三廂設計和可定制的特殊屬性，在眾多物流產品中脫穎而出，深受年輕朋友的喜愛。前座后斗的獨創車型，商務與乘坐兼顧的跨界設計，讓都市年輕人感受駕駛的樂趣，享受創新的專屬物流服務。IPICK在領先的物流生態系統中扮演著重要的最后一環，它來解決城市物流的最后一公里配送問題，也為生鮮、甜品等精品的配送提供服務。
△引領新能源跨界轎車IPICK攜手，引領商用車攜手陜西全通產業。2019新能源汽車產業聯盟大會匯聚了行業先鋒和創新大咖。新能源汽車行業趨勢總體向上，綠色出行勢不可擋。市場已經過了初步培育階段，購房補貼正在逐步取消，2020年將完全取消。這種行為稍微壓制了市場需求，那么如何控制成本，減少中間環節造成的內耗，齊心協力提取各方優勢，實現資源共享就成了亟待解決的問題。綠色未來，一起前進！在新能源產業聯盟大會上，圖靈商用車與陜西全通實業集團共同簽署戰略合作協議，聚焦能源、平臺、渠道。能源是先鋒，技術是核心，雙方取長補短。他們致力于提升新能源汽車運營效率，線上線下相互支持，靈活應用大數據調配交通資源，為客戶搭建城市新能源汽車智慧配送平臺。
△領先商用車與陜西全通簽署戰略合作協議。陜西全通實業集團是以打造新能源汽車產業集群發展平臺、打造新能源汽車全生命周期產業鏈為主導，擁有新能源汽車關鍵核心技術、車輛運營、充電樁設備等全價值鏈的大型現代化企業集團。產業布局廣泛，不僅涉及科技汽車的生活，還涉及汽車、電力、金融、文化傳媒等智能化的東西。與圖靈商用車合作的陜西全通新能源汽車科技有限公司是全通實業集團的子公司，業務涵蓋整車研發、整車回收、電池回收、整車銷售、售后服務等生態價值鏈的重要業務。在本次大會上，陜西全通與東風汽車等知名主機廠達成合作。為什么它選擇了一家技術創新的車企來領路？據了解，主要原因是重視商用車獨有的三新技術產品、開放平臺和共贏合作模式。未來，圖靈可以為全通提供定制化產品，并開放渠道，與全通共同運營圖靈物流生態圈。
△領先商用車與陜西全通簽署戰略合作協議。此次戰略合作協議的簽署，標志著雙方就推進“物流車輛、渠道、平臺、數據”的互聯互通和數據共享達成合作，共同打造聯動體系，助力城市物流綠色出行。
△領先商用車為全通提供首個合作產品樣機:E-gram 150 &；IPICK探索新行業模式，打造城市物流新生態路徑。新能源商用車通過自身的平臺優勢生產和銷售車輛，并借助第三方的技術優勢和規模效應，為物流平臺車主提供全新的車輛服務和智能體驗，以整套解決方案構建綠色物流新生態。領先商用車平臺整合主機廠、運營平臺、渠道、供應商、終端用戶等相關平臺，共同打造集平臺產能、產業金融于一體的一體化運營模式，提高產業鏈運營效率和盈利能力。首先，圖靈主機廠與三電等核心零部件供應商合作，降低成本，形成整車成本控制平臺；其次，圖靈汽車聯合核心三大電商和金融機構，賦能渠道，鏈接渠道銷售、平臺租賃、產能提供、售后服務、二手車交易回收等。，打造城市配送物流生態圈的創新聚合營銷模式，實現渠道功能的平臺化；第三，將江圖汽車的輕智能系統打造成為城市物流生態圈的大數據服務平臺，共享智能物聯平臺。在新能源汽車聯盟大會上，領先商用車用“輕智能”展現了新能源商用車在物流領域的優勢和不可替代性，創新的商業模式也值得期待。
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△引領新能源展示創新運營模式汽車產業發展在經歷短暫低谷后，迎來了新的發展機遇。在這個全新的新能源時代，靈道商用車作為新能源物流車行業的新星，不僅打造了“輕科技、輕智能”的特色，更專注于城市物流生態的綠色升級，不斷創新商業模式，發揮平臺優勢，借力時代科技，積極探索和推動新能源物流車的發展路徑，為用戶提供綠色、智能、安全的物流車體驗，開創了中國新能源物流車全新的發展模式。我們期待凌島汽車為我們。
隨著新能源車保有量的持續增長，大批動力鋰電池的回收和梯次利用成為了大家關注的問題。
1900/1/1 0:00:00近日，德賽電池000049在投資者調研活動會上對公司2018年度經營情況及2019年規劃布局作出具體介紹，2018消費類電池產銷量良好，但動力電池業務虧損有所下降，將重點拓展儲能電池領域。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：大眾集團官網）據外媒報道，大眾集團一名董事會成員向一家德國報紙透露，大眾正在加強與瑞典初創公司Northvolt的談判，
1900/1/1 0:00:00上期一電觀察（中國新能源汽車市場增長正在失速）刊出后，引發了兩點爭論：1、新能源汽車市場增長的拐點是否會在7、8月間到來；2、相比于2018年，2019年全年市場總量是否會增長。
1900/1/1 0:00:00今年的7月1日可是有點熱鬧，可以這么給你說，除了多地不再銷售國五車型外，你還會面臨部分車型到手價上漲以及部分車型到手價降低的問題。
1900/1/1 0:00:00日前，在西班牙巴塞羅那舉行的全球貿易集團TEMOT國際25周年慶典上，舍弗勒汽車售后事業部因其與該集團長期可靠的合作關系而受到表彰。
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