工信部強調新能源汽車安全：整車生產企業是第一責任人

最近電動車的“火”占據了各大網站的頭條，電動車的“安全”再次被推上風口浪尖。這引起了包括政府部門在內的整個行業的警惕。電動汽車是我國汽車工業下一個發展階段的主要增長力量，其安全性必須得到高度重視。為此，工信部于5月10日召開了主題為“加強新能源汽車安全管理”的電視電話會議。

工業和信息化部副部長辛強調，新能源汽車生產企業是安全生產的第一責任人。他們要有危機感和敬畏感，加強安全技術的研發、測試和驗證，提高車輛結構、電動底盤和高壓系統的安全設計水平，嚴格進行車輛出廠檢驗，確保生產一致性和車輛質量安全，向市場提供先進安全的新能源汽車產品。同時，也要加強售后服務體系建設，落實安全運營監管責任，及時排查安全隱患，確保車輛使用安全。此外，新郭斌還要求電動汽車產業鏈的球員下一步的重點。新郭斌指出，下一步，各主管部門、生產企業、行業組織要行動起來，抓早抓小，做好安全工作，促進新能源汽車產業健康持續發展:一是強化車輛運行監控系統；二是切實加強新能源汽車安全監管；三是完善安全標準體系；四是加強行業自律，做好宣傳引導。事實上，電動車的安全性一直是整個行業關注的焦點，也是電動車行業向上發展的重中之重。今年1月。中國首部電動汽車安全指南正式發布，對提高安全性、促進新能源汽車健康發展發揮了重要作用。特別是電池安全，是電動車安全的核心。因此，需要大力加強動力電池的研發投入，不斷加快技術升級，提高安全水平。同時，安全質量管理要始終貫穿整個制造過程，任何安全隱患都不容忽視，做到時刻保持嚴格和警惕。最近電動車的“火”占據了各大網站的頭條，電動車的“安全”再次被推上風口浪尖。這引起了包括政府部門在內的整個行業的警惕。電動汽車是我國汽車工業下一個發展階段的主要增長力量，其安全性必須得到高度重視。為此，工信部于5月10日召開了主題為“加強新能源汽車安全管理”的電視電話會議。

工業和信息化部副部長辛強調，新能源汽車生產企業是安全生產的第一責任人。他們要有危機感和敬畏感，加強安全技術的研發、測試和驗證，提高車輛結構、電動底盤和高壓系統的安全設計水平，嚴格進行車輛出廠檢驗，確保生產一致性和車輛質量安全，向市場提供先進安全的新能源汽車產品。同時，也要加強售后服務體系建設，落實安全運營監管責任，及時排查安全隱患，確保車輛使用安全。此外，新郭斌還要求電動汽車產業鏈的球員下一步的重點。新郭斌指出，下一步，各主管部門、生產企業、行業組織要行動起來，抓早抓小，做好安全工作，促進新能源汽車產業健康持續發展:一是強化車輛運行監控系統；二是切實加強新能源汽車安全監管；三是完善安全標準體系；四是加強行業自律，做好宣傳引導。事實上，電動車的安全性一直是整個行業關注的焦點，也是電動車行業向上發展的重中之重。今年1月。中國首部電動汽車安全指南正式發布，對提高安全性、促進新能源汽車健康發展發揮了重要作用。特別是電池安全，是電動車安全的核心。因此，需要大力加強動力電池的研發投入，不斷加快技術升級，提高安全水平。同時，安全質量管理要始終貫穿整個制造過程，任何安全隱患都不容忽視，做到時刻保持嚴格和警惕。

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